如何清洗發動機防凍液中的機油

若要清洗發動機防凍液中的機油，可按以下步驟操作：先排放發動機冷卻系統內的冷卻液，再用專用清洗劑清洗發動機和水箱，接著更換新冷卻液并檢查冷卻系統密封件，要是因發動機內部故障致機油進入冷卻系統，則需拆解發動機檢查修復。當機油混入防凍液，不及時處理會影響發動機性能，按上述步驟操作，能有效去除防凍液中的機油，保障發動機正常運轉，維護汽車的良好狀態。

排放冷卻液這一步至關重要。要找到發動機冷卻系統的排水螺栓，小心打開，將系統內原有的冷卻液全部排放干凈。這是因為含有機油的冷卻液持續留在系統中，會不斷腐蝕發動機的零部件，導致性能下降，甚至引發更嚴重的故障。排放時要注意做好防護措施，避免冷卻液濺到身上。

排放完成后，就需要使用專用的清洗劑來清洗發動機和水箱了。專用清洗劑能有效分解和去除殘留的機油，達到深度清潔的效果。將清洗劑按照規定比例加入到冷卻系統中，然后啟動發動機，讓清洗劑在系統內循環一段時間，確保各個角落都能被清洗到。之后再將清洗劑排放掉，這個過程可能需要重復幾次，以保證清洗徹底。

接下來要更換新的冷卻液。優質的冷卻液能為發動機提供良好的散熱和防腐蝕保護。在添加新冷卻液前，要仔細檢查冷卻系統的密封件，比如水箱的橡膠軟管、散熱器的密封墊等。若密封件有老化或損壞，應及時更換，否則新的冷卻液可能會泄漏，影響冷卻效果。

若發現是發動機內部故障導致機油進入冷卻系統，必須拆解發動機進行檢查和修復。這是一個復雜且精細的工作，需要專業的技術和工具，建議由專業維修人員操作。只有徹底找出并解決內部故障，才能從根本上杜絕機油再次混入防凍液的問題。

總之，清洗發動機防凍液中的機油需要耐心和專業的操作。每一個步驟都緊密相連，關乎著發動機能否恢復正常工作狀態。及時、正確地處理防凍液中的機油問題，能讓汽車發動機保持良好的性能，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）