剎車應該如何調整

剎車的調整需多方面操作。首先要全面檢查剎車系統，包含剎車盤、片磨損，剎車油液位質量及管路是否泄漏等，有問題先處理。接著調整剎車踏板行程，使其自由行程在 10 - 15 毫米。手剎可通過調整拉線長度來實現有效制動。鼓式剎車要調節剎車鼓與剎車片間隙至 0.2 - 0.5 毫米 。調整后還需路試，確保剎車效果與靈敏度良好，無異常。如此細致調整，才能保障剎車系統穩定可靠 。

在檢查剎車盤和剎車片時，要仔細查看磨損程度。若磨損過度，不僅會影響剎車性能，還可能帶來安全隱患，所以務必及時更換，并保證安裝正確、貼合緊密。對于剎車分泵，需調整分泵活塞行程，以此優化剎車力度。而當剎車系統存在空氣時，會導致剎車變軟，此時要用專業工具排出空氣，讓剎車恢復硬度和靈敏度。

調整剎車的工具選擇也很關鍵，需準備扳手、螺絲刀等常用工具。操作時，要將車輛停放在平坦安全的地方，并拉緊手剎，保障作業環境安全。調節剎車踏板行程，可通過踏板下方螺母進行操作；若剎車踏板自由行程變大，可停車大力踩踏板，或者調節真空助力鼓與剎車總泵之間的頂桿螺絲。

不同的剎車系統，調整方式也有差異。機械剎車系統，找到剎車調整螺絲后，用扳手松開固定螺絲，轉動調整螺絲，順時針轉動變緊，逆時針轉動變松，之后再將其緊固；液壓剎車系統，則要先檢查剎車油液位，若剎車過松，需檢查剎車分泵是否泄漏，部分車型還能通過剎車踏板后的調整螺絲進行微調。

總之，剎車調整是一項嚴謹細致的工作，涉及多個環節和部件。每個步驟都緊密相連，任何一處疏忽都可能影響剎車性能。只有嚴格按照規范操作，全面檢查、精準調整，并做好后續測試，才能讓剎車系統處于最佳狀態，為行車安全提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）