高速駕駛怎樣最省油

高速駕駛想要最省油，需從駕駛習(xí)慣、車輛狀態(tài)多方面入手。駕駛時要保持勻速，盡量處于經(jīng)濟車速（一般 60 - 110 公里/小時），避免急加速急剎車，學(xué)會預(yù)判路況提前松油門。合理運用定速巡航，但特殊路況要靈活調(diào)整。車輛方面，減輕負載，清理后備箱雜物；保持正確胎壓，定期檢查；合理使用空調(diào)，高速超過 80 公里/小時關(guān)窗開空調(diào)。如此種種，都能助力高速省油。

具體來說，駕駛習(xí)慣的優(yōu)化是關(guān)鍵一步。在高速行駛過程中，要養(yǎng)成“預(yù)見性駕駛”的習(xí)慣，目光放遠，提前觀察路況。比如前方出現(xiàn)紅燈或者車輛減速情況，提前松開油門，讓車輛依靠慣性滑行，減少不必要的剎車操作。頻繁剎車不僅會增加油耗，還會對車輛的制動系統(tǒng)造成一定的磨損。

自動擋車型的車主，要靈活運用擋位。超車時可使用S檔，以獲得更強勁的動力輸出，但在正常行駛階段，前進2檔或3檔就足以維持穩(wěn)定的車速，同時要避免大腳油門，保持輕柔的油門操作。

車速達到高速限定最低值后，可松開油門利用慣性前行，當(dāng)感覺車速有所下降時，再輕輕踩下油門。這樣有節(jié)奏地控制油門，能讓發(fā)動機在相對省油的工況下運行。此外，定速巡航雖然是個好幫手，但遇到長坡、上下坡頻繁、雨天或大風(fēng)天氣，以及車流密集的情況，最好提前解除，因為在這些特殊路況下，人工合理控制油門往往能更精準地應(yīng)對，從而達到省油的目的。

車輛狀態(tài)的保持同樣重要。首先要減少車輛負重，后備箱、車頂行李架等部位不要長期放置過多雜物，每減輕一定重量，都能為降低油耗做出貢獻。其次，要保持正確的胎壓，按照車輛規(guī)定的胎壓進行充氣，胎壓不足會增加輪胎與地面的摩擦力，導(dǎo)致油耗上升。另外，合理使用空調(diào)也不容忽視，當(dāng)車速低于80公里/小時，可以選擇開窗通風(fēng)來降低車內(nèi)溫度；而當(dāng)車速超過80公里/小時，開窗會增加風(fēng)阻，此時開啟空調(diào)反而更省油，且空調(diào)溫度可設(shè)置在24 - 26℃，出風(fēng)口朝上。

總之，高速駕駛想要最省油，需要我們在駕駛習(xí)慣上多下功夫，同時關(guān)注車輛狀態(tài)，從各個細節(jié)入手，讓車輛始終保持在一個經(jīng)濟、高效的運行狀態(tài)。這樣既能節(jié)省燃油成本，又能為環(huán)保出一份力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）