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電瓶負極一般是蓄電池傳感器，主要作用是檢測蓄電池的電流電壓及溫度。汽車上的溫度傳感器有室外溫度傳感器、蒸發箱、溫度傳感器、水溫傳感器，其作用主要是給電腦一個信號用于修正和控制它工作。 閱讀全文>>
啟辰D50輪轂尺寸是15英寸。輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。 閱讀全文>>
啟程D50原裝配套輪胎規格是瑪吉斯185/65R15 202花紋。后輪胎是185/65 R15 (胎寬185mm，胎厚120mm，扁平率是65%，輪轂直徑是15英寸)，這款車輪胎規格，對于不同車型略有不同，另外，這款車備胎規格是非全尺寸的。 閱讀全文>>
啟辰D50和威馳在耐用方面幾乎沒有差別，威馳在空間和舒適性方面有優勢，價位也明顯高出不少。啟辰D50的外觀很漂亮，安全性很好，家用更完美。可以根據個人需求斟酌選擇。 閱讀全文>>
寶駿630和啟辰D50怎么選擇，相信很多消費者有購車需求時，已不滿足于身邊親友的推薦，啟辰D50和寶駿630到底怎么選，哪個更值得入手，對于糾結的車友來說，最直觀地了解兩車各方面的優缺點從而縮短決策周期。 閱讀全文>>
海馬M3，選擇性更大，是緊湊車型，排量為1.5T，變速箱是手動和無級變速的，驅動方式也是前置前驅。啟辰D50的原型車是日產騏達，質量和性能都很好，各種硬件都是經過市場的考驗的。 閱讀全文>>
啟辰D50是東風啟辰品牌旗下首款車型，有全時動感外觀、全面適用空間、全程經濟環保等特點。賽歐3是雪佛蘭旗下的一款轎車，賽歐3將滿足中國最廣泛消費群體的高品質用車需求，再次樹立入門級家轎的品質、價值雙標桿。 閱讀全文>>
飛度和啟辰D50是各自品牌旗下比較暢銷的車型，深受大眾歡迎。兩款車不僅以外觀被大眾喜愛，動力方面和內飾方面也是非常不錯的。 閱讀全文>>
啟辰D50以“體面舒適、輕松悅享”為理念開發而成，擁有“寬大舒適空間、高效節能動力、全球標桿品質”三大核心優勢賣點。本田鋒范是在同級別中屬于比較省油的車型。整體質量穩定，偶發細節之處異響，車主用車過程中省心。兩款車表現都不錯，車主買車時還是要考慮自己的想法和需求，決定買哪一款車。 閱讀全文>>
兩款車并沒有太大的差別，頤達定位緊湊型車，后改名為啟辰D5。啟辰D50的原型車是日產的頤達。包括發動機技術，地盤，變速箱都是日產的生產線下來的。所以質量方面是沒問題的。但是被動安全配置比如ESP之類不到位（成本控制）。不過可以想想自己花國產車的價格買了一臺實際是合資車的車輛，也是很劃算的。 閱讀全文>>
隨著科技的高速發展，汽車行業的競爭也進入了白熱化階段。現在市面上的好車可以說是無窮無盡。“兼顧運動與家用”的豐田凱美瑞，能力與性價比并存。“日系常青樹”本田雅閣，頗受90后年輕人所青睞。在買車作為人生一件大事的今天，汽車取得成功的核心在于找準定位。正如瑞納和啟辰D50。 閱讀全文>>
雖然現在汽車保有量越來越高，新車市場的銷售不再像過往幾年那么的火爆，但新車的推出包括全新車型以及換代車型，其速度依舊不減，今天就帶車主們看看陽光和啟辰D50，車主們更喜歡誰。 閱讀全文>>
一些朋友在捷達和啟辰D50之間糾結，不知道選擇哪一款。那么，其實可以綜合對比一下這兩款車型再做選擇。啟辰R50采用了展翼式的尾燈設計，希望以下的介紹可以為各位朋友帶來一些幫助。 閱讀全文>>
啟辰r50和d50兩款車在配置上沒什么差別，主要差異在于d50是三廂車，r50是兩廂車。啟辰id50和啟辰r50都是源于日產平臺，都是采用日產的三大件，兩款車型前臉設計大體是一樣的。 閱讀全文>>
臭氧消毒。臭氧消毒很簡單，現在市場上有售小型的臭氧發生器的，將一根連接著汽車專用的膠管伸入車內，打開臭氧發生器或者臭氧消毒機，同時打開車內空調內循環，將高濃度的臭氧送到車內的每個角落，幾分鐘就可以搞定異味。 閱讀全文>>
活性炭、竹炭包等物品放置在車中。竹炭具有吸甲醛的功效，并且體積小巧，方便擺放，車主可以根據自身需求將炭包放在車內任意位置，不過新的炭包外的塑料包裝一定要及時拆除，否則會影響功效。 閱讀全文>>
啟辰D50是基于曾經的日產頤達變化而來，在外觀重新設計的同時，它完全保留了老頤達的最突出的特質：大空間、舒適、實用，再加上比較低廉的價格，作為入門的純家用車來說相當合適。性價比還是非常高的！ 閱讀全文>>
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