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汽車制造廠的部門組成是按照汽車的生產(chǎn)流程，即研發(fā)、生產(chǎn)、銷售來劃分的。主要的部門包括：產(chǎn)品研發(fā)部，負(fù)責(zé)新產(chǎn)品的研發(fā)和設(shè)計(jì)；規(guī)劃部，負(fù)責(zé)制定生產(chǎn)計(jì)劃和工藝流程；生產(chǎn)車間，負(fù)責(zé)汽車的組裝和生產(chǎn)；質(zhì)量控制部門，負(fù)責(zé)對生產(chǎn)過程和產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢 閱讀全文>>
低速載貨汽車是指以柴油機(jī)為動(dòng)力，最高設(shè)計(jì)車速小于等于70km/h，最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量小于等于4500kg，長小于等于6m，寬小于等于2m，高小于等于2.5m，具有四個(gè)車輪的貨車，江鈴順達(dá)即是此款車型。低速載貨汽車是一種特殊的貨車，特殊在于以前叫農(nóng)用 閱讀全文>>
汽車的最大爬坡能力 是指汽車滿載時(shí)，在好的路面上用一檔所能克服的最大坡度，代表汽車的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值(以度表示)或坡度的起點(diǎn)和終點(diǎn)之間的高度差與其水平距離之比(正切值)的百分比來表示。需要注意的是，有些人把‘汽車最大爬坡度’ 閱讀全文>>
道路交通安全違法行為(扣6分)： 1、機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的； 2、駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的； 3、駕駛中型以上載客載貨汽車 閱讀全文>>
（3）2代表檔位限制在1檔和2檔之間，用于濕滑路況的起步或慢速前進(jìn)時(shí)限制檔位的作用；（4）1代表檔位限制在1檔，可以用于爬坡等需要大扭矩輸出時(shí)使用。指的是擋位能在1擋和2擋之間變換，最高只能升到2擋。3指的是擋位能在3擋之間變換，最高只能 閱讀全文>>
這里指的是供應(yīng)商在整車供應(yīng)鏈的位置，直接供整車的供應(yīng)商稱為一級(jí)供應(yīng)商英文名Tier 1,給一級(jí)供應(yīng)商供貨的稱為二級(jí)供應(yīng)商Tier 2以此類推。供應(yīng)商是向企業(yè)及其競爭對手供應(yīng)各種所需資源的企業(yè)和個(gè)人，包括提供原材料、設(shè)備、能源、勞務(wù)等。它們 閱讀全文>>
汽車現(xiàn)在作為大家生活起居中不可或缺的一部分，愈來愈多的車輛走入了每一個(gè)家庭。購車是非常容易了，可是大家了解如何去養(yǎng)車嗎，正所謂"七分養(yǎng)，三分修"，汽車的汽車性能靠的便是日常中的保養(yǎng)。保養(yǎng)一般就而言只不過便是五油四濾三水，今日就來講下他們具體都是什么， 閱讀全文>>
1.1英里等于1.60931公里，但是汽車的時(shí)速表上標(biāo)注的都是公里數(shù)，所以說有人說開車速度多少多少邁，完全是誤解。可以說他并不知道這個(gè)邁的真正含義。世界上有許多國家用應(yīng)英制單位，比如英國，美國等。所以在這些國家的汽車時(shí)速表上看到的數(shù)字就是“邁” 閱讀全文>>
軸距是汽車前軸中心到后軸中心的距離。通過汽車同一側(cè)面相鄰兩車輪中心，并垂直于汽車縱向?qū)ΨQ平面的兩垂線之間的距離。機(jī)車或其它車廂的軸距。又分固定軸距、轉(zhuǎn)向架軸距和全軸距。全軸距即最前軸到最后軸的距離，是影響列車“轉(zhuǎn)盤長度”的主要參數(shù)。輪距指的是車 閱讀全文>>
M1類車是指具有四個(gè)或三個(gè)車輪且廠定最大總質(zhì)量超過1t的載客車輛，其中乘客座位數(shù)量超過8個(gè)，除駕駛員座位外。載客車的設(shè)備和布置：1、城市客車要求座位少、站立面積大。車身堅(jiān)固，能承受較大的動(dòng)載荷，地板較低，便于上下。由于近代城市規(guī)模擴(kuò) 閱讀全文>>
ET是指輪轂安裝面和輪轂寬度方向的中心線之間的距離。通常是數(shù)值越小，輪轂越向輪拱外面突出。更有ET為負(fù)值的，一般是越野車上的改裝。輪轂的偏值（偏位）常記作ETxx，ET+30表示偏值為+3cm；ET-30表示偏值為-3cm。輪轂 閱讀全文>>
汽車貼膜是貼在汽車的車身表面或車窗玻璃上的薄膜材料。根據(jù)不同的用途和效果，汽車貼膜可以貼在以下位置：車身貼膜：主要是保護(hù)汽車車身表面不受劃傷、磨損、紫外線等因素的影響，以及美化車身顏色和外觀。包括車輛前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃以及天 閱讀全文>>
車輛abc柱是指： 站在車身側(cè)面從前面數(shù)，分別為a、b、c、d柱。車輛abc支柱位置：a柱是連接前左、前右到車頂和前艙的連接柱，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙之間，上下后視鏡上方，會(huì)遮擋部分轉(zhuǎn)彎地平線；B柱是駕駛室前座和后座之間。兩側(cè)兩個(gè)車 閱讀全文>>
R是倒檔。N是空檔，和手動(dòng)檔的空檔一個(gè)意思，用于短暫停車時(shí)使用。D是前進(jìn)檔，這個(gè)檔位下變速箱會(huì)在1-5檔根據(jù)速度和油門情況自動(dòng)切換。P是Parking就相當(dāng)于手動(dòng)檔里的手剎，把檔放這車就推不動(dòng)了。也就是停車檔，可代替手剎。L是 閱讀全文>>
汽車保養(yǎng)中的五項(xiàng)潤滑劑包括機(jī)油、燃油、剎車油、變速箱油和助力方向機(jī)油，四種濾清器是機(jī)油濾清器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器和汽油濾清器，三種液體是防凍液、玻璃清洗液和電瓶水。汽車保養(yǎng)是指定期間對汽車相關(guān)部件進(jìn)行檢查、清洗、補(bǔ)充潤滑油、調(diào)整或更換 閱讀全文>>
汽車的制動(dòng)性是指：汽車行駛時(shí)能在短距離內(nèi)停車且維持行駛方向穩(wěn)定性和在下長坡時(shí)能維持一定的車速以及在坡道上能長時(shí)間保持停住的能力。汽車制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)有：制動(dòng)效能。2：制動(dòng)效能的恒定性。3：制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。答案補(bǔ)充汽車 閱讀全文>>
1、汽車加熱型氧傳感器2的加熱器(氣缸組1)意味著加熱器電路損壞。通常情況下，氧傳感器的加熱器電路中有兩個(gè)電路與氧傳感器的加熱器電路顏色相同，比如白色電路是12V電源，另一個(gè)電路是發(fā)動(dòng)機(jī)控制的控制電路電腦。2、缸組1傳感器2是后 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排量多少升是什么意思排量：活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的總排量可以作為區(qū)分轎車級(jí)別的標(biāo)志。發(fā)動(dòng)機(jī)總排量是指發(fā)動(dòng)機(jī)全部氣缸的工作 閱讀全文>>
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