獵豹CS10的發動機動力如何

獵豹 CS10 的發動機動力表現出色。它搭載三菱制造的 4G63S4T 2.0T 發動機，最大功率可達 177 馬力，峰值扭矩為 250N·m，渦輪增壓技術助力其動力輸出。在日常駕駛中，最大功率保障行駛的平順性，峰值扭矩則帶來出色的加速體驗。同時，配備的 6 擋手自一體變速箱換擋流暢，手動模式還增添了駕駛樂趣，整體展現出不錯的動力性能 。

這款發動機的額定功率為130千瓦/5250轉/分，在中高轉速區間能夠持續穩定地輸出動力。當你深踩油門，發動機轉速攀升，渦輪增壓器開始高效工作，源源不斷的動力就會被釋放出來，無論是在城市道路中超車，還是在高速上進行再加速，獵豹CS10都能比較輕松地完成。

而且它的最大扭矩在2400 - 4800轉/分這個較為寬泛的區間內都能達到250牛米，這意味著在日常駕駛常用的轉速范圍內，車輛可以獲得充沛的扭矩輸出。在爬坡或者載重時，車輛不會顯得綿軟無力，能提供足夠的力量來應對這些情況。

此外，獵豹CS10還有1.5T發動機版本，擁有150馬力。對于城市通勤和一般的家庭使用來說，1.5T的動力也完全足夠。它在城市的走走停停路況下，動力響應靈活，起步輕快，在擁堵路況中駕駛也不會有太多的負擔。

匹配的手動變速箱，能讓喜歡操控的駕駛者充分享受駕駛的樂趣，精準的換擋行程，帶來干脆利落的駕駛感受；雙離合以及CVT變速箱，又能在追求舒適駕駛的消費者需求上，給出平穩、順暢的換擋體驗，讓駕駛過程更加愜意。

總的來說，獵豹CS10的發動機動力無論是在不同功率版本的選擇上，還是與變速箱的匹配方面，都能較好地滿足不同消費者在各種場景下的使用需求，展現出了良好的適應性和動力水準 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）