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冬天天氣變冷，相信所有車主都會在車內開啟暖風，保持車內溫度溫暖。但也有車主反映自己的車不暖，很頭疼。下面介紹一些消除暖風產生的方法和解決方案。 一般汽車暖風開了之后不夠熱主要有兩個原因，就是發(fā)動機的冷卻系統或者暖風控制機構的零件有問題，工 閱讀全文>>
汽車暖風不熱的常見原因包括暖風系統堵塞、散熱器故障、溫控器失靈等，解決方法則包括清洗暖風系統、修復或更換散熱器、更換溫控器等。汽車暖風系統是將發(fā)動機熱量通過暖風散熱器傳遞給車內，如果暖風系統堵塞，就會導致熱量傳遞不暢，使得暖風不熱。此時可 閱讀全文>>
車的暖風水箱堵了，可以用壓縮空氣吹一下，看能不能暢通。需要從暖風水管上拆下兩根管子，然后通過暖風水箱吹。這種方法比較簡單，但是只能在水箱內部被軟化污泥堵塞的情況下使用。汽車長時間運行難免會產生廢氣，所以車友平時要注意汽車保養(yǎng)，避免水箱等部位被廢 閱讀全文>>
車子開熱風是不需要開AC。A/C鍵是汽車空調的壓縮機啟動鍵，制冷才需要打開。而汽車空調制熱只是利用汽車發(fā)動機內部的熱循環(huán)產生的熱量進行制熱，根本不需要啟動空調壓縮機，所以不需要打開AC開關。 因為空調吹風的溫度是直接從發(fā)動機余熱帶進來的溫 閱讀全文>>
這里先劃重點了：汽車暖風目前有水暖與氣暖兩種方式，不管用哪種方式，只要不開AC，就不啟動壓縮機(不費油)。 先說水暖式： 水暖原理如上圖所示，核心思想就是借用發(fā)動機余熱，整體工作過程如下： 鼓風機帶動流動流動，氣流經過加熱器心 閱讀全文>>
1、鼓風機轉速緩慢或不轉：檢查鼓風電機和調速電阻是否損壞，若是應對其進行維修或拆換；2、水路堵塞不通：檢查疏道水管，必要時拆換散熱器；3、水管接頭相接處松脫或水閥失效：接好松脫管口拆換失效水閥；4、溫度風門無法正常回位：按規(guī)定 閱讀全文>>
1、水溫正常，暖風不熱。可能是泵或冷卻回路受空氣阻力影響，發(fā)動機冷卻系統出現問題。冷卻液不能循環(huán)，冷卻液加熱后不能送入暖風罐，使暖風不熱。2、原因 第一，儀表失準或電路故障 首先，我們通常看到的水溫是行車儀表顯示水溫，也就是說， 閱讀全文>>
ON是代表著打開的意思，在空調正常使用過程中，可以進行調節(jié)出風口，檔位出風口溫度以及出風口位置，在不使用暖風或者是空調系統的時候，只需要按下空調面板的OFF按鍵，系統就會關閉。暖風開on還是offON是代表著打開的意思。暖風啟動必須 閱讀全文>>
打開車輛引擎蓋，關閉車輛電源。拆卸暖風水箱的進風管道和出風管道。拆卸水箱上的螺絲，通常有6-8個螺絲，需要用扳手或扭力扳手逆時針旋轉拆卸。先拆 方向盤 ，再拆儀表盤，然后拆暖水箱。要拆下暖水箱，需要拆下中控儀表盤。首先排空冷卻液 閱讀全文>>
空調關閉狀態(tài)下，前出風口會出熱風。建議：在關閉空調前把溫度調整設到LO（最低）位置，且選擇內循環(huán)模式，可有效消除此現象。將空調的循環(huán)方式調為車內循環(huán)。用溫度調節(jié)按鍵把溫度調高。按下A/C按鍵，關閉空調。調整合適的風速和吹風方向。 閱讀全文>>
1、原因 第一，儀表失準或電路故障 首先，我們通常看到的水溫是行車儀表顯示水溫，也就是說，儀表中的水溫是經過發(fā)動機電腦處理的，將實際水溫轉化為電信號而顯示在儀表上。2、節(jié)溫器打開過早，導致冷卻液循環(huán)量大，冷卻液溫度一直保持在較低的狀態(tài)；水 閱讀全文>>
1、不要著急于打開暖風，等待怠速下降至穩(wěn)定狀態(tài)，同時水溫也上升到正常的工作狀態(tài)，這個時候打開暖風就可以了。2、踩下汽車的剎車踏板，用來準備啟動發(fā)動機。擰動汽車的車鑰匙，啟動發(fā)動機。運轉發(fā)動機直至水溫達到90攝氏度的正常工作水溫。旋轉風速旋 閱讀全文>>
冬天汽車開暖風不費油。當汽車沒有開冷風時，冷卻系統會給發(fā)動機進行散，小風扇會旋轉，因此熱量會被帶入車內，變成暖空氣，所以冬天開暖風不費油。但是冬天剛啟動汽車，馬上開暖風模式，汽車原地不動開暖風，自然是增加油耗，暖風系統只是熱機的流動，但當時車內溫度比 閱讀全文>>
節(jié)溫器常開或開得太早，使冷卻系統過早地進行大循環(huán)，而外部溫度很低，特別是在汽車行駛時，冷空氣會迅速冷卻防凍液，發(fā)動機水溫不會上來，暖風也不會熱。水泵葉輪損壞或丟失，導致通過小暖風水箱的流量不足，熱量不來。原因如下：車輛的暖風開關 閱讀全文>>
不需要的。開暖風的時候不需要打開AC鍵。因為AC鍵的功能是冷風空調壓縮機的開關。它只管冷風的運行，與暖風沒有關系。當需要開啟暖風的時候，只需要打開空調并且調節(jié)空調的溫度就可以了。車輛開暖風時不需要用AC鍵。AC鍵是英文Air c 閱讀全文>>
1、當車輛的暖風顯示H1的時候，代表著車輛暖風系統環(huán)境溫度已經達到的最高。2、汽車空調顯示“H1”為系統化霜，也就是空調除霜。因為空調內機制熱、外機就變成散冷。3、h1是空調除霜的意思。H1出現在正在除霜的空調里。當室外溫 閱讀全文>>
一是發(fā)動機冷卻系統造成的，暖風的控制機構工作不良導致的。在維修時，要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。暖風出現忽冷忽熱的情況，主要有：暖風小水箱有堵塞或暖水導通閥有故障、空調系統暖風隔板或轉換開關故障、空調濾芯太臟等 閱讀全文>>
汽車暖風開關壞了怎么辦？能不能不用開玩啊，我覺得不用開關，對你的質量也是不好的，如果壞的話及時修理或者更換一個就可以了。這種情況下無法切換冷暖氣，只能維修車輛的空開關面板。如果不能單獨維修，需要更換整個空開關面板，然后空開關系統 閱讀全文>>
1、因為水的溫度，在工作臺下面有小水箱，也就是散熱器。還有鼓風機，當你打開暖風開關鼓風機通電工作，高速旋轉，吹著小水箱，那么從風道里出來的就是熱風了，因為水有溫度，散熱器一直在散熱，鼓風機在吹。2、那是循環(huán)不良造成的。水箱有堵塞 閱讀全文>>
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