沃爾沃XC40的發動機怎么樣

沃爾沃 XC40 的發動機表現出色，能滿足不同需求。它配備 1.5 升渦輪增壓三缸、低功率版 2.0 升和高功率版 2.0 升渦輪增壓四缸發動機。三缸發動機雖啟動稍有抖動但已有效抑制，且經濟性佳、動力輸出穩定；低功率版四缸發動機日常通勤動力足夠；高功率版四缸發動機低扭表現佳，運動模式下更能滿足駕駛欲望。各發動機版本特點鮮明，各有優勢。

具體來看，1.5升渦輪增壓三缸發動機雖為三缸結構，但有著獨特優勢。它最大功率120kw，最大扭矩265 Nm，在1500到3000轉/分就能輸出最大扭矩。其引入五缸發動機技術特點，減少點火間隙提升做功效率，能提供150馬力動力輸出，比同級別部分四缸SUV更強。而且由于結構相對簡單，降低了生產成本，提升了經濟性，即便車身輕量化設計，也不存在“小馬拉大車”的情況，克服抖動難題后可靠性提升，維修成本也更低。

低功率版2.0升渦輪增壓四缸發動機最大功率140kw，最大扭矩300 Nm，1400到4000轉/分可輸出最大扭矩。對于日常城市通勤而言，這樣的動力儲備足夠。在城市走走停停的路況下，它能輕松應對起步、加速等動作，給駕駛者帶來平穩舒適的駕駛體驗。

高功率版2.0升渦輪增壓四缸發動機則是追求動力者的福音。最大功率185kw，最大扭矩350 Nm，1800到4800轉/分輸出最大扭矩。尤其是T5車型，最大功率252馬力，1800rpm可達峰值扭矩，低扭表現出色，油門響應及時，變速箱也十分“聰明”，升擋積極，深踩油門降擋協助提速，運動模式下駕駛樂趣十足。

總之，沃爾沃XC40不同版本的發動機，憑借各自的功率、扭矩特性以及技術亮點，無論是追求經濟實用，還是渴望強勁動力，都能為消費者提供合適的選擇，展現出了豐富的產品力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）