本田凌派1.0T三缸發動機的性能如何

本田凌派 1.0T 三缸發動機性能良好，能滿足日常家用。它最大功率 122 馬力，最大扭矩 173 牛·米，搭配 CVT 變速箱，動力輸出順暢。VTEC 兩級氣門升程可變系統的運用，提升了低轉速動力輸出。在油耗方面優勢明顯，官方百公里油耗 4.9L/100km 。而且本田在三缸機研發制造上經驗豐富，從零部件到工藝都保障了其可靠性。此外，三缸機自身特性讓車輛操控更靈活。

VTEC兩級氣門升程可變系統的應用，可謂是這款發動機的一大亮點。該系統能夠根據發動機的不同工況，智能地調整氣門的升程和開啟時間。在低轉速區間，它可以精準地提升動力輸出，讓車輛在起步、低速行駛時更加輕快，減少了那種動力遲緩的感覺。同時，通過減少機械摩擦，發動機內部的損耗降低，單缸效率得以提高，使得整個動力系統的響應更加迅速，車主在踩下油門踏板的瞬間，就能感受到發動機的積極反饋。

油耗優勢是這款發動機的又一突出表現。相比1.8L自然吸氣發動機，1.0T三缸發動機的燃油經濟性大幅提升。官方給出的百公里油耗僅4.9L/100km，這在同級別車型中屬于較為出色的水平。即便在城市擁堵路況下，其平均油耗也能控制在7L左右，這對于精打細算的家用車主來說，無疑能節省不少燃油開支。

在可靠性方面，本田深厚的技術底蘊和豐富的經驗發揮了重要作用。長期以來，本田在三缸機的研發和制造領域不斷探索和創新，對發動機進行了大量嚴格的測試和優化。選用高品質的零部件，運用先進的制造工藝，確保發動機在長期使用過程中保持穩定可靠，減少故障發生的概率。

總之，本田凌派1.0T三缸發動機在動力、油耗、可靠性以及操控靈活性等方面都有著不錯的表現，對于注重日常家用、追求經濟實用的消費者來說，是一個值得考慮的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）