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1、自動擋車掛檔，都會有些抖動，因為離合器差速器已經咬合，發動機已經產生扭力，輕微抖動是正常的，但如果抖動很厲害，就可能是如下原因：怠速偏低，節氣門臟，噴油嘴臟，發動機積碳嚴重，火花塞工作狀態不良。2、自動擋車掛倒擋時顫抖的原因是：怠速偏 閱讀全文>>
1、汽車行駛中掛空擋熄火的原因有：自動擋車型：自動擋的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動擋的車型由于駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。2、一種是電路故障。就是在行駛過程中由于低壓斷電，熄火。那么主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險 閱讀全文>>
1、其實不然，之所以會出現這種情況，主要的原因還是駕駛員的技術不過關位造成的，這和汽車本身的質量沒有任何關系；頓挫說白了，就是轉速低于車速的情況下，就會出現這種感覺。2、手動擋車輛在換擋時有頓挫感，可能是由于車主在換擋時的速度與檔位不匹配 閱讀全文>>
手動擋可以不踩離合換空擋嗎手動擋車不踩離合能換擋么 手動擋汽車不踩離合器是不能換擋的，否則會導致變速箱打齒。在換擋時，一定要將離合器踏板快速踩到底，只有這樣才可以順利換擋。掛空擋可以一定用踩離合的，否則是無法正常換擋的。在駕駛手動擋汽車時 閱讀全文>>
1、不嚴重，這種情況忘記使用手剎，車輛也不會出現溜車，因為變速箱的擋位在p擋，變速箱就會自動地鎖止車輛，不讓車輛溜車，是比較安全的，不需要有任何的擔心，對變速箱也沒有影響。2、在停車之后忘記拉手剎其實對車本身沒有影響，但假設車輛若是停在半 閱讀全文>>
1、自動擋停車時先拉手剎，再掛p擋。正確的方法是停腳剎后將手剎拉起，然后掛在空擋上，然后慢慢松開腳剎。待車平穩后直接推入P檔，然后熄火。2、先拉手剎，再掛P檔。主要受力由駐車系統承擔，不會對變速箱產生壓力，所以不會造成損壞。3、自動 閱讀全文>>
抖動來自于變速箱，因為擋位在D擋，是處于動力連接狀態。發動機的動力傳到了變速箱，變速箱通過傳動軸傳到了輪子。本來是該往前走的，但是剎車踩住了，走不動。所以變速箱就一直憋著一股勁，就會產生抖動。自動擋掛d檔車身抖動的原因及解決方法如下：，發 閱讀全文>>
自動擋車的低速擋傳動幾乎都是液壓傳動，不是齒輪傳動，早晨第一次掛檔時，由于車子一夜沒動，變速箱齒輪油比較黏稠，密度大，傳動部分接受發動機傳來的動力比較明顯，因此，車子也明顯地抖動一下。抖動來自于變速箱，因為擋位在D擋，是處于動力連接狀態。 閱讀全文>>
因為離合器松的太快離合熄火，汽車從靜止到前沖時，具有很大的慣性，在這慣性阻力矩的作用下，發動機下降到最低穩定轉速以下，發動機即熄火而不能工作。我們在抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯動”的操作原則。快速松離合但又不給足油門，發動 閱讀全文>>
自動擋車輛掛倒擋咯噔一下的原因是：自動變速箱的控制機構出現了故障；自動變速箱沒有及時更換變速箱油。自動擋車輛掛倒擋咯噔一下的解決方法是：檢查維修變速箱；更換變速箱油。倒車時有咯噔異響原因如下：因為倒車時的速度不快，有些平時可能“難聽到”的 閱讀全文>>
手動擋汽車在掛檔時車身抖動的原因：手動變速箱故障，故障表現如下：掛擋正常，離合器結合點清晰，但以低轉速起步時，車子會有明顯抖動，伴隨著發動機轉速的不穩定。由于離合器壓片過度磨損導致。如果是輕微的抖動是正常現象，因為掛入檔位，發動機和變速箱 閱讀全文>>
一檔慢放離合器慢踩油門，速度來了后換二檔，二檔換三檔也類似但可以略快，這樣車加速比較平穩，一檔起步不踩油門換二檔也可以，放離合的時候還是慢放離合慢睬油門，這樣既平衡又能加速。如果不是，那就用，一檔掛上后踩點油，等到一定速度后可以繼續踩離合 閱讀全文>>
手動擋車在起步時，踩下離合器掛一檔，然后慢慢抬起離合器車子會慢慢開始抖動，松掉手剎，車會慢慢開始前行。尤其是駕校的車，怠速調得高，只要松了離合車能就能前行了，根本不用踩油門。私家車的話要適當加點油才能往前行。駕校的車是把怠速調高了，所以不 閱讀全文>>
自動擋起步一般是先掛擋，最后松手剎：一定要踩住剎車，順序顛倒問題不大。但一定要記住不要忘記放手剎，不能勒著剎車起步，燒壞手剎片。自動擋起步先掛擋，最后再松手剎，主要是為了安全考慮，實際當中，先松手剎后掛擋，對于起步來說是一樣的，沒有任何影 閱讀全文>>
1、行車電腦出現暫時紊亂，嘗試重新啟動一下車輛，看看能否恢復換擋。擋位拉線斷裂也會導致車子換不了擋，更換擋位拉線即可。2、要看車輛使用的變速箱是自動變速箱還是手動變速箱。自動變速箱常見無法掛擋的故障點有：可能是排擋總成內部的出現了故障導致 閱讀全文>>
1、在通電的情況下可以掛到N檔，但現在的自動擋車型，在N擋的情況下，鑰匙是拔不下來的，所以如果下車，還是只能掛到P。2、所以正確的做法，當然就是停車的時候，不熄火最好是放入空擋等待。不但是可以，而且是應該這樣做。3、自動檔汽車在沒啟 閱讀全文>>
1、一般是先掛擋最后松手剎。無論是手動擋車型還是自動擋，在啟動的時候最重要的就是先掛擋，再松手剎。而手剎則是安全的最后一道保障，等完全掛好擋位，行駛之前再松掉手剎，這樣的做法非常安全。2、但如果先掛擋再送手剎，那么車就會在掛1擋的時候受到 閱讀全文>>
1、貨車掛3擋老是響是因為行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。2、如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果只是治 閱讀全文>>
抖動來自于變速箱，因為擋位在D擋，是處于動力連接狀態。發動機的動力傳到了變速箱，變速箱通過傳動軸傳到了輪子。本來是該往前走的，但是剎車踩住了，走不動。所以變速箱就一直憋著一股勁，就會產生抖動。發動機積碳嚴重； 點火系統 有問題；油壓不穩定 閱讀全文>>
各位老鐵們好，相信很多人對掛P擋車就會自動熄火的問題不是特別了解，因此今天我來為大家分享下掛P擋車會自動熄火的原因以及自動擋汽車掛P停車后是否可以不熄火的問題。希望可以幫助大家解決一些困惑，一起來看看吧！掛P擋車是否會自動熄火對車有害嗎？ 閱讀全文>>
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