自動(dòng)擋換擋時(shí)會(huì)咯噔一聲，這是不少車主遇到的情況。 其實(shí)，這種現(xiàn)象多數(shù)屬于正常情況。 比如在坡道上停車，如果先掛 P 檔，后拉手剎，就容易出現(xiàn)咯噔聲。因?yàn)榇藭r(shí)變速箱中的棘爪會(huì)鎖住變速箱輸出軸，防止車輛移動(dòng)。但如果停車順序反了，車輛受到外力時(shí)， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

福克斯自動(dòng)擋掛檔后不啟動(dòng)可能有以下原因和解決辦法。 原因： 自動(dòng)變速器油底滲漏，油位過(guò)低影響變速器工作； 操縱手柄和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動(dòng)閥處于空擋或停車擋； 油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞，油泵無(wú)法正常工作； 主油路嚴(yán)重泄漏，油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

自動(dòng)擋汽車啟動(dòng)會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠，尤其冬天常見(jiàn)，冷車啟動(dòng)燃油霧化差，點(diǎn)火能量低，影響動(dòng)力就會(huì)讓車子抖。這種情況把車停在車庫(kù)能好點(diǎn)。 油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)也會(huì)這樣，冷啟動(dòng)機(jī)油粘度大，部件潤(rùn)滑不好，汽車電腦判斷錯(cuò)誤減少動(dòng)力 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

自動(dòng)擋剎車硬時(shí)打不著火，這可能是由多種原因造成的。 助力器故障會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足，得檢修故障的助力器。 剎車片磨損嚴(yán)重也不行，要更換磨損的剎車片。 剎車油不足，那得及時(shí)補(bǔ)充剎車油。 制動(dòng)踏板彈簧失效，更換失效的彈簧就行。 剎車總泵與分泵損壞的話 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

自動(dòng)擋轉(zhuǎn)速高但車速提不起來(lái)，原因不少。 像汽油泵故障，燃油濾清器堵塞，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，處理辦法是把濾芯卸下，清除掉灰燼與臟物，然后裝回去。 發(fā)動(dòng)機(jī)要是節(jié)氣門和內(nèi)部積碳太多，混合氣比例失調(diào)，那也不行，得及時(shí)清理積碳。 離合器打滑也會(huì)這樣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

自動(dòng)擋汽車掛 D 擋加油不走，原因可能有多種。 首先是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有啟動(dòng)，這種情況比較容易判斷，只要確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)就行。 其次是汽車的剎車擋住了驅(qū)動(dòng)輪，這就要檢查剎車系統(tǒng)是否存在問(wèn)題，確保剎車正常松開(kāi)。 再者，汽車的變速器故障也會(huì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

自動(dòng)擋汽車低速起步時(shí)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)金屬刺耳聲或風(fēng)嘯式響聲。比如汽車低速踩油門出現(xiàn)咔咔響，就可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題。 變速箱也會(huì)引發(fā)異響。長(zhǎng)時(shí)間不正確的用車習(xí)慣致使變 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

07 年老飛度自動(dòng)擋起步有頓挫感，原因不少。 CVT 設(shè)計(jì)會(huì)使傳動(dòng)比不連續(xù)，液力變矩器鎖止離合器有時(shí)接合有時(shí)解離，加上發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器匹配不好，這就容易產(chǎn)生頓挫。 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不夠也不行，像進(jìn)氣量少了、點(diǎn)火強(qiáng)度變?nèi)酢�噴油量少了，都�?huì)讓動(dòng)力不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

自動(dòng)擋汽車加油轉(zhuǎn)速高不提速，原因不少。 比如汽油泵故障，這可能使燃油濾清器堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，要常檢查汽油泵狀態(tài)，定期清理或更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)若有故障，也會(huì)這樣，得檢查故障，必要時(shí)換新發(fā)動(dòng)機(jī)。 離合器打滑，表現(xiàn)為加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪無(wú)力，可調(diào)松緊度解 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

長(zhǎng)安CS35輪胎螺絲通常需要21毫米或22毫米的套筒。汽車后備箱配備的輪胎拆卸隨車工具里一般就有。套筒中部的并帽套能穩(wěn)定和導(dǎo)向，旋擰軸承并帽及輪胎螺帽。 更換輪胎時(shí)，要把車停在平坦道路上，拉起手剎防止車輛偏倒或滑動(dòng)。輪胎螺絲安裝到位后，先落 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

標(biāo)致 206 自動(dòng)擋無(wú)法掛入 D 檔，原因有不少。 首先是排擋桿總成內(nèi)部故障，這可能是內(nèi)部零件損壞或者老化導(dǎo)致的。 然后排擋桿內(nèi)部的 P 檔鎖止電磁閥出問(wèn)題也會(huì)這樣，它要是故障了，就沒(méi)法正常解鎖，D 檔自然掛不進(jìn)去。 還有剎車開(kāi)關(guān)故障，它要 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

自動(dòng)擋汽車在行駛中突然失去擋位，原因不少。 像 P 擋鎖止機(jī)構(gòu)卡住無(wú)法回位，這就可能導(dǎo)致?lián)跷划惓！?換擋電磁閥要是壞了，也會(huì)影響擋位的正常切換。 擋位拉線要是損壞，控制不了擋位，自然也會(huì)失去擋位。 還有控制電腦故障，會(huì)讓擋位的控制出問(wèn)題。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

自動(dòng)擋汽車會(huì)熄火。 一些年份較長(zhǎng)的自動(dòng)擋汽車可能在行駛中無(wú)故熄火。造成熄火的原因主要有以下幾種： 1. 節(jié)氣門臟污：積碳導(dǎo)致臟污，影響節(jié)氣門工作，開(kāi)度產(chǎn)生誤差，還會(huì)讓雜質(zhì)空氣進(jìn)入氣缸，造成工作異常，表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)、動(dòng)力下降、油耗增加等， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

自動(dòng)擋汽車是會(huì)熄火的。 造成自動(dòng)擋汽車熄火的原因主要有以下這些： 首先是節(jié)氣門臟污。節(jié)氣門積碳臟了會(huì)直接影響其工作，長(zhǎng)時(shí)間不清洗的積碳會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門開(kāi)度有誤差，還會(huì)讓有雜質(zhì)的空氣進(jìn)入氣缸，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)、動(dòng)力下降、油耗增加、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

自動(dòng)擋掛檔費(fèi)力是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題，別擔(dān)心，咱們一起來(lái)看看怎么解決。 首先可能是操作的問(wèn)題，比如速度和擋位不匹配，這就需要咱們多練練，熟悉熟悉，提高操作的熟練度。 還有離合器方面，如果變速箱的一軸生銹，或者離合器從動(dòng)盤不能正常運(yùn)動(dòng)、回位不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

自動(dòng)擋掛不起檔的原因有很多。 比如變速桿定位球頭的定位零件失去功能，就無(wú)法精準(zhǔn)控制擋位；變速桿下端球形工作面若磨掉，也會(huì)讓變速桿難以控制撥叉或撥頭的撥槽。 還有，離合器不能徹底分離時(shí)，即便變速器的換擋機(jī)構(gòu)正常工作，也可能掛不上檔。 壓盤磨損 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

自動(dòng)擋電瓶沒(méi)電不用慌，辦法有不少。 首先，救援是個(gè)可行選擇，記住廠商和保險(xiǎn)公司的救援電話，講清自己位置就行，但在野外可能難等到救援。 其次，可以找輛正常的車搭電線搭電。具體這樣做：先連被救車電瓶正極到救援車正極，再連救援車負(fù)極到被救車車身搭 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

自動(dòng)擋掛不上檔的原因有不少。 一是汽車排擋總成內(nèi)部出故障，得檢查維修。 二是汽車變速箱內(nèi)部的控制模塊有問(wèn)題，這種情況要專業(yè)人員處理。 三是汽車變速箱的擋位開(kāi)關(guān)故障，需更換。 四是排擋桿總成內(nèi)部故障或排擋桿內(nèi)部的 P 擋鎖止、電磁閥故障、剎車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

自動(dòng)擋掛擋會(huì)發(fā)抖的原因和解決辦法有以下這些。 首先是變速箱內(nèi)齒輪油的問(wèn)題，如果齒輪油過(guò)于粘稠或密度大，傳動(dòng)部分接收發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力時(shí)就易產(chǎn)生明顯震動(dòng)，導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，解決辦法是更換粘度較小的變速箱油。 其次，停車時(shí)若從 D 檔快速推到 P 檔然后熄 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

自動(dòng)擋掛 P 擋卡住不用慌，咱們來(lái)看看咋解決。 要是卡住了，先松開(kāi)剎車踏板，重新踩住，然后試著換擋。不行的話，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)下方向盤再換擋試試。 還不行就重新點(diǎn)火，再次踩住剎車后換擋。要是這些辦法都不好使，可能是擋位限制開(kāi)關(guān)、剎車燈開(kāi)關(guān)或者剎車燈 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24