從冷啟動(dòng)開(kāi)始，冷啟動(dòng)車(chē)身抖動(dòng)其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車(chē)的動(dòng)力不足。點(diǎn)火能量偏低，啟動(dòng)時(shí)，尤其在燃油和潤(rùn)滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來(lái)滿(mǎn)足動(dòng)力。 火花塞的極點(diǎn)間隙逐漸變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，燃油霧化不好，從而導(dǎo)致車(chē)身發(fā)生抖動(dòng)。 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

汽車(chē)轉(zhuǎn)速和速度的關(guān)系是比例關(guān)系； 車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，車(chē)速越快，它們之間的關(guān)系取決于車(chē)輛變速箱的速比，還需要確定車(chē)輛使用的檔位，雖然它是成比例的，但速度和速度不是一對(duì)一的； 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、物理參數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與每單位時(shí)間做功的次數(shù)或 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

首先需要注意的是，此表只能作為參考對(duì)象。表中的數(shù)值可能和你的車(chē)不一樣，甚至差別很大。 也許這個(gè)表很難理解。接下來(lái)說(shuō)一下升檔時(shí)機(jī)： 1.一檔起步，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1000-1500轉(zhuǎn)左右，車(chē)速10公里/小時(shí)，然后換到二檔； 2.二檔， 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

1、不正常，自動(dòng)檔的車(chē)讓其穩(wěn)定在1800～2000左右轉(zhuǎn)速換檔正常。2、車(chē)主在使用自動(dòng)擋車(chē)輛時(shí)，建議緩慢踩踏車(chē)輛的油門(mén)踏板，這樣便不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)才進(jìn)行換擋。3、在城市道路上行駛：2000轉(zhuǎn)左右換擋很正常。需要 閱讀全文>>

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• 2023-12-19

可能是因?yàn)殡x合器打滑，離合器片燒壞，或者摩擦片離合器壓緊扭矩不足。這時(shí)候你會(huì)明顯感覺(jué)到車(chē)處于一種弱加速的狀態(tài)。變速器有問(wèn)題，例如變速器內(nèi)部的摩擦片打滑或離合器或制動(dòng)器的摩擦片磨損。二，電路故障。空氣流量計(jì)有問(wèn)題，引起的進(jìn)氣量減少 閱讀全文>>

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• 2023-12-19

自動(dòng)擋的車(chē)型一般車(chē)的轉(zhuǎn)速控制在1800～2000轉(zhuǎn)比較合理。不過(guò)不同路況所需的轉(zhuǎn)速是不同。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小，即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。自動(dòng)檔汽車(chē)在行進(jìn)時(shí)，轉(zhuǎn)速的正常區(qū)間在1 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

第三，節(jié)氣門(mén)位置傳感器。用來(lái)檢測(cè)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度及開(kāi)度變化，如節(jié)氣門(mén)全開(kāi)、怠速、半開(kāi)等，此信號(hào)輸入到ECU，用于控制燃油噴射及其它輔助控制。我們平日里踩的“油門(mén)”就是節(jié)氣門(mén)體，“油門(mén)”踩得越深，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度越大。通過(guò)ECU控制，通過(guò)增加各缸噴油 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

您是指發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也上不去啊而且車(chē)速也上不去還是單純的因?yàn)檐?chē)速上不去但是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可以上去。速騰加油加不上主要原因有：燃油太臟、燃油噴嘴堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油壓力調(diào)節(jié)器失效、電動(dòng)燃油泵工況不良、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障、電腦（ECU）故 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、可能節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器以及自動(dòng)變速器的輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器有問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，自動(dòng)變速箱對(duì)擋位也做了限制，這是廠家出于安全的考慮而對(duì)變速箱所做的調(diào)整。一般只有當(dāng)變速桿處于擋位P或N的位置，才可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。2、汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)故障，比如說(shuō)有 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、你好，這是正常的，因?yàn)殚_(kāi)大燈是電瓶要放電，電瓶產(chǎn)生電壓將是發(fā)電機(jī)就要增大發(fā)電量，發(fā)電時(shí)要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力所以就會(huì)降地。2、開(kāi)大燈的時(shí)候，發(fā)電機(jī)用電需求量會(huì)隨之增大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載隨之增加，所以怠速會(huì)降低。建議檢查發(fā)電機(jī)或者發(fā)電機(jī)皮帶。還有可 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

"最大扭矩"是指發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出的最大扭矩值，"最大扭矩轉(zhuǎn)速"是指發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般用rpm表示，全稱(chēng)是Revolution(s) Per Minute，意思是每分鐘的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)，它是衡量物體轉(zhuǎn)動(dòng)速度的單位，表示一個(gè) 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

行駛中，一般燃油車(chē)的轉(zhuǎn)速在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持轉(zhuǎn)速在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車(chē)走不動(dòng)，耗油不走得快，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。1、控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般燃油車(chē)的轉(zhuǎn)速在22 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

不是。一般的車(chē)輛在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000-2500轉(zhuǎn)是進(jìn)行換擋，但是根據(jù)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)原理的不同，達(dá)到多少轉(zhuǎn)速進(jìn)行換擋也是不同的。比如法系車(chē)在轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)時(shí)換擋最好，而日系車(chē)一般是在2000-2300之間換擋。這樣是可以的，磨 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、汽車(chē)轉(zhuǎn)速傳感器壞了的癥狀：怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)現(xiàn)象；當(dāng)車(chē)輛起步或行駛中減速停車(chē)時(shí)出現(xiàn)瞬間停頓或熄火現(xiàn)象；發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降；儀表上的車(chē)速顯示有偏差；發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。2、傳感器一旦損壞輕的會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或性能下降，嚴(yán)重的會(huì) 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

熱車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的正常轉(zhuǎn)速為550-800轉(zhuǎn)；冷車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的正常轉(zhuǎn)速為950-1300轉(zhuǎn)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的性能如何，是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的重要指標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速過(guò)高或者過(guò)低都是不正常的，需要及時(shí)檢查并維修。 盡量 閱讀全文>>

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• 2023-12-11

你好，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到7000只有兩種可能，第一你的車(chē)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)。第二，你的轉(zhuǎn)速表有問(wèn)題。點(diǎn)火系統(tǒng)有故障，比如點(diǎn)火線圈老化，火花塞長(zhǎng)時(shí)間未更換，導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，燃燒不好，發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。燃油系統(tǒng)故障導(dǎo)致壓力 閱讀全文>>

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• 2023-12-08

長(zhǎng)期低速高檔行駛?cè)菀仔纬煞e碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有影響。積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響主要表現(xiàn)為冷啟動(dòng)困難，冷車(chē)怠速無(wú)法達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速，嚴(yán)重時(shí)冷車(chē)怠速會(huì)熄火，熱車(chē)后怠速較低。同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，加速不暢，油耗增加；發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放變差，同時(shí)也會(huì)縮短火 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

加油門(mén)高轉(zhuǎn)速但不提速一般有幾種情況：電子油門(mén)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或者堵塞、加入劣質(zhì)汽油、點(diǎn)火線圈以及火花塞出現(xiàn)問(wèn)題。第一種情況：當(dāng)油門(mén)位置傳感器過(guò)臟或者電壓失衡時(shí)會(huì)導(dǎo)致電子油門(mén)故障，從而出現(xiàn)油門(mén)踩到底速度上不去的現(xiàn)象。第二種情況： 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

自動(dòng)擋車(chē)型下坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高這是一種正常現(xiàn)象，特別是對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，這種現(xiàn)象更為明顯，此外這種現(xiàn)象多發(fā)生在采用多片離合器的雙離合變速箱的車(chē)型。汽車(chē)掛擋平穩(wěn)行駛，是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸給變速箱，變速箱經(jīng)過(guò)變速傳遞給傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸在傳遞給車(chē)輪， 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

1、節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多：轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲(chǔ)過(guò)多的原因。可以前往專(zhuān)業(yè)維修店清洗節(jié)氣門(mén)。進(jìn)氣管損壞：注意檢查進(jìn)氣管有無(wú)漏氣，真空管脫落、損壞、進(jìn)氣管損壞。在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量很少，如果有漏氣進(jìn)入，會(huì)造成怠速高。2、在怠速狀態(tài)下， 閱讀全文>>

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• 2023-12-07