S擋在自動擋車中如何使用

S擋作為自動擋車的運動模式，在需要更強動力時使用。一般先掛入D擋，再向右推動擋桿進入S擋。在S擋模式下，向前推升擋，向后推降擋，若要切回D擋，向左推動擋桿即可。S擋能延遲換擋時機，讓發動機長時間保持高轉速，低擋位高轉速行進，提供更大扭力輸出和加速度，適用于超車、爬坡等場景，但因油耗較高，日常駕駛按需短時間使用為宜 。

在超車場景中，S擋可謂是一把利器。當你想要超越前方車輛時，先深踩一下油門，隨后稍稍放松再猛地深踩，接著迅速將擋桿切入S擋。此時，變速箱會降低擋位，發動機轉速瞬間拉高，扭矩增大，車輛如同被注入了強大動力，能在短時間內實現快速提速，干凈利落地完成超車動作，讓你感受到強烈的推背感。

而上坡時，S擋同樣能發揮重要作用。面對坡度較大的路段，普通D擋可能會讓車輛顯得有些力不從心。但切換到S擋后，它能為車輛提供更大的扭力，使車輛爬坡更有勁，平穩且輕松地征服陡坡，避免了因動力不足而導致的尷尬與危險。

在下坡時，S擋也有獨特功效。利用S擋降擋，車輛可以依靠發動機制動，有效減少剎車系統的負擔，增加行駛的安全性。

不過，S擋并非適用于所有情況。起步時，不建議使用S擋，因為此時發動機轉速過高，不僅會增加油耗，還可能對車輛造成不必要的磨損。而且在日常駕駛中，大部分時間D擋就能滿足需求，沒必要長時間使用S擋。

總之，S擋是自動擋車的一個強大功能，在特定場景下能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗和必要的動力支持。但我們要合理運用，根據實際路況和駕駛需求，在適當的時候發揮它的優勢，讓駕駛更加安全、順暢且富有樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）