汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)燙是正�，F(xiàn)象。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工作時(shí)，燃燒室和排氣管溫度能高達(dá)幾百攝氏度。車(chē)輛運(yùn)行中燃料燃燒會(huì)產(chǎn)生大量熱，這必然導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。只要車(chē)內(nèi)冷卻液溫度表顯示在 90 度左右，就無(wú)需擔(dān)憂。 發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 2 到 4 分鐘就會(huì)變熱 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因有不少。 長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)換機(jī)油，機(jī)油變稀，加速時(shí)聲音就會(huì)變大。機(jī)油粘度不對(duì)也不行，像自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)用 30 粘度機(jī)油，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用 40 粘度機(jī)油，高性能大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)用 60 粘度機(jī)油，得選對(duì)。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多、機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燈閃爍通常是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)存在問(wèn)題導(dǎo)致的。 原因主要有： 一是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部臟污、積碳，燃燒狀態(tài)不良。比如長(zhǎng)期使用后發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積累的積碳會(huì)改變?cè)O(shè)計(jì)參數(shù)，引起無(wú)序點(diǎn)火和爆震，而不良的燃燒狀態(tài)不僅污染環(huán)境、浪費(fèi)燃油，還會(huì)過(guò)度磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑真的有必要嗎？答案是有必要的。 發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，高溫環(huán)境下機(jī)油會(huì)生成積碳、膠質(zhì)等有害物質(zhì)，這些會(huì)影響機(jī)油流動(dòng)性，加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。 發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑能有效清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥、積碳、膠質(zhì)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔，增強(qiáng)機(jī)油流動(dòng)性，減少磨損，延 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能是由多種原因造成的。 比如機(jī)油方面，長(zhǎng)時(shí)間未換機(jī)油，機(jī)油氧化變質(zhì)、潤(rùn)滑性能差，各部件間油膜少，就會(huì)有異常噪音。所以要定期更換機(jī)油。機(jī)油粘度不匹配或使用不同型號(hào)的機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不夠，磨損過(guò)大，換機(jī)油得用相同品牌，別混用。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

夏天汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油溫一般在 90 攝氏度左右算正常。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油正常工作溫度在 70 - 90 攝氏度之間，局部會(huì)稍高些，通常不超冷卻液溫度。 行駛速度快時(shí)，機(jī)油溫度會(huì)升高，能達(dá) 100 - 110 攝氏度。像大眾邁騰，機(jī)油溫度 90 度至 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是能給電瓶充電的。 因?yàn)槠��?chē)怠速運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)發(fā)電機(jī)就能給電瓶充電。 電瓶是汽車(chē)儲(chǔ)存電能的部件。 發(fā)動(dòng)機(jī)是把其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置，其工作過(guò)程分二沖程和四沖程，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大多用四沖程原理，工作循環(huán) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱慢，可能由以下這些原因造成。 散熱器芯管堵塞就是常見(jiàn)的一個(gè)。平時(shí)開(kāi)車(chē)，如果在低速時(shí)冷卻液溫度正常，可一高速行駛，冷卻液溫度就迅速升高，這就得重點(diǎn)查看散熱器是不是堵了。這堵塞的原因挺多，比如冷卻液里混進(jìn)了雜質(zhì)，或者用了不同牌子 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)冒白煙且發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，常見(jiàn)原因有這么幾個(gè)。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，部分柴油沒(méi)燃燒就成了油蒸氣，隨廢氣從排氣管排出形成白煙。這種情況一般在冬季冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)容易出現(xiàn)，解決辦法就是讓車(chē)子預(yù)熱一會(huì)兒，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來(lái)就好了。 二是供油系統(tǒng)或燃燒室內(nèi)有 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)警示燈亮了，原因主要有下面這些。 氧傳感器要是壞了，或者傳感器插頭有損壞、松動(dòng)的情況，就會(huì)讓混合氣過(guò)稀或者過(guò)濃。 汽油品質(zhì)差、不達(dá)標(biāo)也不行，在不正規(guī)加油站加了不好的汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒就不充分。 發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制著 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶發(fā)出異響是常見(jiàn)現(xiàn)象，原因不少。 比如皮帶和皮帶輪接合面磨合不夠光滑，得讓它們多磨合磨合。 傳動(dòng)皮帶松動(dòng)或老化了，那就要緊固或者更換。 附件負(fù)荷過(guò)大也會(huì)這樣，得檢查并減少負(fù)荷。 要是機(jī)油供給不足，正時(shí)鏈條無(wú)法及時(shí)潤(rùn)滑，得檢查機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有很大響聲，原因不少。 首先是機(jī)油方面，比如機(jī)油需要更換、機(jī)油粘度不匹配、機(jī)油沒(méi)有充分潤(rùn)滑部件、使用了錯(cuò)誤標(biāo)號(hào)的機(jī)油、機(jī)油狀況不對(duì)，像粘度過(guò)高或過(guò)低，這都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑，進(jìn)而產(chǎn)生大的響聲。 其次是積碳問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門(mén)、火花塞 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)泡水后汽車(chē)不能繼續(xù)行駛。 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)一旦泡水，會(huì)帶來(lái)一系列嚴(yán)重問(wèn)題。水會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，失去潤(rùn)滑作用，從而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損。 同時(shí)，水還可能使連桿彎曲甚至斷裂，損壞氣缸壁和活塞等重要部件。 此外，泡水還可能導(dǎo)致電氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響，原因有很多。 燃油方面，可能是燃油不足或質(zhì)量不好，比如出現(xiàn)嘶嘶聲或爆炸聲。這時(shí)要檢查燃油量和質(zhì)量，質(zhì)量差就換好油，量不足就補(bǔ)足。 電池出問(wèn)題也會(huì)這樣，像電壓不足或接觸不良會(huì)讓響聲加大，得檢查電壓和接觸部位，不行就換 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)需要多久才能冷卻？答案是通常需要 30 分鐘左右。 但要注意，這只是一個(gè)大致的時(shí)間，具體時(shí)長(zhǎng)會(huì)受到多種因素的影響。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻很重要，這是為了防止它在工作時(shí)過(guò)熱。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，冷卻系統(tǒng)如冷卻液停止流動(dòng)，風(fēng)扇也停止運(yùn)轉(zhuǎn)，局 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

天氣熱時(shí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，原因不少。 機(jī)油方面，機(jī)油量不足，長(zhǎng)時(shí)間未換機(jī)油，或者機(jī)油粘度過(guò)高，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件潤(rùn)滑不良，從而聲音變大。 燃油質(zhì)量差，雜質(zhì)多不能充分燃燒，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。 皮帶松緊度不夠，松弛或磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)發(fā)出 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳的數(shù)量不是固定不變的，會(huì)因車(chē)型的不同而有所差異。 一般來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)的車(chē)型中，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的機(jī)腳共有 3 個(gè)。 比如邁騰的機(jī)腳墊有三個(gè)，其中固定腳有二個(gè)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的前部還有一個(gè)穩(wěn)定機(jī)腳；帕薩特一共有三個(gè)機(jī)腳架，左 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出很大噪音，這是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。原因主要有以下這些： 積碳過(guò)多，像氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞、進(jìn)氣管等處有積碳，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢產(chǎn)生噪音。 發(fā)動(dòng)機(jī)支架老化，它原本是減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)和緩沖的，老化后就會(huì)導(dǎo)致震動(dòng)和噪音加 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

冷卻液不足肯定會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。 因?yàn)槔鋮s液的一個(gè)重要作用就是給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果沒(méi)有足夠的冷卻液去吸收和帶走這些熱量，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度就會(huì)急劇上升。 那為什么冷卻液不足會(huì)造成這種情況呢？這是因?yàn)槔鋮s液是通過(guò)在 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，主要有以下原因。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊連接著發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架，能吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的震動(dòng)。時(shí)間長(zhǎng)了，機(jī)腳墊的橡膠膠套老化，減震效果變差，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)不能有效削減，噪音就增大了。 其次是冷啟動(dòng)時(shí)車(chē)輛噪音大。氣溫 閱讀全文>>

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• 2025-01-04