自適應巡航是不具備拐彎能力的，通過車距傳感器的反饋信號，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)；之后通過反饋式加速踏板感知駕駛員施加在踏板上的力度，ACC就可以決定是否執(zhí)行巡航控制以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

自適應巡航是定速巡航的升級版本。自適應巡航可以在市區(qū)道路使用，并且可以在任何速度區(qū)間使用。定速巡航系統(tǒng)不是那么智能，這種系統(tǒng)一般是無法在市區(qū)道路使用的，只能在高速公路使用，并且不是任何速度區(qū)間都可以使用的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

當車輛行駛在暢通的車道時，ACC可以將車速持續(xù)保持在設定范圍內。如果前方出現(xiàn)車輛（正常行駛的），則自適應巡航控制系統(tǒng)自動制動到與前車相同的車速，并與前車保持固定的距離。如果前方?jīng)]有行駛中的汽車，ACC便加速到設定的速度。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

思域acc自適應巡航可以關閉，自適應巡航（AdaptiveCruiseControl）是基于定速巡航對于速度的控制，進一步實現(xiàn)對于距離的把握。它集成了車輛攝像頭、雷達和超聲波系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

Adaptivecruisecontrol英文縮寫ACC，中文名為自適應巡航控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)也被稱為主動巡航系統(tǒng)，相對于定速巡航，ACC不僅可以讓車輛保持一定行駛速度，還能根據(jù)與前車的距離自動調節(jié)車速，以保證與前車的最佳安全距離。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

自適應巡航是不具備拐彎能力的，通過車距傳感器的反饋信號，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)；之后通過反饋式加速踏板感知駕駛員施加在踏板上的力度，ACC就可以決定是否執(zhí)行巡航控制以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

全速自適應巡航和自適應巡航區(qū)別就在于使用的速度上，自適應巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時才會起作用，而當車速降低到25km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

自適應巡航ACC：不僅可以按照設定的目標車速對車輛進行控制，它還可以識別前車距離和速度，若前車減速，它可以控制車輛減速，若前車離開，它可以控制車輛再回歸到目標車速。除了高速公路，還多用于城市擁堵路況，可以有效緩解駕駛員頻繁制動/油門切換帶來的疲憊感。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

acc自適應巡航可以通過后期去加裝的，作為智能駕駛技術該系統(tǒng)也會是未來汽車的發(fā)展方向，但機器始終也還是機器，并不能夠完全的去代替人類，所以作為一款輔助行駛不能夠對其存在完全的信任和依賴。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

ACC是可以通過后期去加裝的，作為智能駕駛技術該系統(tǒng)也會是未來汽車的發(fā)展方向，但機器始終也還是機器，并不能夠完全的去代替人類，所以作為一款輔助行駛不能夠對其存在完全的信任和依賴。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

acc自適應巡航模塊壞了還可以繼續(xù)開車，自適應巡航系統(tǒng)（ACC）也可稱為主動巡航，是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，自適應巡航系統(tǒng)代替司機控制車速，避免了頻繁的取消和設定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，而駕駛人員完全可以將腳從踏板上移開，只要關注于方向盤即可，能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞，為駕駛者提供了 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

acc自適應巡航可以防追尾，自適應巡航系統(tǒng)是依賴毫米波雷達和視覺傳感器來進行目標物識別的，系統(tǒng)并不是不能識別靜止的物體，而是不能準確的將對本車行駛有影響和干擾的靜止物體篩選出來。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

acc自適應巡航要人工開啟，將巡航開啟鍵按下，點亮組合儀表中的白色巡航控制指示燈，在所需速度達到后，巡航要將指輪短時向下推SET-激活，增加或減小設定的車速要再次向上推SET+或向下推SET-，最后從油門踏板上移開腳。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

acc自適應巡航會自動剎車，普通的定速巡航能夠根據(jù)司機設定的車速，不用踩踏油門就能讓車輛自動加速并保持在該速度上行駛。解決了長時間踩踏油門所引起的疲勞。但無法對實時路況進行分析，或者根據(jù)行車距離來自動加速和減速。還是需要司機來控制剎車，以保持合理的車距。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

行車時車身有抖動，然后行車電腦提示自適應巡航和主動剎車不可用，就報故障了。停車檢查后，用手抹了一下前面的雷達，然后關閉了前碰撞預警和緊急制動功能。然后在一個車后打開這些功能，嘗試了自適應巡航，主動提速后檢測到車依然會減速，這是屬于誤報。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

沃爾沃acc自適應巡航是全速自適應，先按一下方向盤右側的定速巡航按鈕，不能超過1.5秒，然后按車距保持按鈕，再將車速提升至想要的最高車速，隨即按下-SET按鈕，此時車輛會按照按下按鈕那一刻的速度和車距自動巡航。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

acc自適應巡航可以定速行駛。ACC自適應巡航調節(jié)允許車輛巡航調節(jié)系統(tǒng)通過調整速度以適應出行狀況的巡航，傳統(tǒng)的巡航僅僅是調節(jié)車輛的速度不變。ACC自適應巡航只有高配車才有，例如大眾CC，福特蒙迪歐等中型車或奔馳寶馬這樣子的豪華品牌。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

acc自適應巡航不可以控制方向。ACC系統(tǒng)是在定速巡航裝置的基礎上發(fā)展而來的，區(qū)別在于定速巡航只能限定速度，方向盤和剎車還需要駕駛員控制，而ACC能夠較好的幫助駕駛員協(xié)調方向盤和剎車。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

Acc自動巡航是可以加裝的，自適應巡航也可稱為主動巡航，自適應巡航類似于傳統(tǒng)的巡航控制，系統(tǒng)包括雷達傳感器、數(shù)字信號處理器和控制模塊。設定車速，系統(tǒng)利用低功率雷達或紅外線光束得到前車的位置，如果發(fā)現(xiàn)前車減速或監(jiān)測到新目標，系統(tǒng)會發(fā)送信號給發(fā)動機或制動系統(tǒng)來降低車速使車輛和前車保持安全的行駛距離。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

斯巴魯acc自適應巡航可以，且一般在較低的速度下即能進入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的路都可以。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11