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汽車中的蓄電池電壓空載電壓在13伏左右，負載電壓大于11伏，(一般就是在12V-16V)而低于這個負載電壓時就可能會出現發動機啟動不起來或者啟動非常困難的現象。汽車啟動后發電機開始發電，12伏車系的蓄電池電壓應為13.5-14.5中間，24伏車系維持在27-29伏中間。 閱讀全文>>
汽車蓄電池型號，以型號6-QAW-54a為例，6表示由6個單格電池組成，每個為2V，即額定電壓為12V。Q表示蓄電池用途，Q為汽車啟動用蓄電池。A和W表示蓄電池的類型，54表示蓄電池的額定容量為54Ah，角標a表示對原產品的第一次改進。 閱讀全文>>
搞好初充電。新蓄電池啟用時的首次充電稱為初充電。汽車蓄電池初充電的目的，主要在于使極板上的活性物質充分的化成，以及恢復極板上的活性物質在工廠化成之后，在生產、貯存和運輸過程中接觸空氣后硫化的部分，提高其實有容量。 閱讀全文>>
首先是日常維護，擦去蓄電池表面的灰塵、油泥以及殘余的電解液，保持清潔干燥，防止自放電。清除極柱和導線接頭上的氧化物，以免電阻增大。 閱讀全文>>
手續檢查蓄電池端子及蓄電池周圍區域是否存在腐蝕性沉積物。若有，先用硬刷清理，然后用溫水和碳酸氫鈉或氨水溶液處理，接著用清水沖洗，最后將凡士林涂于蓄電池接線柱和端子上以防腐蝕。 閱讀全文>>
汽車蓄電池型號含義：12V：為電瓶電壓為12V；70AH：代表電瓶的電流值為70A（AH）；SAE為美標，EN為歐標，按各自標準設定；120RC為某標準條件下（因標準如亞標或美標等）以一定電壓充分放電時間；760CCA為一定條件下以一定電壓充分放電（電流）下的能量值。 閱讀全文>>
普遍的方法就是采用燈光判斷法。具體的操作就是在也玩的時候，打開汽車的前大燈，接通起動機，這樣的話我們就可以通過觀察燈光的減暗成都來判斷蓄電池此時此刻的存電量，這樣的話，就很容易知道蓄電池的放電程度了。 閱讀全文>>
汽車新蓄電池第一次充電后往往達不到容量，應做好放電循環。用20h時放電率放電（即用額定容量1/20的電流放電至單格電壓降到1.75V為止），然后進而補沖充電電流足夠，經過一次充、放電循環若容量仍低于額定容量的90%時，應進而做好一次充、放電循環。 閱讀全文>>
定期檢查蓄電池正負極連接線是否松動,如有松動應及時緊固。同時還要定期檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。 閱讀全文>>
汽車蓄電池充電時時可以通過發動機的轉動為電瓶充電的。打開發動機艙蓋，可以看見有多條皮帶連接的部位。隨著發動機的運轉，經過皮帶帶動發電機，產生發電電流，電流流經車輛穩壓變壓器，經過過濾的電流，一部分會提供給車輛行駛中使用，多余的部分會給車載電瓶進行充電。 閱讀全文>>
汽車蓄電池的壽命一般在2-3年左右，如果使用和維護得當的話，可以使用到4年以上。如果使用和維護不當，就會在幾個月內早期損壞。 蓄電池在使用中應定期檢查電解液的高度，及時對蓄電池的存電狀況進行檢查和補充。 閱讀全文>>
蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測量儀,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表。可以從外觀判斷；看觀察口；測電壓等方法來判斷。 閱讀全文>>
一般的車發動機都在車前面，打開車頭發動機蓋，蓄電池裝在發動機艙內，蓄電池就在發動機旁邊，或者在副駕駛座位底下的區域。有些車型安裝在行李箱內備胎下。奔馳寶馬奧迪一般在后備箱里。 閱讀全文>>
普通酸堿電池的話一般壽命大概在2年左右，免維護電瓶一般在3-5年之間，不過電瓶壽命跟個人使用情況有直接關系，習慣好，比如說有下車就關閉車內所有電器、空調、音響的習慣，這樣電瓶壽命會延長很多，反之，壽命就會縮短很多。 閱讀全文>>
汽車蓄電池的作用是啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流。當發電機過載時，可以協助發電機向用電設備供電。當發動機處于怠速時，向用電設備供電。當發電機端電壓高于蓄電池時，對電池進行充電。 閱讀全文>>
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