正確的掛擋方法是什么

正確的掛擋方法需區(qū)分手動(dòng)擋和自動(dòng)擋，依據(jù)不同擋位特點(diǎn)與駕駛狀況來(lái)操作。手動(dòng)擋要掌握特定手勢(shì)，熟悉各擋位對(duì)應(yīng)車速，掛擋時(shí)遵循逐級(jí)加擋、降檔加油等原則，注意離合器、油門和換擋桿的配合。自動(dòng)擋則要熟知常見擋位功能，換擋時(shí)“上推 - 下拉”，啟動(dòng)先踩剎車，留意擋位與油門、剎車的協(xié)同。如此，方能提升駕駛體驗(yàn)，減少車輛損耗。

手動(dòng)擋汽車掛擋，手勢(shì)是關(guān)鍵。從空擋掛入 1 擋，右手需將擋把向內(nèi)推再向上推；若從 3 擋掛到 4 擋，手掌輕握擋把自然拉下即可。1 擋常用于正常起步或攀爬陡坡，向左再向前推進(jìn)；2 擋在起步后加速過(guò)渡或低速前進(jìn)時(shí)使用，從 1 檔向左下側(cè)拉入。

掛擋過(guò)程中，遵循原則至關(guān)重要。加擋一般采用“兩腳分離法”，降擋要按“踩（離合器）、脫（擋）、舉升（離合器）、動(dòng)臂（油門）、踩（離合器）、接合（低檔）”原則。比如車輛啟動(dòng)時(shí)，掛入一檔，松開離合器至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，松開手剎讓車輛緩緩移動(dòng)。當(dāng)車速達(dá)到約 5km/h 并保持 3 秒后，完全釋放離合，接著踩油門，隨后適時(shí)根據(jù)車速調(diào)整檔位。通常 1 擋速度在 0 - 10km/h，超過(guò) 10km/h 就可換 2 擋；2 擋速度達(dá) 25km/h 左右換 3 擋；速度超 40km/h 則掛 4 擋。降檔時(shí)可越級(jí)，緊急情況如緊急剎車后，能從 4 擋直接降到 1 擋。

自動(dòng)擋汽車，常見擋位各有其用。P 擋用于停車，R 擋實(shí)現(xiàn)倒車，N 擋是空擋，D 擋用于正常行車。換擋時(shí)，簡(jiǎn)單的“上推 - 下拉”動(dòng)作即可，但啟動(dòng)前務(wù)必先踩剎車。比如在平坦路面正常行駛掛 D 擋；停車時(shí)，先踩剎車，車輛停穩(wěn)后掛入 P 擋。

總之，無(wú)論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，掌握正確掛擋方法，注重各操作環(huán)節(jié)的配合，才能讓駕駛過(guò)程更順暢，也能為車輛的長(zhǎng)久使用打下良好基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）