手自一體的車應(yīng)該如何正確駕駛

手自一體的車正確駕駛需注意多個環(huán)節(jié)。起步時，確保在 P 檔或 N 檔，輕踩剎車啟動車輛，再掛 D 檔正常行駛；倒車則置于 R 檔。正常駕駛用 D 檔即可，若想體驗手動模式，將檔桿從 D 檔向右撥，前推升檔、后拉降檔。在超車、上下坡等特殊情況，合理切換手動模式能發(fā)揮其優(yōu)勢，如超車降檔提速，下坡用低檔位發(fā)動機制動。

在過彎道時，入彎前就可切換到手動模式進行減擋操作。如此一來，發(fā)動機能夠維持在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，當(dāng)車輛出彎后，就能憑借這一狀態(tài)迅速拉高速度，實現(xiàn)流暢過彎，讓駕駛過程更加平穩(wěn)、安全。

當(dāng)需要加速超車時，把擋位切換到 M 擋，然后猛踩油門。此時，車輛能擺脫自動擋一些固有的換擋邏輯限制，車速會迅速提升，輕松完成超車動作。

溜車場景下，手動模式也有獨特優(yōu)勢。開啟手動模式，車輛會緩慢降擋，平穩(wěn)滑行的同時，動力依然處于可控狀態(tài)，這樣一旦遇到緊急情況，就能快速做出反應(yīng)。

長時間下坡時，手動模式更是大顯身手。切換到低擋位滑行，利用發(fā)動機的牽制作用，無需頻繁踩剎車，避免了因長時間踩剎車導(dǎo)致的剎車過熱等問題，而自動擋下滑車速會不斷提升，相比之下手動模式的安全性和穩(wěn)定性更高。

高速行車時，選用手動模式提速更快。倘若遇到需要急剎車的情況，在踩剎車的同時，撥擋把強制降入低速擋，發(fā)動機制動就會發(fā)揮作用，加快車輛的減速過程，為行車安全增添一份保障。

總之，手自一體的車駕駛方式多樣，不同場景下合理運用手動和自動模式，既能充分發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢，又能提升駕駛的安全性和樂趣。駕駛者需要在日常駕駛中不斷熟悉和掌握這些技巧，讓駕駛體驗更加隨心所愿。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）