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奔馳 E 安全氣囊分布在多個位置。 駕駛員位置的安全氣囊在方向盤中心，碰撞時保護駕駛員頭部和胸部。 副駕駛位置的氣囊也在方向盤中心，為副駕駛乘客提供保障。 駕駛員座位下面有膝部氣囊，緊急情況減輕膝蓋傷害。 前排和后排座椅靠背里藏著四 閱讀全文>>
昂科威的鼓風機在乘客座儀表臺下方靠近空調濾芯的位置。 如果您要尋找它，還可以這樣做，開下空調聽聽鼓風機的聲音，這樣能更方便地確定位置。 如果需要拆卸鼓風機，那步驟是比較復雜的，得把儀表臺拆掉，再將水管、空調管子拆卸下來，把鼓風箱全部拿出來才 閱讀全文>>
奧迪 A4 鼓風機電阻在駕駛室內的鼓風機總成里。 具體位置就在油門踏板的右后側，防火墻和風箱之間。 鼓風機在車輛中發揮著重要作用，通過調節風速為駕乘人員提供舒適的空氣流動。而這個電阻就是調節風速的關鍵元件。 有的說法是在手套箱后面，還 閱讀全文>>
如果想通過電阻接法消除氣囊燈，得依據具體狀況來操作。 能把電阻添加到氣囊電腦的線束里、安全帶的線束里或者氣囊線束里。 具體做法是將一個 15 歐姆的電阻連在安全氣囊控制模塊（ACM）跟車身地之間。 這當中，關鍵的第一步是找到安全氣囊控制模塊 閱讀全文>>
新帕薩特的鼓風機保險絲在駕駛員座位左側的保險絲盒里。打開蓋板就能看到。 要找到燒斷的保險絲，可以用手電筒照亮，通過熔斷的金屬條來識別，一般燒斷的金屬條會呈現斷裂或融化狀態。 更換保險絲前，一定要切斷車輛電源，避免安全隱患。 確認保險絲 閱讀全文>>
奧迪 Q5 的鼓風機保險絲在保險配電盒處，一共有三個位置。 左前方門側和右前方門側這兩處，要找到需打開車門，用一字螺絲刀撬開儀表盤側板就能看到。 還有一處在后備箱右后側，有 12V 插口的那塊板，使勁摳開就能看到。 更換鼓風機保險絲時 閱讀全文>>
大眾帕薩特的鼓風機無法轉動，原因有以下這些及對應的解決辦法。 電機潤滑不良，風葉裝上后電機帶不動，添加潤滑油就行。 啟動電容容量變小，電機啟動轉矩變小帶不動負載，更換啟動電容可解決。 電機使用時間長了會損耗，軸套磨損可能導致電機燒壞， 閱讀全文>>
寶馬525鼓風機電阻一般位于副駕駛前方儲物盒下面的鼓風機內部。 汽車鼓風機在車內作用重大，能將空調蒸發箱的冷氣或暖水箱的熱氣吹進車內，提供舒適溫度環境。它由電機、空氣過濾器、本體、空氣室、底座、滴油嘴等構成，電機是動力源，空氣過濾器可過濾空 閱讀全文>>
b134600 駕駛席安全氣囊電阻過高，原因主要有以下這些。 一是傳感器故障，像碰撞傳感器、加速度傳感器等出問題，會讓系統得到錯誤數據，從而顯示電阻過高。 二是線路方面，短路或者斷路，錯誤信號就會導致這種故障碼出現。 三是氣囊自身元件 閱讀全文>>
11 年賽歐還能開多久，這得看具體情況。 如果一直正常保養，像發動機、變速箱、剎車系統這些關鍵部件狀態良好，那開個幾十萬公里甚至超 200 萬公里都有可能。 賽歐的安全配置，比如 ABS 防抱死制動系統等能降低事故風險。賽歐本身很省油也 閱讀全文>>
汽車防爆膜應該貼在汽車玻璃內側。 貼在內側的好處多著呢。首先，內側不會遭遇風雨，這樣膜就不會受到太大外界干擾，能貼得更牢固，使用時也更穩定。 要是貼在外側，雨刮器容易刮傷它，下雨天膜還可能會起泡。 汽車防爆膜能給汽車玻璃加一層保護，主要就是 閱讀全文>>
賽歐油耗高可能是由多種原因造成的。 路況不好就是一個重要因素。要是行駛速度太快，或者老是遇上道路擁堵，再或者車輛載重很大，那油耗自然就高。 駕駛習慣也很關鍵，急加速、急剎車這種猛操作可不行，得溫柔駕駛，盡量躲開擁堵路段。 汽車部件要是有狀況 閱讀全文>>
雪佛蘭賽歐的汽油泵在后排座椅下面。要找到它，需先拆下后排座椅，再打開蓋板。 汽油泵能把汽油從油箱抽出，通過管路和濾清器壓送到化油器浮子室，這讓油箱能裝在車尾且低于發動機。一般汽油泵供油量比汽油機耗油量多 2.5 - 3.5 倍。當供大于求且 閱讀全文>>
賽歐水溫傳感器故障的判斷方法有不少。 簡單來說，可以用萬用表檢測。用電吹風對著水溫傳感器加熱，要是電阻值沒變化，那這個傳感器可能就壞了。 汽車水溫傳感器作用大著呢，能把冷卻水溫度轉成電信號，輸出給電控單元，然后去修正噴油量、點火提前角，還能 閱讀全文>>
別克英朗的鼓風機繼電器就在引擎蓋下面的保險絲盒內，靠近蓄電池旁邊。 繼電器作為具有隔離功能的自動開關元件，能通過小電流控制大電流運作。 一般來說，您打開發動機艙的蓋子，像打開神秘寶箱一樣，仔細找找帶有繼電器圖標的盒子，就能找到它。 不 閱讀全文>>
標致308鼓風機不轉，可能是以下原因。 風機使用久了，灰塵多，轉子和軸承摩擦大，甚至卡死，線圈過熱損壞。解決辦法是斷電打開風機后蓋，在轉子兩端軸承套加幾滴縫紉機油之類的潤滑油，撥動葉子到靈活，故障就可能排除。 也可能無 220 伏交流輸入或 閱讀全文>>
水箱風扇電阻故障主要有以下幾種表現。 首先是出風量無法調節，沒有了 1234 擋位的變化，只剩固定出風量。這是因為風扇電阻負責控制風扇轉速，它會依據發動機出水口水溫傳感器的變化改變電阻值來調節轉速，從而控制出風量。電阻故障后，這個調節機制失 閱讀全文>>
賽歐怠速不穩會自動熄火是個讓人頭疼的問題，不過別擔心，咱們來解決。 積碳是常見原因之一，得清洗怠速馬達和節氣門周圍的膠質積碳，保證輔助空氣截面積正常。 零部件工作性能不佳也得重視，要測試怠速馬達工作性能，不好就得檢查更換相關零部件。 閱讀全文>>
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