2014款 535Li 領先型?寶馬5系內部配置好不好?寶馬5系購車手冊

　　隨著技術的不斷發展和進步，每個行業都在發生變化，原本沉悶的汽車行業也是如此。持續不斷有新的名詞和新技術出現在新款車型中，這些技術配置的出現，極大地改善了人們的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產品。如果你正在關注寶馬5系（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　寶馬5系內飾設計走了精細路線，采用銀色飾條進行修飾，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　寶馬5系三輻式方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。另外，這款車配備了方向盤4向電動調節、方向盤記憶。

　　寶馬5系中控屏尺寸為10.2英寸，并配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

　　該車標配了剎車輔助、牽引力控制、GPS導航系統等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

　　寶馬5系配備單天窗，使得車內空間更顯開闊，并進一步提升車內的采光效果和乘坐舒適性。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，接下來看下配置，寶馬5系配備了零胎壓繼續行駛、前/后排頭部氣囊、胎壓報警等配置。寶馬5系的車尾看起來十分精致，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2014款 535Li 領先型?寶馬5系內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2014款 535Li 領先型針對內部配置的看法吧：網友@simon_sh說道：“座椅很舒服，軟軟的，也有很好的支撐性，唯一的問題就是新車的聲音比較大，而且還有一股怪異的味道。”

網友@pengwenbin888說道：“座椅軟硬適中，懸架也很舒服，很多人說懸架太硬了我沒感覺可能是特斯拉開多了懸掛太舒服了，隔音很好開起來很安靜，高速巡航120安靜穩，后排頭枕超舒服坐墊也夠長，就是靠背感覺直了一點有點后悔沒多花三萬上尊享型”

網友@13810067956說道：“車門沒電，關門有點費勁。買了一輛九月份的減配版的車。可以無限充電，可以遠程啟動。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）