如何利用電子手剎進行漂移

利用電子手剎進行漂移，需先將擋位置于手動一擋并加速，做好手部位置準備，通過轉動方向盤、松開油門、拉起電子手剎等一系列連貫操作實現甩尾掉頭，最后適時松開手剎、回正方向盤并加速離開。具體而言，要在關閉 ESP 并開啟漂移模式的前提下，精準控制方向盤角度和電子手剎拉起、松開的時機。這對駕駛技巧和經驗要求頗高，需多練習，且要在安全場地進行。

具體操作時，左手放在方向盤 1 點鐘位置，右手放在電子手剎上待命。把方向盤向左打到 3 點鐘位置，同時松開油門，此時車體會向右前方行駛。這一步是為了打破車輛原本的行駛軌跡，為后續的甩尾做準備。緊接著，快速將方向盤逆時針打到 6 點鐘位置，并且果斷拉起電子手剎。由于此前已關閉 ESP 并開啟漂移模式，電子手剎會抱死后輪，車輛依靠慣性實現甩尾掉頭。

在車輛即將把車頭調過來的時候，要迅速松開電子手剎，這一動作必須精準，過早或過晚都會影響漂移的連貫性和穩定性。隨后將方向盤快速回正，讓車輛恢復正常行駛姿態，接著加速離開，完成整個漂移動作。

值得注意的是，不同驅動類型的車輛在電子手剎漂移時有不同特點。前置后驅車相對容易實現，通過合理的油門和手剎配合就能達成；前置前驅難度較大，需要更精準的操作，拉手剎雖能產生側滑但穩定性欠佳；四輪驅動的車輛動力分配較為復雜，需深入了解四驅系統，通過調整動力分配和手剎配合實現漂移，操控性和穩定性相對較好。

總之，電子手剎漂移是一項極具挑戰性和觀賞性的駕駛技巧，但因其對駕駛技術要求高且存在一定風險，新手切勿輕易嘗試。若想體驗，最好在專業指導下，于合法安全的場地進行練習，感受汽車漂移帶來的獨特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）