自動擋汽車在坡道如何起步

自動擋汽車在坡道起步，要根據坡度大小，協調好剎車、手剎、油門與擋位之間的操作。一般坡路，踩住剎車掛入 D 擋，放開手剎后直接踩油門便可順利上坡；若是陡坡，則需快速完成放開手剎和踩油門的動作。部分車型還可選擇掛入 L 擋、M 模式低速擋或 S 檔等。此外，有上坡輔助系統的車型，正常踩油門就能起步。總之，不同車型和坡度需靈活調整操作。

具體而言，在啟動前，可將排擋桿置于P擋或N擋。上車后先調整好座椅、靠背、安全帶以及后視鏡這些基礎設置，進入坡道前把車輛方向擺正。當需要上坡定點停車時，先進行制動，掛入N擋，拉上手剎，松開腳剎，待車輛穩定后再掛入P擋 。

而起步時，右腳先踩住剎車啟動車輛，不要松開剎車，從P擋掛到D擋，稍等2秒，此時能感覺到車身抖動增大且有向前的動力。要是車輛有半坡起步輔助功能，操作就相對簡單許多，正常踩油門即可。若沒有該功能，右手需按住手剎按鈕不松開，慢慢松開腳剎，同時將右腳移到油門踏板上輕輕踩踏，當車子開始前進時，再松開手剎并繼續加油門。

如果是在更陡峭的斜坡上，車輛很可能出現溜坡的情況，這時手剎就能起到很好的輔助作用。有些車可以掛入L擋，它能限制車輛升擋，讓發動機輸出更大扭矩，為車輛上坡提供更強勁的動力；M模式的低速擋能手動控制擋位，滿足不同需求；而老司機掛S檔起步，也常常能獲得不錯的效果。另外，若上坡過程中車輛不幸熄火，一定要迅速踩死剎車，防止車輛后溜。冷車發動時，轉速到1000轉以下，踩住剎車放下手剎再起步。

總之，自動擋汽車在坡道起步，關鍵在于熟悉車輛性能，精準把握擋位、油門、剎車、手剎之間的配合技巧。面對不同車型和坡度，靈活調整操作方式，這樣才能安全、平穩地起步前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）