如何調(diào)整摩托車的油剎

調(diào)整摩托車的油剎，需要做好工具準(zhǔn)備、液位檢查、行程調(diào)節(jié)等多方面工作。調(diào)整前，要準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等工具，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并穩(wěn)定停放車輛。然后打開(kāi)剎車油壺檢查液位，過(guò)低需添加同型號(hào)剎車油，同時(shí)查看剎車片磨損情況，嚴(yán)重磨損需及時(shí)更換。之后調(diào)節(jié)剎車手柄或腳踏自由行程至 10 - 20 毫米，進(jìn)行排氣操作，還可調(diào)節(jié)剎車卡鉗活塞。最后在安全場(chǎng)地測(cè)試剎車效果，若不理想需重新檢查調(diào)整。

檢查剎車油液位時(shí)，要使用指定型號(hào)的剎車油，添加過(guò)程中動(dòng)作務(wù)必輕緩，避免混入雜質(zhì)影響剎車性能。而查看剎車片磨損情況也不容忽視，若磨損嚴(yán)重，需及時(shí)更換質(zhì)量可靠的剎車片，并確保安裝牢固，否則會(huì)直接影響剎車效果。

調(diào)節(jié)剎車手柄或腳踏的自由行程，是調(diào)整油剎的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這通常通過(guò)調(diào)節(jié)剎車?yán)瓧U或推桿上的螺母來(lái)實(shí)現(xiàn)，操作時(shí)要注意逐步微調(diào)，切不可過(guò)度調(diào)整。將自由行程控制在10 - 20毫米，能讓剎車既靈敏又不會(huì)過(guò)于緊繃。

排氣操作同樣重要。打開(kāi)剎車上泵蓋子后，反復(fù)捏緊和松開(kāi)剎車手柄，或者踩下和松開(kāi)剎車腳踏，在此過(guò)程中要保證剎車油壺有足夠的油液，直到排出的液體中無(wú)氣泡為止，這樣才能確保剎車系統(tǒng)內(nèi)沒(méi)有空氣阻礙，讓剎車力能夠有效傳遞。

調(diào)節(jié)剎車卡鉗活塞時(shí)，先用扳手松開(kāi)固定螺絲，接著輕推剎車卡鉗，使其在剎車盤上的位置均勻分布，之后再擰緊螺絲。這一步能讓剎車卡鉗與剎車盤更好地配合，提升剎車效果。

完成上述步驟后，要在安全場(chǎng)地啟動(dòng)摩托車，以適當(dāng)速度行駛來(lái)測(cè)試剎車效果。若剎車不靈敏或出現(xiàn)異常，就需要重新檢查調(diào)整。總之，調(diào)整摩托車油剎需要耐心和細(xì)心，每一個(gè)步驟都關(guān)乎騎行安全，務(wù)必嚴(yán)格按照要求操作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）