電瓶長期虧電會壞的。如果電瓶深度放電，電壓低于10.50V，硫酸與鉛板生成硫酸鉛，不及時進行充電，硫酸鉛會造成電瓶硫化，導致電瓶報廢。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2020-04-28

短時間怠速等人是沒什么問題，但長時間怠速，發動機就會出現散熱不佳、排放差、容易積碳等問題，也會對環境造成一定的污染，所以也盡量避免長時間怠速。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-02-06

如果汽車長時間放著不開超過2個月，最好將電瓶負極斷開，只需斷開負極即可，正極不需要動。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-12-11

不好。在發動機怠速空轉時，由于燃油燃燒不充分，廢氣中往往含有大量的一氧化碳，隨廢氣排出的一氧化碳可能聚集在車輛周圍，并通過空調系統進入車內。加上開空調時車窗緊閉，空氣不流通，時間長了，車內的一氧化碳濃度會越來越高，會危害人體健康。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-12-11

汽車長時間暴曬會對車漆造成傷害，車漆的顏色會褪色，時間長了會失去光澤；汽車內飾也會老化；長時間暴曬，還會影響到汽車的密封性；長時間暴曬還會引發自燃。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-08-12

汽車長時間不開對車的損害：油封老化，電瓶提前報廢，輪胎變形，發動機故障，機油氧化腐蝕機件等。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-08-09

汽車長時間不開建議每隔半個月發動一次，這樣車內的潤滑油不會很為長時間的靜止，而對車產生影響。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2019-08-07

汽車長時間停放保養方法：1、防止橡膠制品的老化變質。2、防止金屬生銹。3、防止棉麻制品的霉爛及地毯等霉變。4、防止汽油的抗爆性能降低。5、經常檢查發動機的工作狀況。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-07-22

汽車長時間怠速對發動機不利，會出現散熱不佳（尤其夏季）、排放差、容易積碳等問題。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2019-06-25

要是確實很長時間不開汽車，最好打開引擎蓋，把電池取出來。 閱讀全文>>

• chenmeilian
• 2019-05-29

需要把電瓶的負極拆掉，因為車輛遙控鎖車之后車輛的防盜系統還是會工作，雖然電壓很低，但是時間長了也會導致車輛電瓶沒電，下次啟動的時候因為電瓶沒電了導致車輛無法啟動。 閱讀全文>>

• chenmeilian
• 2019-05-29

長時間停放汽車會導致電瓶虧電、發動機和變速箱機油變質、剎車系統壽命縮短、電子元件及橡膠加速老化。 閱讀全文>>

• xiehongmei
• 2019-05-28

為了防止電瓶虧電，如果汽車長時間不開，電瓶負極要拔掉。一般一個月以上不用車，才需要拔掉電瓶負極。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-05-02

ESP的中文名稱為電子車身穩定系統，它是通過分析車身各傳感器的行駛狀態信息，針對ABS、ASR進行預處理的一項綜合程序，通過ESP可以讓車輛在多種復雜狀況下保持更好的穩定性，尤其是在高速轉彎時可以糾正車輛的轉向不足或轉向過度。長時間開啟車身穩定系統不會對汽車有損害！ 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-04-20

有可能是放的時間長，蓄電池的電跑沒了，可能要換一塊新的電瓶，因為電瓶長時間的虧電即使再充上電也用不多長時間。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-04-09

長期停放汽車就會出現問題，就像人在床上躺久了，身體機能出現問題一樣。特別容易出現一下三種損耗。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-04-09

汽車長時間停放要注意：拔掉電瓶插頭、油箱內最好不存汽油，因為汽油長時間容易變成膠類物質，以后不好打火、注意防潮，電子元件好壞、輪胎氣壓、停放安全，不能移動、再用前要換機油、要放掉冷卻水、車內最好放一包干燥濟、最好停在車庫里，不要被雨水淋太陽曬。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2019-03-31

汽車長時間停放不用很傷車的，會導致：電池會沒電、輪轂變形、雜質損壞車漆、車內線路可能會被損壞等情況。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-02-04

一般來說機油在發動機里面的保質期為1年，由于發動機中的機油多少有些污染，如果長時間停放不開就會加劇機油的氧化和變質，特別是水蒸氣等水分進入后會迅速乳化機油。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2019-02-01

長時間停車，最好能夠停在地下車庫或者封閉一些的地方。盡量停在平坦、沒有坡道的地方，將手剎拉的緊一些。如果有條件的的話，最好定期啟動一下車子，或者將電瓶負極卸下。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-01-31