原廠新能源汽車充電時插頭發熱 可能是用戶當下比較最關心的問題之一了，太平洋汽車網也是為大家精選了關于原廠新能源汽車充電時插頭發熱這個問題的相關文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關注我們哦~
原廠三元催化器是有指定編碼的。 原車配件都經過嚴格篩選裝車并編碼，這其中就包括三元催化器。 三元催化器一般由殼體、減振層、載體和催化劑涂層四個部分構成。殼體用不銹鋼制成，能防止氧化皮脫落造成載體堵塞。減振層由襯墊或鋼絲網墊組成，襯墊由膨 閱讀全文>>
4S 店一般是不會用副廠件冒充原廠零件的。因為 4S 店作為汽車品牌官方授權的服務機構，有嚴格的品牌管理和質量控制體系。品牌方會對 4S 店進行監督和考核，如果發現使用副廠件冒充原廠件，會給予嚴厲的處罰，這可能包括罰款、取消授權等，所以 4 閱讀全文>>
帝豪 GS16 款原廠大燈用的是 HB3 雙功能燈泡，功率 60W，屬于鹵素燈泡。這種鹵素燈泡比較成熟，但亮度提升有限。 要是覺得原廠大燈不夠亮，想換燈泡的話，得先打開發動機蓋子，在方向盤右下邊扣一下，聽到發動機蓋彈起聲，再面朝車中間偏左一 閱讀全文>>
凱迪拉克atsl的原廠輪胎品牌主要是普利司通搏天族系列。比如前后輪胎規格均為 225/45 R17 的，搭配的是 17 英寸十輻鋁合金輪圈，所配輪胎是普利司通搏天族 RE050 系列。 頂配車型的 18 英寸雙五輻輪圈，搭配的是注重運動性 閱讀全文>>
原廠下線配件可以要嗎？答案是一般只要不存在質量問題，是可以要的。 原廠下線配件直接來自制造商，其質量和性能與未下線的原廠配件幾乎完全相同。這意味著在質量方面，它們有保障，能達到原車的標準。 而且在技術參數上，也和未下線的原廠配件一模一樣 閱讀全文>>
有必要更換原廠發電機嗎？答案不是絕對的。 原廠發電機雖價格高，但質量和性能有充分保證。若追求兼容性和質量保證，原廠無疑是最佳選擇。 然而，若預算有限，或對非原廠發電機性能有了解且能確保正常發電、車輛無故障，非原廠也可。 原廠發電機的優勢明顯 閱讀全文>>
使用原廠保險杠是有必要的。 原廠保險杠是由高質量材料制成，有著高強度和剛性。其由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成，這樣的結構能在車輛碰撞時有效吸收沖擊力，保障車輛和乘員安全。 從設計上說，原廠保險杠與車輛外觀完美融合，提升整體美觀度，而且 閱讀全文>>
可以用非原廠變速箱油，但要確保型號一致，且質量可靠。比如粘度、化學成分等技術指標要與原廠油相匹配。 選油時建議選知名品牌，像殼牌、美孚等，它們的產品性能和可靠性較好。 自動擋變速箱油一般 6 萬公里左右、使用 4 年后更換，車常跑高速可 閱讀全文>>
高爾夫原廠輪胎的品牌有多種，比如韓泰，部分車型還會用到普利司通、固特異、米其林、倍耐力等。 高爾夫是一款很受歡迎的車型，以 2021 款高爾夫 7 為例，它屬于緊湊型車。 輪胎在車輛行駛中起著至關重要的作用，它要承受各種變形、載荷、力和 閱讀全文>>
重新噴漆和原廠漆差別可不小！ 原廠漆在汽車生產線上噴涂，一共四層，分別是電泳層、中涂層、色漆層、清漆層。電泳層在最下面，防腐蝕；中涂層讓色漆層附著更好；色漆層決定車身顏色；清漆層保護色漆，防刮花。 原廠漆工序超 10 道，像清洗、磷酸鹽 閱讀全文>>
汽車原廠漆與后噴漆的區別主要體現在以下幾個方面。 首先是工藝，原廠漆總共分為四層，包括電泳層、底漆層、色漆層、清漆層。電泳層能在車身板材上起到防銹防腐作用，車輛出廠后無法后期修補。而后噴漆只有三層，即底漆層、色漆層、清漆層。 其次是外觀效果 閱讀全文>>
汽車配件原廠和正廠是有一些不同的。 原廠配件呢，就是汽車制造廠商自己生產的配件，或者是得到廠家授權的、一些零件供應商所生產的配件。這類配件主要來自主機廠和 4S 店，零件上帶有廠家標識，有品牌包裝，包裝盒內通常還有產品合格證、廠家生產許可證 閱讀全文>>
汽車減震器不一定需要更換原廠的。 原廠減震器是按照汽車制造商要求和標準設計生產的，性能和質量有保證，能快速消除路面引起的車軸和車輪振動，保持車輛乘坐舒適，確保車輪隨時著地，提升安全性。 但不是非原廠就不行。非原廠減震器也能起到減震作用， 閱讀全文>>
朗動原廠火花塞可以使用 8 到 10 萬公里。 火花塞在汽車中起著非常重要的作用，它能把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿兩電極間空氣，產生電火花從而引燃氣缸內的混合氣體。在發動機電腦控制下，將點火線圈產生的高壓電引入發動機氣缸，讓發動機正 閱讀全文>>
阿特茲原廠變速箱油的牌子是愛信牌。 愛信牌變速箱油能保持阿特茲排檔系統清潔，潤滑效果好，能延長傳動裝置使用壽命。在各種操作條件，像低溫環境下，也能有效潤滑，減少油品損失，保證變速箱正常運轉。 變速箱油分自動變速器油和齒輪油，前者用于自動變速 閱讀全文>>
三元催化器不是原廠的是否會影響車輛，得看這個三元催化器的質量咋樣。 要是副廠的三元催化器質量過關，那對車的影響不大。 原廠的三元催化器價格貴，不過質量特別靠譜，適配度基本能達到 100%，售后也好，性能穩定，用的時間長，能把尾氣里的有害東西 閱讀全文>>
凱迪拉克原廠火花塞的品牌有日本 NGK 品牌的 LZKAR6AP-11 鉑金火花塞、AC 德科（實際由 NGK 代工）、ILTR6M9G 等。 像凱迪拉克 XT4 原廠用的是 NGK 品牌的 ILTR6M9G 94489 火花塞，一般行駛總 閱讀全文>>
賽拉圖原廠火花塞型號主要為 NGK 銥金火花塞 BKR5EIX-11。 07 款原車是 CHAMPIONRC10PYPB4 雙鉑金，08 款原車是 CHAMPIONRC10YC4 普通。 適配的還有原廠 NGK 雙鉑金火花塞 PFR5N、P 閱讀全文>>
要辨別汽車配件是原廠還是副廠，可以從以下方面入手。 一是看附件，原廠尾燈帶燈泡，副廠一般不帶。 二是看包裝，原廠有自己品牌且能掃碼識別，副廠可能做不到。 三是看工藝，原廠裝車縫隙好，工藝好，副廠工藝粗糙，裝車縫隙大。 四是比重量，副廠的通常 閱讀全文>>
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