不需要把電瓶卸下來(lái)的：正常使用壽命在18年不等，與車輛的情況有很大關(guān)系。在車輛發(fā)電機(jī)回充電正常、電器沒(méi)有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-12-04

不需要。關(guān)閉鑰匙直接在車上充電就可以了，電源線也不用取下，但是要確定充電器是跟車電瓶匹配的。蓄電池最害怕低溫，在低溫環(huán)境下，蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多，所以要及時(shí)檢查維護(hù)，日常生活中要注意。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-12-02

汽車電瓶是可以拆下來(lái)充電的，最好送到固定的、專業(yè)的充電室中充電。如果充電時(shí)并不把電瓶拆下來(lái)，電瓶的連接線也不斷開，把充電機(jī)的正負(fù)極端子直接接在了電瓶的正負(fù)極上，這樣做是有很大風(fēng)險(xiǎn)的。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-12-02

汽車電瓶充電電壓是12V或24V。通常常見(jiàn)的汽油機(jī)汽車電瓶電壓都是12V。多缸柴油機(jī)，單缸25馬力以上柴油機(jī)通常都采用24V電瓶電壓供電（兩個(gè)容量一致電瓶并聯(lián)）。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-11-26

大型車的通常24伏；小型車的是12伏。當(dāng)剛起車時(shí)(或沒(méi)有起動(dòng)前)，是電池供電；直到發(fā)電機(jī)的電壓，大于電池電壓，才由發(fā)電機(jī)供電。同時(shí)給電池充電，但是當(dāng)用電量過(guò)大時(shí)，由發(fā)電機(jī)與蓄電池同時(shí)供電。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-11-24

手動(dòng)擋充電器接線先將充電器的(紅色)正極(+)連接電瓶正極(+) ，負(fù)極(黑線)(-)連接電瓶負(fù)極(-)。如果再看不清粗細(xì)的話，深褐色的是正極灰色的是負(fù)極。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-11-19

汽車電瓶最佳充電電壓16V，汽車調(diào)節(jié)器的限額電壓并不是可讓蓄電池徹底充足的電壓。當(dāng)調(diào)節(jié)器的限額電壓正常時(shí)，在發(fā)電機(jī)給蓄電池充電的過(guò)程中，只能對(duì)每個(gè)單格充到2.4V左右的電壓。蓄電池要徹底充足時(shí)，必須對(duì)其每個(gè)單格提供2.7V以內(nèi)的電壓。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-04

電瓶充電是不需要拆下來(lái)的，關(guān)閉鑰匙直接在車上充電就可以了，所以是直接放到車上充就可以了，電源線都不用取下，但是要確定充電器和汽車電瓶各項(xiàng)參數(shù)是匹配的。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-04

一般充電2--3個(gè)小時(shí)就差不多了。如果電瓶完全沒(méi)電了，那就要充久一點(diǎn)了一般4--5個(gè)小時(shí)差不多了。要注意的就是：充電器是否是12V24V雙用的，注意一個(gè)電瓶不能用24V充的。就是免維護(hù)的電瓶可以直接充，但加水的電瓶充電的時(shí)候就要打開蓋子了。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-04

汽車給電瓶充電，需要觀察線束的顏色來(lái)區(qū)分正負(fù)極，如果是紅色的話，說(shuō)明接線柱是正極，黑色則是負(fù)極接線柱，按照正負(fù)極接線就可以了。其次，可以查看電瓶上面的標(biāo)識(shí)，通常正極接線柱附近都會(huì)有一個(gè)“+”符號(hào)，負(fù)極接線柱則有“-”符號(hào)，另外正負(fù)接線柱也是有區(qū)別的，極柱粗的一端為電瓶正極，極柱細(xì)的一端為電瓶負(fù)極。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-04

汽車電瓶充電方法技巧：新蓄電池第一次充電后往往達(dá)不到容量，應(yīng)進(jìn)行放電循環(huán)。用20h時(shí)放電，然后再補(bǔ)充充電電流直至充足，經(jīng)過(guò)一次充、放電循環(huán)若容量仍低于額定容量的90%，應(yīng)再進(jìn)行一次充、放電循環(huán)，充電過(guò)程中應(yīng)常測(cè)量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法，將溫度控制在35~40℃。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-04

汽車電瓶充電方法：蓄電池第一次充電后往往達(dá)不到容量，應(yīng)進(jìn)行放電循環(huán)。用20h時(shí)放電，然后再補(bǔ)充充電電流直至充足，經(jīng)過(guò)一次充、放電循環(huán)若容量仍低于額定容量的90%，應(yīng)再進(jìn)行一次充、放電循環(huán)，充電過(guò)程中應(yīng)常測(cè)量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法，將溫度控制在35~40℃。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-04

汽車電瓶充電會(huì)發(fā)熱，屬于正常現(xiàn)象，由于電瓶充電電流一般比較大，里面的電解液會(huì)處于加熱沸騰狀態(tài)，有點(diǎn)溫度是正常的。再加上電瓶本身有內(nèi)阻，通過(guò)電流自然就會(huì)發(fā)熱。但是，如果發(fā)熱比較厲害（燙手），可能是充電操作不當(dāng)，還可能是電瓶有問(wèn)題，這會(huì)造成電池失水，導(dǎo)致電池的壽命縮短。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-04

汽車電瓶充電時(shí)必須把電瓶拆下來(lái)，送到固定的、專業(yè)的充電室中充電。如果充電時(shí)并不把電瓶拆下來(lái)，電瓶的連接線也不斷開，把充電機(jī)的正負(fù)極端子直接接在了電瓶的正負(fù)極上，這樣做是有很大風(fēng)險(xiǎn)的。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2020-11-04

汽車電瓶充電10-15個(gè)小時(shí)最好。許多車主認(rèn)為快速充電可以節(jié)省時(shí)間，只需要3-5個(gè)小時(shí)。其實(shí)不然，快速充電只是迅速把電池表面激活，而實(shí)際上電池內(nèi)部是沒(méi)有完全充滿電的。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2020-11-04

電瓶充電是不需要拆下來(lái)的，關(guān)閉鑰匙直接在車上充電就可以了，所以是直接放到車上充就可以了，電源線都不用取下，但是要確定充電器和汽車電瓶各項(xiàng)參數(shù)是匹配的。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-10-30

汽車打火電瓶可以充電，汽車怠速運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是帶動(dòng)著發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的，這樣就可以給電瓶充電。但原地發(fā)動(dòng)車子怠速運(yùn)轉(zhuǎn)給汽車電瓶進(jìn)行充電的效率是非常低的，如果電瓶虧電嚴(yán)重最好是把電瓶拆下來(lái)，用充電器進(jìn)行充電。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-10-30

汽車打火可以給汽車電瓶充電，汽車怠速運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是帶動(dòng)著發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的，這樣就可以給電瓶充電。但原地發(fā)動(dòng)車子怠速運(yùn)轉(zhuǎn)給汽車電瓶進(jìn)行充電的效率是非常低的，如果電瓶虧電嚴(yán)重最好是把電瓶拆下來(lái)，用充電器進(jìn)行充電。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-10-30

如果是因?yàn)榉烹妼?dǎo)致汽車沒(méi)電，這時(shí)可以用外接電瓶把車子打著，然后原地發(fā)動(dòng)30分鐘或者開起來(lái)不讓車熄火，車上自帶的發(fā)電機(jī)可以對(duì)電瓶充電，充滿后，可以正常使用，如果是已經(jīng)用過(guò)的電瓶，常常出現(xiàn)虧電現(xiàn)象，就可以用電瓶充電器對(duì)其充電。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，把電瓶從車上拆下來(lái)。 閱讀全文>>

• huangyuejin
• 2020-10-30

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽車內(nèi)部發(fā)電機(jī)也會(huì)給電瓶充電。在汽車長(zhǎng)期停放期間，最好每隔一周啟動(dòng)一次車輛，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘左右，為電瓶充電。如果外接充電機(jī)充電，應(yīng)該1個(gè)月充一次。如果是未裝車的電瓶，至少2個(gè)月充一次。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2020-10-29