如果新能源汽車在充滿電后不拔掉充電器，由于充電器依然在工作，在此過程中充電器會產生熱量。假如充電器的質量不太好，非常有出現自然的情況從而燒毀充電器，甚至造成火災引發消防安全事故。這些后果是不堪設想的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車快充從理論上講對電池的壽命有一定損傷，但這種損傷是相對于慢充而言的。假如快充次數多了，用戶就可以明顯感覺到電池不行，那說明這個車的快充設置是有問題的。車企為了實現快充能力，在電芯不能承受的狀態下進行快充，也會影響電池壽命。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

假如充不進電，可能是電瓶損壞了，也可能是充電器損壞了，還有可能是調節器損壞了。出現這樣的狀況后，可以更換一個充電器試一下，假如還是充不進電，那可能就是電池或調節器損壞了。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

戶外電源可以充新能源汽車。1、電動汽車多數都能在家用220v民用電充，需要裝個充電箱，電表容量不能太小，一般30A的夠用了。這就是慢充，耗費時間長，七八個小時；2、電動汽車是鋰離子電池，充電的電池要求是直流電，電壓也不是220V。所以不能用家用的電壓充電。而且在家里充電也會不安全 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

新能源汽車快速充電接口連接器快充插頭插座9孔，新國標直流充電根據電池電芯來說是17芯160A線的，其次7孔的是慢充 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

新能源汽車充不了電的原因是：1、電車的充電器損壞，可以借一個同類型接口的充電器試試能否充電；2、電瓶損壞，用萬用表測試一下，電瓶的電阻是不是無限大；3、電池組損壞，可以拆開電池盒子，測量電池組的電壓和電阻。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

新能源車充電不一定要充滿。如果駕駛新能源車型出遠門或者是跑高速，則建議將電池充滿。但如果只是在市內行駛或者行駛的距離不遠，則可以隨用隨充。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

新能源汽車在家里可以充電，方法就是使用隨車充電器，往家里220V16A的電源插座上一插即可。在生活中，有些車主使用“飛線充電”，也就是用插線板，將插座延長到車身附近，將充電器插到插線板進行充電，而這種方法是非常危險的，因為普通插線板在充電過程中容易發熱，極易導致火災、觸電等事故的發生。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

新能源汽車預充是為了防止充電電流過大對正極繼電器的影響,會設計一個預充電路。預充電故障就是在預充電過程中,檢測到充電時間過長也沒有達到預期的電壓目標。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

快充不傷電池。快充是一種應急充電方式，用的是直流充電，電壓一般都是大于電池電壓的，需要通過整流裝置將交流電變換為直流電，對動力電池組的耐壓性和保護提出更高要求，所以快充產生虛電其實是為了更好地保護電池。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車家電可以充，只是不能直接連接到電動車的充電端子上進行充電，因為充電是需要變壓、整流等一系列電路的處理后才能給電動車車進行充電，220V家用電是電源，所以說是可以的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車充不滿電能拔，為了緩解電瓶的持續放電，可以選擇將電瓶負極拔出，這樣在一定程度上阻斷電流，可以有效的避免電瓶虧電。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

北汽新能源汽車6-8小時能充滿電，北汽新能源汽車一般快充都是以半小時充到80%為標準。不過做不到的居多。充到80%以上，充電就會進入慢充模式，大概在一小時以上充滿。這也是為了電池安全著想。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車長期慢充不傷電池。長期快充對于動力電池肯定是有損傷的，畢竟快充本身就是利用大電流充電，很容易導致過熱和過充情況的發生。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

對于新能源車面臨情況沖不進去電，其實很多情況下有兩方面的因素決定的，第一個方面車輛本身充電系統與接口的問題，其次是充電樁故障的原因。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

無論是直流充電還是交流充電，新能源汽車充電時間與充電實際功率、電池容量有關，具體算法公式為：電池容量=充電時間*實際功率。一般的電動汽車快充需要30分鐘可充50%，1~1.5個小時就充滿了，慢充需要6~12個小時左右。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車零下10度充不進電，充不進去電的原因是：1、電車的充電器損壞，可以借一個同類型接口的充電器試試能否充電；2、電瓶損壞，用萬用表測試一下，電瓶的電阻是不是無限大；3、電池組損壞，可以拆開電池盒子，測量電池組的電壓和電阻。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車快充是30KW。新能源車充電樁充電樁分交流樁和直流樁兩大類；一般交流樁功率為7KW，使用220V單項電源；直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個功率等級可選 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車快充慢充電不一樣，快充是直流充電樁充電接口，把電網的交流電轉化成直流電，輸送到電動汽車的快充口，電能直接進入電池充電。慢充是交流充電樁充電接口，把電網的交流電輸入電動汽車的慢充口，經過汽車內部的充電機把交流電轉成直流電，在輸入電池，完成充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車慢充能改快充，慢充可以對汽車電池進行深度充電，可以提升汽車電池的效率，同時也可以延長汽車電池的使用壽命，但缺點就是充電時間比較慢，如果對充電時間要求不高的話，可以在晚上休息時進行充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20