車子跑120為什么會車身共振

車子跑 120 車身共振，原因眾多，涵蓋輪胎、機腳墊、避震器等多個方面。輪胎狀況不佳，磨損嚴重、氣壓異常等都可能引發；機腳墊老化，彈性和減震性能降低也會導致共振；避震器性能下降，無法有效緩沖，同樣會讓車身抖動。此外，四輪定位偏差、球籠磨損等也可能是罪魁禍首。這些因素相互交織，使得車輛在特定速度下出現共振現象，影響駕駛體驗與安全。

輪胎作為車輛與地面直接接觸的部件，其狀態對行駛穩定性至關重要。若輪胎磨損不均，各部位與地面摩擦力不同，高速行駛時就會產生不平衡力，引發共振。比如，長期胎壓過高，會使胎面中部磨損嚴重；胎面過寬或輪輞過窄，也會破壞輪胎正常結構，導致高速振動。

機腳墊就像發動機與車身之間的“緩沖墊”，隨著使用時間增長，機腳墊會逐漸老化，彈性和減震性能減弱。當車速達到120時，發動機產生的振動無法被有效吸收，直接傳遞到車身，從而引發共振。

避震器的作用是抑制車輛行駛中的振動。若避震器性能下降，比如內部的阻尼油泄漏、彈簧彈性不足等，在高速行駛時，車輛受到路面顛簸的沖擊無法及時被化解，就會出現明顯抖動。

四輪定位出現偏差，特別是內傾角偏差，會改變車輛行駛時輪胎與地面的接觸角度，使車輛行駛不穩定，高速行駛時抖動加劇。球籠磨損，尤其是球頭磨損嚴重，會破壞傳動系統的平穩性，在高速行駛時引發振動。

車身共振不僅影響駕駛舒適性，還可能帶來安全隱患。因此，當出現車身共振問題時，要及時排查原因，讓專業維修人員對車輛進行全面檢查和維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）