在電動汽車上，整車帶有高壓電的零部件有動力電池，驅動電機，高壓配電箱（PDU），電動壓縮機，DC/DC，OBC，PTC，高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統，其中動力電池，驅動電機，高壓控制系統為純電動汽車上的三大核心部件。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

停電先拉開關后拉閘刀，送電先合閘刀后合開關。開關兩側帶有閘刀時，送電先合電源側后合負載側，停電先拉負載側后拉電源側。閘刀允許拉合空載母線和電壓互感器。不允許拉合變壓器。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

高壓油泵出現故障現象和汽油泵差不多，抖動嚴重、加速無力、怠速不穩、不好啟動等癥狀，甚至也會熄火。不管是汽油泵還是高壓油泵，都有可能出現故障，但出故障的概率并不高。而且只要用車得當，使用10萬公里以上完全沒問題。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-24

汽車用繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成，只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會流過一定的電流而產生電磁效應，銜鐵就會在電磁力的吸引下克服返回彈簧的拉力被吸向鐵芯，帶動銜鐵的動觸點與靜觸點（常開觸點）吸合。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-26

可能車子啟動前開燈，繼電器線圈有穩定供電電壓，可靠吸合就不會異響。啟動后，繼電器線圈供電的回路中存在線圈供電電壓不穩定，或者電源在沒能提供足夠的功率給繼電器，導致繼電器吸合不穩定產生噠噠噠聲音。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-01-26

汽車繼電器的功能是控制電流的大小與通斷，汽車繼電器是一種當輸入量（電、磁、聲、光、熱）達到一定值時，輸出量將發生跳躍式變化的自動控制器件，該類繼電器切換負載功率大，抗沖、抗振性高。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-01-11

汽車繼電器發燙不正常，發燙說明繼電器的使用壽命已到，應及時更換新繼電器，否則會因為觸點接觸電阻過大，出現進一步氧化，從而導致線路故障，發燙現象會更加嚴重。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-12-30

繼電器線圈供電的回路中存在線圈供電電壓不穩定，或者電源沒能提供足夠的電壓給繼電器，導致繼電器吸合不穩定產生異響，需要檢查起動組合繼電器的外部接線，查看是否出現斷線、脫落現象，如無問題，需要拆檢發動機，查看內部電路通斷情況。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-12-30

使用螺絲刀將繼電器底部的螺絲取下來，輕輕地掰一下兩邊的卡扣，讓卡扣和底部脫離，將繼電器外面的殼子去掉。打開殼子之后，將彈簧去掉，將活動的觸點取下來，取下整個繼電器。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2020-12-29

高壓油泵是直噴發動機多出來的一個油泵，但其并不像普通汽油泵那樣安裝于油箱內，也不用電子驅動，高壓油泵是純機械驅動（靠凸輪軸驅動），其故障是機械損壞、堵塞、漏油等。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-22

和一般繼電器的功能一樣，繼電器在電氣自動化工業中起到的是“開關”的作用，也就是通過控制一個電路通斷從而控制下一個電路通斷的這個中間環節。因此，汽車繼電器的作用是控制電流的大小與通斷。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-06-12

在電氣自動化工業中起到的是開關的作用，也就是通過控制一個電路通斷從而控制下一個電路通斷的這個中間環節。因此，汽車繼電器的作用是控制電流的大小與通斷。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2020-06-04

高壓油泵的工作過程分為三個行程，分別是吸油行程，回油行程，泵油行程。高壓油泵處于吸油行程時，依靠活塞下行提供吸力，此時進油閥是打開的，這樣就能吸油了。回油行程就是讓多余的燃油重新回到低壓端，所以進油閥門在活塞剛開始向上運行時還是打開的。 閱讀全文>>

• linying1
• 2020-06-04

首先把喇叭上的非接地線拔下接到繼電器標按鈕的端子上，喇叭接地線不動；然后把繼電器標電池的端子用一根導線接電池的正極；在把繼電器標喇叭的端子用一根導線接喇叭上另一端子，繼電器外殼接地即可。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-05-18

主要就是降低喇叭開關通過的電流，也可以降低電流塤耗。汽車喇叭的工作電流比較大，如果直接用按鈕開關去控制的話會燒蝕按鈕的觸點，縮短按鈕使用壽命。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-10-30