寶馬i3在中國的整車質保周期與寶馬其它車型相同，即3年或10萬公里（以先到為準），蓄電池、電機等核心部位，寶馬提供質的保期為8年或10萬公里（以先到為準）。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-20

車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-26

對于新能源汽車而言，由于不存在尾氣排放，所以非營運小、微型新能源汽車的報廢標準是按60萬公里來衡量的。而參考電池回收管理辦法來看，那么在5到8年左右就算是報廢了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

小轎車，根據法律規定使用5年后折舊，殘值率也是百分之5。二手車，對于折舊車再進行折舊的一類車輛，但是第二次折舊也是在購買的5年后開始，殘值率也是百分之5的規定。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-28

私家車包括5座轎車和7座SUV車型，非營運性質的小、微型汽車無使用年限，行駛里程達到60萬公里，國家將引導報廢。如果超過15年且行駛里程未達到60萬公里，車輛每年需要年檢2次，檢驗不合格的將強制報廢。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-19

按照新規定現在非運營汽車并無強制報廢年限限制，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車無使用年限限制。車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-01-27

小轎車：根據法律規定使用5年后折舊，殘值率也是百分之5。二手車：對于折舊車再進行折舊的一類車輛，但是第二次折舊也是在購買的5年后開始，殘值率也是百分之5的規定。 閱讀全文>>

• huangyuejin
• 2021-01-25

是從登記上牌時間開始計算。車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。 閱讀全文>>

• gufan
• 2020-12-29

私家車大多數使用工作年限為15年或駕駛行程到了60萬公里就算報廢，但是我國法律并沒有限定非運營類家用型私家車強制報廢的限定，因此只要汽車符合年審標準并且通過年審，就可以繼續使用。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2020-12-17

小汽車按稅法規定：折舊年限5年，殘值率5%。即使是二手車，其折舊年限也是從購之日算起5年。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-16

根據專家表示，兒童安全座椅的使用年限一般為5~6年，它的使用年限是從生產日期開始算起的，一般是生產日期開始至6年。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-16

1、看車架號第十位，數字是幾就是哪一年；2、是字母的話A就是10年，B就是11年以此類推；3、車架號由17位字母、數字組成的編碼，又稱17位識別代碼、車架號或17位號，具有對車輛的唯一識別性，因此又可以叫汽車身份證。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-22

發動機上有VIN碼可以看生產日期，由生產日期可以判斷汽車的年限。VIN分別由世界制造廠識別代碼WMI(第1-3位)，車輛說明部分VDS(第4-9位)、車輛指示部分VIS(第10-17位)三部分組成。它包含了車輛的生產廠家、年代、車型、車身型式及代碼、發動機代碼及組裝地點等信息。 閱讀全文>>

• liangkexin
• 2020-09-29

非營運的小、微型汽車是沒有使用年限的，只要能通過年檢就不用報廢。出租車的報廢年限是8年，非營運的大、中型汽車的報廢年限是20年，微型載貨汽車的報廢年限是12年，半掛牽引車的報廢年限是15年，旅游、公路客運車的報廢年限是15年。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-06-05

汽車折舊年限按照企業所得稅法實施條例第六十條規定為四年，殘值率為5%。殘值率是圍繞固定資產的一種比率，即圍繞固定資產的收入與支出，以現有價值除以購入時的價格，再乘以百分之百，就是所計算的固定資產的殘值率。 閱讀全文>>

• zhangguiye
• 2020-06-04

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車無使用年限限制。車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2020-04-03