自適應巡航系統的典型操作模式 可能是用戶當下比較最關心的問題之一了，太平洋汽車網也是為大家精選了關于自適應巡航系統的典型操作模式這個問題的相關文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關注我們哦~
自適應巡航系統(ACC)，也可稱為主動巡航，是一種智能自動控制系統。它代替駕駛員控制車速，避免了巡航控制的頻繁取消和設置，使巡航系統適用于更多的路況。駕駛員只要將注意力放在方向盤上，就可以將腳完全從踏板上移開，這樣可以大大減少長途駕駛帶來的 閱讀全文>>
自適應巡航系統是在巡航控制技術的基礎上經過改進而發展起來的一種智能自動控制系統。它主要根據距離傳感器掃描車輛前方的道路，而輪速傳感器收集速度信號。寬泊位當自適應巡航系統與前車距離過小時，它可以與防抱死制動系統和發動機控制系統協調，使車輛與前 閱讀全文>>
acc自適應巡航系統亮紅燈的原因：1、acc自適應巡航系統出現故障，需要盡快檢修排除故障；2、離合、油門操作失誤；3、acc自適應巡航控制按鍵關閉。 閱讀全文>>
寶馬x5有自適應巡航系統，配置有自適應巡航系統的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
車輛自適應巡航系統的縮寫是ACC，當與前車距離過小時，自適應巡航控制單元可以通過與防抱死制動系統和發動機控制系統的配合，適當制動車輪，降低發動機的輸出功率，從而與前車保持安全距離，在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達）持續掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。 閱讀全文>>
翼虎自適應巡航系統失效的原因：1、自適應巡航的保險絲和繼電器發生故障，系統無法工作；2、電纜線束出現故障；3、自適應巡航按鍵觸點磨損；4、發動機或變速箱出現問題；5、自適應巡航開關損壞，電路故障（如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關電路故障等）；6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>
表示車輛自適應巡航系統縮寫是CC。相對于定速巡航，ACC不僅可以讓車輛保持一定行駛速度，還能根據與前車的距離自動調節車速，以保證與前車的最佳安全距離。 閱讀全文>>
自適應巡航系統的英文縮寫是ACC，汽車配置有自適應巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
有。自適應巡航也可稱為主動巡航，自適應巡航類似于傳統的巡航控制，系統包括雷達傳感器、數字信號處理器和控制模塊。司機設定所希望的車速，系統利用低功率雷達或紅外線光束得到前車的確切位置，如果發現前車減速或監測到新目標，系統就會發送執行信號給發動 閱讀全文>>
按下ACC開關按鍵，開啟自適應巡航控制系統。ACC開啟后，當速度在30km/h~150km/h時，朝SET/-方向滾動調整按鈕，組合儀表上的ACC激活指示燈會亮起，同時儀表上提示“ACC激活”。要將車輛升起來進行檢查。自適應巡航控制系統是一 閱讀全文>>
領航輔助系統和自適應巡航系統的差別：自適應巡航，比如設置速度120設置跟車距離長，以120時速行駛探測到正前方同向車道有車，就會與前車保持你設定的距離，如前車減速至100你的車也會減速至100并保持一定距離，如前車變道不在了，自動恢復速度至 閱讀全文>>
自適應巡航系統英文縮寫是ACC，自適應巡航是一種智能自動控制系統，當與前車距離過小時，自適應巡航控制單元可以通過與防抱死制動系統和發動機控制系統的配合，適當制動車輪，降低發動機的輸出功率，從而與前車保持安全距離。 閱讀全文>>
國內，有關馬自達的消息可不少，但要出新車的消息你又聽過幾則？ 這不，在日前，馬自達迎來昂克賽拉黑曜版，并定于 8 月正式上市。值得一提的是，這兩款車型將主要針對外觀、內飾做細節調整，并增加新穎的配置功能。 閱讀全文>>
自適應巡航系統英文縮寫是ACC，中文名為自適應巡航控制系統。該系統也被稱為主動巡航系統，相對于定速巡航，ACC不僅可以讓車輛保持一定行駛速度，還能根據與前車的距離自動調節車速，以保證與前車的最佳安全距離。 閱讀全文>>
全新軒逸有自適應巡航系統。自適應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統，在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達）持續掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。建議去4S店加裝。 閱讀全文>>
1.自適應巡航是巡航控制的完美功能。在定速巡航的基礎上，增加了雷達監控、距離判斷、主動制動、智能控速、電子影像、碰撞預警等輔助安全配置，大大提高了駕駛的智能性和便捷性。2.感謝邀請，歡迎關注。“轉動方向盤”可以用最簡單的一句話來形容：自適應 閱讀全文>>
新車基于MQB Evo平臺打造，外觀擁有無框車門與掀背式尾門，內飾采用一體式雙聯屏設計，部分車型還配有W-HUD抬頭顯示以及L2級駕駛輔助系統。外觀方面，全新凌度L車頭擁有極低的視覺重心，下壓式引擎蓋與動感的筋線呈現出跑車姿態，貫穿式燈帶與 閱讀全文>>
凌渡自適應巡航和前部輔助系統不可用的原因：1.雷達傳感器臟污；2.雷達傳感器的視野受到天氣條件的影響；3.雷達傳感器的視野受到加裝件、車牌架裝飾框或標簽的影響；4.雷達傳感器移位或損壞，例如因為車輛前部損壞。 閱讀全文>>
沃爾沃Pilot Assist可以看作是更高級別的自適應巡航系統，在自適應巡航的基礎上增加了更多的自動駕駛輔助能力。沃爾沃的領航和自適應巡航的區別在于，理論上領航輔助系統在L2-L3之間，自適應巡航功能只有L2。沃爾沃導航輔助系統可以滿足特 閱讀全文>>
自適應巡航系統(ACC)，也可稱為主動巡航，是一種智能自動控制系統。它代替駕駛員控制車速，避免了巡航控制的頻繁取消和設置，使巡航系統適用于更多的路況。駕駛員只要將注意力放在方向盤上，就可以將腳完全從踏板上移開，這樣可以大大減少長途駕駛帶來的 閱讀全文>>
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