新能源車上高速是照常收費、不會免費的。平時高速免費是軍隊、武警車輛，公安機關(guān)在轄區(qū)處理交通事故、執(zhí)行巡邏任務(wù)和處置突發(fā)事件的警車，以及交通部或省級政府批準執(zhí)行搶險救災(zāi)任務(wù)的車輛。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-09-04

解決的辦法只能是不斷地增加擋位，讓每個擋位之間齒比的遞進值降低，這樣才能在擁有舒適駕乘體驗的同時，還能獲得更好的燃油經(jīng)濟性。由于變速箱和差速器的主傳動比原廠就已經(jīng)設(shè)定好的，所以一般用戶是不能簡單的改變傳動比的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-05-26

一、很有可能是驅(qū)動輪的齒輪牙齒斷裂，或者表面損傷，此時應(yīng)該靠邊停車檢查，若是齒輪損壞，應(yīng)該及時更換新齒輪。二、可能是輪子的鏈接部件松動而導(dǎo)致的異響，輪子的傳動有許多的齒輪，若是其中太松動，在過彎的時候會發(fā)出響聲。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-04-12

一、很有可能是驅(qū)動輪的齒輪牙齒斷裂，或者表面損傷，此時應(yīng)該靠邊停車檢查，若是齒輪損壞，應(yīng)該及時更換新齒輪。二、可能是輪子的鏈接部件松動而導(dǎo)致的異響，輪子的傳動有許多的齒輪，若是其中太松動，在過彎的時候會發(fā)出響聲。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-31

發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，長時間高負荷的工作，也容易出現(xiàn)問題，尤其是一些老車，冷卻系統(tǒng)“開鍋”了，會導(dǎo)致水箱堵塞，很難冷卻，車子的潤滑也會出現(xiàn)問題，會導(dǎo)致發(fā)動機拉缸，甚至是直接爆缸。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-29

車窗風噪大可以對車輛進行降噪處理，增加車輛整體的密封性，通過加裝門框上增加密封條，以及在車門板內(nèi)部加裝隔音棉，可有效減低傳入車內(nèi)的噪音。風噪聲是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風噪越大。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2021-02-24

原因可能是節(jié)溫器故障導(dǎo)致開度不夠，冷卻液循環(huán)不良。汽車的發(fā)動機是依靠防凍液在不斷循環(huán)帶走熱量的，假如防凍液循環(huán)不正常，那么就會影響發(fā)動機的散熱，而節(jié)溫器故障會導(dǎo)致發(fā)動機防凍液一直處于小循環(huán)，無法及時打開大循環(huán)，使發(fā)動機冷卻液不能進行散熱。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2021-01-08

如果是在磨合期內(nèi)長時間跑高速，會造成發(fā)動機部件磨損導(dǎo)致的聲音變大。如果汽車行駛里程達到一定數(shù)值，發(fā)動機氣門、活塞、噴油嘴或者進氣歧管的積碳較多，發(fā)動機聲音也會變大。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2021-01-04

汽車高速并排行駛不安全的原因是車速高，輕微的方向偏移就會導(dǎo)致行駛軌跡的劇烈改變，汽車行駛中如果轉(zhuǎn)向輪有一點轉(zhuǎn)角，這時候汽車就會在橫向距離上有一部分速度。比如行駛中方向盤向左移動了，這時候汽車在保持向前行駛的同時車身還會逐漸向左靠近。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-12-08

新車拉高速，可以加快車子進入最佳狀態(tài)的時間，這樣說來倒是可以去拉高速。汽車以高速行駛，是會加大機械損耗的，所以老車經(jīng)常高速開，就會老得更快。對新車而言，機械部件是要經(jīng)過一定的初期磨合，才能進入良好運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，不光是發(fā)動機，汽車的變速箱、輪軸等部件也是這樣。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-11-23

汽車加前鏟一般是不會影響高速的。汽車前鏟是沒有必要裝的，因為安裝前鏟除了裝飾效果以外，沒有其它的作用。如果需要加裝，請在加裝前鏟前，必須要去車管所登記的，不然會被視為非法改裝。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-20

對于新手來說，高速上可能好多情況處理不了，所以還是國道慢慢悠悠往前走。對于有經(jīng)驗的司機，肯定是高速公路安全。再就是有些地形比較復(fù)雜的地方，國道肯定比高速要難走得多。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-06

汽車油耗高，跑高速是降不下來的。汽車在跑高速的時候，車子是勻速的，一般車子油耗最省的就是車速80邁左右的時候，不是油耗降下來，而是油耗比較省了，正常用車就可以，沒必要為了降油耗專門拉高速。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-03

汽車高速超速處理規(guī)范：時速超過限定時速不到10%的，給予警告；在限速為50公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處50元罰款；超過限定時速20%以上不到50%的，處100元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處300元罰款；超過限定時速70%的，處500元罰款。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-10-30

車輛加前鏟高速是不會掉的，車輛前鏟的作用：有美觀的作用，與此同時還可以降低遇到小物品保障車輛的外形和車漆的，相當有用的一個物品；最廉價的是樹脂纖維也叫玻璃鋼，相當脆，成型性還可以，不適合做車輛外包，這類的物品造價十分低，理所當然表層工藝做的也不一定夠好，買回來必須刮膩子，噴漆遮蓋瑕疵。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

汽車加前鏟不會影響跑高速，大多數(shù)會作用跑高速的，在高速行駛時，倘若有十分多空氣經(jīng)過汽車的底盤，那是不利于汽車的穩(wěn)定性的，理所當然前鏟可以減少經(jīng)過底盤的空氣。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

新手單獨上高速將處罰200元，不扣分。應(yīng)當由持相應(yīng)或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃�。陪同的駕駛?cè)藨?yīng)乘坐在副駕駛位置，對實習駕駛?cè)诉M行指導(dǎo)。實習期內(nèi)駕駛公共汽車、營運客車，將處罰200元。必須要取得相應(yīng)的從業(yè)資格證。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

所謂的汽車“發(fā)飄”是指汽車高速行駛的穩(wěn)定性，即汽車以一定車速行駛時，在遇到側(cè)風，不平整路面，并道變線，過彎轉(zhuǎn)向時，能保證車身平穩(wěn)，方向準確，并避免使駕乘者感到不安全和不舒服的性能。這一性能直接關(guān)系到汽車的安全性，可算是主動安全性的重要組成部分。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2020-10-30

可以，但能源是一個問題，續(xù)航里程又是一個大問題，盡管現(xiàn)在一些新能源汽車標注的續(xù)航里程高達三四百公里，但是實際情況遠遠不是這樣，實際續(xù)航里程比這個數(shù)字要小得多，就算是充滿電也不一定能夠開到目的地，那需要中途充電。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11

不要慌，應(yīng)保持勻速行駛，不要慌忙剎車，也不要低速行駛，因為低速行駛也費油，正確的做法是盡量靠右側(cè)行駛，尋找休息區(qū)加油。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2020-06-30