如何清洗發動機？

清洗發動機常見的有化學清洗法、物理清洗法和燃油系統清洗三種方式。化學清洗法是在機油中加入專門清洗劑，讓發動機怠速運轉分解污垢，需選可靠清洗劑；物理清洗法分拆解清洗和免拆清洗，前者成本高、技術要求高，后者用專業設備注入清洗液；燃油系統清洗則是定期用燃油添加劑清潔相關部位積碳。總之，可按需選擇合適方式清洗發動機 。

當發動機不太臟時，還有一些實用的清洗小竅門。在發動機處于正常工作溫度時熄火，放凈冷卻水，接著將清洗劑添加到冷卻系統中。隨后啟動發動機，保持中速運轉5到10分鐘，以此來沖刷沉淀物。之后熄火，靜置12小時，讓清洗劑充分發揮作用。再次啟動發動機，中速運轉5到10分鐘后熄火，放掉清洗劑，再用清水反復清洗，直到流出的水沒有污物為止，最后裝復節溫器。另外，也能把清洗劑按比例加入燃料箱內進行循環清洗，或者使用專用設備在發動機怠速時清洗，讓炭膠化物隨著廢氣排出。

發動機潤滑系統一般每2 - 4萬公里清洗一次，不過具體情況還得根據實際使用狀況進行調整。要是發動機特別臟，那就需要拆解機油蓋與油底殼進行清洗了，但這個操作具有一定難度，最好由專業人士來完成。

在清洗發動機時，有諸多注意事項。首先，必須在發動機冷卻狀態下清洗，防止燙傷。發動機外部可以使用發動機清洗劑清洗，清洗之后還可打蠟來防塵。清洗發動機倉時，要先熄火并關閉電器。清潔方法多種多樣，比如用柴油或煤油清洗、高壓水槍清洗、高壓空氣清洗以及使用專用清潔劑清潔。此外，清洗發動機內部部件時要小心，像噴清洗劑要避開線路及電路板，用噴壺噴水時也要注意死角及線路電路部分的清潔，避免損壞這些重要部件。同時，要使用適當質量等級的潤滑油，汽油發動機和柴油發動機需根據不同情況選擇合適的機油。

總之，清洗發動機要依據其實際臟污程度，合理選擇清洗方式，并嚴格遵循注意事項。只有這樣，才能讓發動機保持良好狀態，延長使用壽命，為汽車的順暢運行提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）