前驅電子手剎如何實現漂移動作？

前驅電子手剎實現漂移動作，需做好充分準備并掌握一系列精準操作技巧。首先要選安全封閉場地，關閉車身穩定系統，切換到手動一檔。將車速控制在 40 到 60 公里每小時，直線行駛時油門加到最大，制造過度轉向。出現輕微過度轉向時松油門并反打方向盤，有甩尾征兆再松油門，漂不起來就加油門，高速時還可突然踩電子手剎輔助。不過，此操作挑戰性大，普通家用車不建議嘗試。

在做好上述準備工作后，具體的操作細節至關重要。當車輛保持在合適的速度直線行駛且油門加到最大后，稍稍傾斜轉向盤并放松方向機，降檔同時踩油門，迅速朝彎道方向打方向盤，這一步是制造過度轉向的關鍵，要把握好力度和時機。當出現輕微過度轉向，意味著車輛的行駛狀態開始有了變化，此時松開油門并朝反方向打方向盤，為后續的甩尾做準備。

當車輛出現甩尾征兆時，再次松油門。若此時車輛未能如預期般順利漂移起來，那么就要迅速加油門，嘗試調整車輛狀態以進入漂移姿態。而在高速行駛時，突然踩下電子手剎這一動作也不容小覷，由于電子手剎會使輪胎被制動帶電機鎖住，從而產生側向力讓車輛傾斜，此時就要快速轉動方向盤來控制漂移的方向和角度。

另外，在整個漂移過程中，對車輛的狀態把控要時刻關注。因為前驅電子手剎漂移難度較大，前輪既要負責驅動車輛前行，又要控制轉向方向，這就對駕駛者的操作精準度要求極高。而且漂移操作會對輪胎造成較大磨損，所以在操作前后都要檢查輪胎狀態。總之，前驅電子手剎漂移雖充滿駕駛樂趣，但極具挑戰和危險性，非專業人士切勿輕易嘗試，一定要將安全放在首位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）