柴油機起動和運轉時需要注意什么

柴油機起動和運轉時需格外留意諸多要點。起動前，要全面檢查機油、冷卻液、燃油液位，關注蓄電池狀態，確認各管路連接穩固，皮帶張緊度和磨損情況良好；低溫時需用預熱裝置。起動中，每次啟動時間不宜過長，控制好啟動間隔，留意儀表指示。運轉時，避免急加速、急減速，準確換擋，長時間運轉后不要立即關閉，及時加油。這些要點關乎柴油機的穩定運行與壽命。

起動前的檢查工作是確保柴油機順利起動的基礎。機油液位過低可能導致發動機各部件磨損加劇，冷卻液不足則會使發動機在運轉過程中出現過熱現象，燃油量不夠直接無法啟動。而蓄電池電量不足或電極連接不牢固、有腐蝕，會影響啟動的電力供應。檢查皮帶的張緊度和磨損情況，能防止皮帶松動或斷裂影響相關部件工作。

低溫環境下，柴油機的啟動難度會顯著增加。此時，預熱裝置就顯得尤為重要。將鑰匙擰到預熱位置，等待預熱指示燈熄滅后再啟動，能讓發動機內部的零部件達到適宜的工作溫度，使燃油更好地霧化和燃燒。寒冷天氣可適當延長預熱時間，確保發動機順利啟動。

啟動時，每次啟動時間不宜超過15秒，若一次未成功，需等待1 - 2分鐘再啟動，避免頻繁啟動對起動機和蓄電池造成損害。啟動過程中，要密切關注儀表指示，如發現異常，應立即停止啟動并排查原因。

柴油機運轉時，要避免急加速和急減速。急加速會使發動機負荷瞬間增大，可能導致零部件損壞；急減速則會產生較大的沖擊力，對傳動系統不利。要及時準確換擋，確保發動機始終處于良好的工作狀態。發動機長時間高速運轉后，不要立即關閉，應保持怠速運轉兩三分鐘，待溫度下降后再關閉，防止發動機局部過熱。另外，必須及時加油，切勿等柴油耗盡后才加油，防止空氣進入發動機，影響正常工作。

總之，柴油機的起動和運轉涉及多個環節，每個環節都不容忽視。只有嚴格按照要求做好各項檢查和操作，才能保障柴油機的穩定運行，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）