上汽大通 2.5T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是型號(hào)為 SC25TA 的機(jī)器，由上海新動(dòng)力汽車科技股份有限公司生產(chǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 165 千瓦。相比此前上汽大通星際車型中主要搭載的 3 款 2.0T 柴油動(dòng)力，其功率更大。從相關(guān)車型來看，如星際 X 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不高，可能有以下原因和解決方案：1. 節(jié)溫器故障：節(jié)溫器打不開或打開不完全，導(dǎo)致冷卻液無法進(jìn)行大循環(huán)，影響散熱。檢查節(jié)溫器，如有問題及時(shí)更換。2. 風(fēng)扇問題：風(fēng)扇高速檔不自動(dòng)打開，或者風(fēng)扇損壞只有高速?zèng)]有低速 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 折疊車鑰匙保護(hù)套的質(zhì)量和實(shí)用性因人而異。一般來說，它能為車鑰匙提供一定的保護(hù)，防止磨損、刮花和意外跌落造成的損壞。在選擇上汽大通 G10 折疊車鑰匙保護(hù)套時(shí)，要注意以下幾點(diǎn)：1. 材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)的材質(zhì)如硅膠、皮革等，具有良好的 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 汽油二手車有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)方面，空間表現(xiàn)出色，無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都較為寬敞。動(dòng)力也較為充足，能滿足日常使用和一定程度的高速行駛需求。內(nèi)飾配置相對(duì)豐富，能提供一定的舒適性和便利性。外觀設(shè)計(jì)大氣，車身線條流暢，具有 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 D90 Pro 搭載的是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車配備的是上汽π 2.0T Bi-Turbo 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這是上汽集團(tuán)面向全球市場(chǎng)研發(fā)的高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用了博世 2000bar 高壓共軌和霍尼韋爾雙渦輪增壓技術(shù)，具備超強(qiáng)的動(dòng)力性、超 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 T60 皮卡柴油版的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的連接處，一般是 7 到 8 位的數(shù)字和英文字母組合。不過，具體位置可能因車型不同而存在細(xì)微差別。除了上述常見位置，如果您在那里沒有找到，還可以通過以下幾種方式查看：1. 車輛行駛證上印 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 MAXUS D60 的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量整體表現(xiàn)不錯(cuò)。首先，它采用的是 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力足夠強(qiáng)勁，踩下油門時(shí)動(dòng)力響應(yīng)較快，能明顯感覺到車輛的加速感。在零下 30 度的高寒試駕中，D60 的冷啟動(dòng)測(cè)試非常成功，整 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 V80 的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是在上海的上汽柴油機(jī)廠生產(chǎn)的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了意大利 VM 公司的技術(shù)和生產(chǎn)線。意大利 VM 公司是世界六大柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一，其技術(shù)實(shí)力雄厚。上汽大通 V80 的發(fā)動(dòng)機(jī)具有諸多優(yōu)點(diǎn)。在傳動(dòng)效率方面表現(xiàn)出色 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽 MAXUS 大通 D60 的真實(shí)油耗會(huì)因多種因素而有所不同。綜合多位車主的情況來看，一般在城市擁堵路況下，油耗大概在 8 - 9 個(gè)左右；在高速行駛時(shí)，油耗能達(dá)到 7 個(gè)左右。有車主實(shí)測(cè)，在涵蓋城市擁堵、高架、鄉(xiāng)村道路等多種路況下，行 閱讀全文>>

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上汽大通 G50 發(fā)動(dòng)機(jī)艙的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1. 動(dòng)力表現(xiàn)良好：起步雖稍有頓挫，但中后段加速線性，踩油門有勁，零百加速 9 秒多，超車自信從容，加速能力和一些美系車相當(dāng)。2. 油耗經(jīng)濟(jì)：在非市轄區(qū)日常通勤不堵車的情況下，油耗八個(gè) 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有多種類型。主力發(fā)動(dòng)機(jī)為 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為 20L4E，其最大功率為 224 馬力（165 千瓦），峰值扭矩可達(dá) 345 牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在不同年款的車型中均有應(yīng)用，例如 2014 款、201 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 保養(yǎng)燈歸零方法如下：方法一：1. 先將汽車熄火，然后把鑰匙擰到電門位置，但不要啟動(dòng)。2. 找到方向盤左側(cè)下方的撥桿，上面有個(gè)小旋鈕開關(guān)，向上旋動(dòng)。3. 直到儀表盤顯示保養(yǎng)里程界面，快速按下?lián)軛U頂端的按鍵五次以上，然后觀察儀 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 D60 的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可以從以下幾個(gè)方面來看：優(yōu)點(diǎn)方面：部分車主反饋，其 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上，日常駕駛還是夠用的。對(duì)于一般的城市通勤、上下班等需求能夠較好地滿足。缺點(diǎn)方面：一是有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的配置選擇，而三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)上普 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 MAXUS G20 保養(yǎng)燈歸零方法如下：1. 先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。2. 接著打開點(diǎn)火開關(guān)，同時(shí)按住里程表小時(shí)復(fù)位按鈕。3. 然后再次按住里程表小時(shí)復(fù)位按鈕幾秒，直到提示信息完全消除。4. 再次關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。5. 按下時(shí)鐘調(diào)節(jié)按鈕 SE 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 T60 的發(fā)動(dòng)機(jī)有柴油版和汽油版。柴油版搭載的是上柴的 VM2.8T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了 VGT 變截面渦輪增壓技術(shù)和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù)，最大功率 150 馬力（110kW），峰值扭矩 360 牛·米。傳動(dòng)系 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

要拆卸上汽大通 Maxus G10 的氣門室蓋，以下是可能的步驟：首先，確保車輛處于熄火且冷卻的狀態(tài)。然后，斷開車輛的蓄電池負(fù)極，以防止電路故障和意外啟動(dòng)。接下來，逐步拆除氣門室蓋上的相關(guān)附件，如線束、真空管等，并做好標(biāo)記以便后續(xù)安裝。使用 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 配備了多種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中主力的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是由上汽集團(tuán)自主研發(fā)，聯(lián)合了德國(guó)、意大利三家公司共同完成。這款發(fā)動(dòng)機(jī)為全鋁材質(zhì)，采用了缸內(nèi)直噴、DVVT 雙可變氣門正時(shí)技術(shù)以及第二代渦輪增壓技術(shù)，最大功率為 224 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G50 的 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性是很多車主關(guān)心的問題。從實(shí)際情況來看，它有優(yōu)點(diǎn)也有不足。優(yōu)點(diǎn)方面，1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，只要肯踩油門提速較快。在有電的情況下，車輛行駛平順、靜謐，質(zhì)感一流，加速到 120 以上也感覺輕松， 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

如果上汽大通 T70 無法原地再生，您可以按照以下方法來解決：首先，如果儀表盤上的 DPF（柴油顆粒捕集器）警告燈閃爍，您正常開車就行，掛三擋，保持 80 碼的速度，大油門高轉(zhuǎn)速正常跑，基本能清除 DPF 中的顆粒。要是 DPF 警告燈常亮 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 1.9T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵表現(xiàn)還算不錯(cuò)。上汽大通在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面有一定的研發(fā)和投入。其機(jī)油泵采用了二級(jí)可變排量技術(shù)，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的運(yùn)轉(zhuǎn)工況提供適當(dāng)?shù)臋C(jī)油量。在低負(fù)荷工況下，機(jī)油泵能夠減少泵油量，降低能耗，有助于提高燃油 閱讀全文>>

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• 2024-09-02