電動車鉛酸電池閑置后如何激活并正確保養

電動車鉛酸電池閑置后，可根據“餓死”程度，用小電流充電、不同充電器或專業修復器激活，保養則需定期檢查、合理充電、妥善存放。當電池“餓死”，先用小電流充電并多次充放電循環，若無效，可用可靠不同充電器或專業修復器嘗試激活。保養時，至少每半年檢查外觀及連接線，用原裝充電器在通風處充電，避免過充，電量剩20%以上時充電，存放于干燥陰涼處，長期不用每隔1 - 2個月充電一次 。

當電池因長時間閑置而“餓死”，首先可以嘗試用低電壓充電器重新激活。比如72伏的電池，不妨選用60伏或48伏的充電器，先給電池充電，待其充滿之后，再換回原裝充電器進行正常充電。這就像是給一個極度饑餓的人先喂一些流食，慢慢恢復其體能。另外，智能充電樁也是個不錯的選擇，它能充到電池本身電壓附近，從而激活電池。不過需要注意的是，已經“餓死”的電池即便激活成功，其電容量和耐用性也很難恢復到從前的水平。

在保養方面，若是短期不騎電動車，可關閉鞍座下方的“開關”，這樣能有效減少電池不必要的放電。要是長期不使用，建議拆除電池連接線，從根源上防止電池放電。同時，至少每半年要仔細檢查一下電池的外觀及連接線，看看是否有破損、老化等情況。

充電時，務必使用原裝充電器，并且要在通風良好的地方進行，避免過充對電池造成損傷。當電量剩余20%以上時，就應該及時充電。電池存放的環境也很關鍵，要放在干燥陰涼之處，防止潮濕和高溫對電池產生不良影響。如果長時間不使用，每隔1 - 2個月也要給電池充一次電，讓電池始終保持在一個相對良好的狀態。

總之，電動車鉛酸電池閑置后的激活與保養都需要我們用心對待。激活時要根據電池狀況選擇合適的方法，而保養則要貫穿在日常的使用與存放中。只有這樣，才能盡可能延長電池的使用壽命，讓電動車隨時都能為我們的出行提供便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）