汽車(chē)貼膜為什么會(huì)起泡

汽車(chē)貼膜起泡主要是由車(chē)膜質(zhì)量差、貼膜環(huán)境與操作問(wèn)題、使用不當(dāng)?shù)纫蛩貙?dǎo)致。劣質(zhì)車(chē)膜結(jié)構(gòu)粗糙、易脫膠，在日曬后就容易起泡；若貼膜環(huán)境非無(wú)塵，玻璃未清潔干凈，灰塵雜質(zhì)會(huì)成為氣泡源頭，人員技術(shù)欠佳、烤膜溫度把控不好同樣會(huì)引發(fā)起泡；此外，貼膜后短時(shí)間內(nèi)隨意開(kāi)窗，或過(guò)早開(kāi)啟玻璃除霧加熱系統(tǒng)，也會(huì)致使車(chē)膜起泡 。

從車(chē)膜質(zhì)量來(lái)看，劣質(zhì)貼膜材質(zhì)差，其膜層結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，膠水粘性也不穩(wěn)定。這樣的車(chē)膜不僅在日曬后易起泡，受熱時(shí)還可能產(chǎn)生毒氣，危害車(chē)內(nèi)人員健康。比如一些價(jià)格極低的不知名車(chē)膜，使用沒(méi)多久就會(huì)出現(xiàn)起泡現(xiàn)象，這就是質(zhì)量不過(guò)關(guān)的典型表現(xiàn)。

貼膜環(huán)境與操作問(wèn)題也不容忽視。非無(wú)塵環(huán)境下，空氣中的灰塵會(huì)在貼膜過(guò)程中進(jìn)入膜與玻璃之間，形成雜質(zhì)顆粒，進(jìn)而產(chǎn)生氣泡。而且，如果玻璃沒(méi)有清潔干凈，殘留的污漬、水漬等同樣會(huì)成為氣泡的源頭。另外，施工人員技術(shù)不精湛，刮水不徹底，導(dǎo)致車(chē)膜和玻璃間水分沒(méi)趕盡，一段時(shí)間后水分蒸發(fā)，就會(huì)聚成小水泡或水霧泡。像烤膜時(shí)溫度把控不好，過(guò)高的溫度可能使車(chē)膜局部過(guò)熱變形、脫膠，從而引發(fā)起泡問(wèn)題。

使用不當(dāng)也是造成車(chē)膜起泡的重要因素。在貼膜后24小時(shí)內(nèi)，車(chē)膜與玻璃還未完全貼合穩(wěn)固，此時(shí)隨意開(kāi)窗，玻璃的運(yùn)動(dòng)會(huì)破壞車(chē)膜與玻璃之間的貼合度，容易導(dǎo)致起泡。過(guò)早開(kāi)啟玻璃除霧加熱系統(tǒng)也不可取，溫度的突然變化會(huì)影響車(chē)膜膠水的性能，使車(chē)膜與玻璃分離，進(jìn)而出現(xiàn)氣泡。

總之，汽車(chē)貼膜起泡是多種因素共同作用的結(jié)果。為了避免起泡，我們要選擇優(yōu)質(zhì)的車(chē)膜，找專(zhuān)業(yè)的門(mén)店和師傅進(jìn)行施工，同時(shí)在貼膜后注意正確使用和保養(yǎng)，這樣才能讓車(chē)膜更好地發(fā)揮作用，保持良好的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）