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1、一般都是前輪磨損的速度特別快。而且要是，沒有給前后輪胎換過位置的話，就從輪胎的磨損程度來看，一般，前面的要換過兩次，后面才換一次。汽車前面的輪胎受傷的幾率是，比較大的。2、一般來說，采用前輪驅動的車輛，由于前胎在負重、加速、 閱讀全文>>
1、全尺寸備胎一般能夠跑100多公里，速度不可以超過每小時80公里，而非全尺寸備胎不可以超過60公里，速度不可以超過每小時60公里。2、備用輪胎不能超過80KM/h。備用輪胎對于行駛的里程也是沒有一個具體的說法的，但是要注意速度 閱讀全文>>
不對！汽車左轉彎時右前輪或右后輪容易爆胎，因為左轉離心力（的慣性）原因右邊會突然超重。胎壓太高的話，接觸到一些障礙物會給輪胎帶來很大的沖擊力，從而就會導致車輪易爆胎。在高速路上行駛的時候非常容易爆胎的，因為高速行駛會讓高壓輪胎極容易造成變 閱讀全文>>
1、汽車離合器從動盤安裝在引擎蓋下面，發動機艙內部，發動機左上角蓄電池旁邊的位置處，找到它的具體操作步驟如下：打開汽車的駕駛員車門。拉動汽車的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。向上掀起汽車的發動機引擎蓋。2、離合器從動盤應安裝在飛輪和壓盤 閱讀全文>>
1、當然是可以加裝的！胎壓監測功能主要就這二個方式實現：原車選配：意思就是買車時就選高配版或帶有胎壓監測功能的車型。占少數。2、沒有胎壓監測可以加裝，以下是關于胎壓監測相關介紹：輪胎壓力監測原理：利用安裝在每個輪胎內的壓力傳感器直接測量輪 閱讀全文>>
1、備胎可以當正常輪胎使用。備胎是和正常輪胎一樣的。備胎本來就是正常輪胎，它只不過是充當正常輪胎壞了之后來替代的。備胎實際上是應急使用，不是長期使用的輪胎。備胎不管寬與窄，生產廠家都有特殊的生產和使用要求。2、不能。備胎是不能當 閱讀全文>>
氣打多了，或者是熱車檢測，熱車2.4就足夠了。熱車就是行駛一段時間后檢測，高了就放放氣，差不多有10秒的延遲車輛才能檢測出來。輪胎氣壓本就是一個范圍值，如果在正常氣壓范圍內的最大值，完全不用擔心。如果經常跑完長途后馬上測量輪胎氣壓，發現偏 閱讀全文>>
汽車輪胎爆胎對于每一個駕乘人員的生命安全有很大的影響，而對于汽車來說，汽車的前輪爆胎危險程度要比后輪胎爆胎的危險要大得多。依據就在于前輪胎連接著方向盤，當汽車前輪胎爆胎以后那么就會帶動方向盤，如果駕駛員沒有采取相應的應急措施，那么汽車前輪胎爆胎以后就 閱讀全文>>
渦輪增壓真是個好發明。可以把1.4L的發動機排量擠到比自吸2.0L更強的動力水平，讓原本用在小型車的1.4L的排量，現在可以用在中型車上。因為渦輪增壓的使用，曾經操控和動力都很好的3系，都推出了3161.6L小排量發動機，甚至318的1.5T三 閱讀全文>>
前輪是導向輪，爆胎后車頭下沉，車輪阻力變大會導致車輛跑偏，絕大部分司機都會很不適應汽車一邊低一邊高而且還不走直線這種感受，所以會反方向修正，由于車速太高，很容易修正過度。我認為高速行駛中前輪爆胎的話應該這樣做：比如左前輪爆胎，左前輪阻力增大導致 閱讀全文>>
汽車停下后，輪胎氣壓會逐漸恢復到2.2bar左右，一般輪胎的氣壓維持在2.1-2.4之間，輪胎溫度雖然不斷吸收太陽光的熱量，溫度在不斷上升，但不會一直上升。此時胎壓最大也達到2.3bar左右，而我們在開長途時，胎壓會維持在2.4bar左右，胎溫 閱讀全文>>
1、我的車也是高爾夫，我認為沒必要換寬胎，這對你的車沒有好處只有壞處，寬胎耗油那是肯定的。胎面215寬了厚寬比例65R還是一樣，輪胎就大了，里程表就不準確了，車年審就肯定過不了。2、不可以，規格型號不同，參數等級不同，不可以互換 閱讀全文>>
1、-5bar都屬于正常范圍。對于常見的轎車而言，乘用車的原廠胎壓標準是3-5bar都屬于正常范圍，最高不要超過0，最低不要低于1，高一點沒關系，但是低壓非常危險。2、普通汽車輪胎標準氣壓最好是：冬季前輪為5kg，后輪為7kg。 閱讀全文>>
：將12V正負極電源線連接真空電子渦輪泄放閥主體電源線，用熱收縮管、膠帶絕緣。 找到2：發動機真空管路，用配套的三通閥、真空管連接真空汽輪機泄壓閥主機連接管。汽車溢流閥的安裝方法如下：汽車溢流閥的作用——以渦輪增壓發動機為例(機 閱讀全文>>
一般來說，汽車輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常范圍，不過，具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為準，一般可在汽車車輛用戶手冊、駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門上找到車廠建議值。輪胎壓力一般在230到2 閱讀全文>>
1、可以換，其實如果沒有特別的需求，最好是不要做更改，因為對車本身的性能肯定是會有一定影響的。在出廠的時候，都是按照一定的數據要求裝配的，不會隨便說裝個14寸或者15寸，16寸或者17寸的輪轂。2、不可以，規格型號不同，參數等級 閱讀全文>>
這是正常的。請定期檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內。輪胎在冷卻情況下正確的充氣壓力數值請以車輛制造商所建議的參數為準。如果氣壓減少過快,請查明原因(例如:有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等)。輪胎冷卻情況的定義:停車后 閱讀全文>>
泄壓閥安裝的位置距離發動機越近聲音會越大。渦輪泄壓閥聲音的調整方法：這時，就需要在進氣管道中加裝一個卸壓裝置，來卸掉管道中來自進氣渦輪壓縮后的多余高壓空氣。實際上泄壓閥就是安裝在進氣管上一個閥門，用以控制增壓壓力。一種是在 閱讀全文>>
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