汽車開空調風扇聲音大的原因可能有以下幾種情況： 1. 空調的排風扇葉變形了，導致汽車開空調風扇聲音大。解決方法是更換排風扇。2. 可能是因為排風扇的馬達出現了故障，導致汽車開空調風扇聲音大。建議到汽車維修廠或者4S店檢查， 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

汽車開空調前擋風玻璃起霧的原因和解決方法：1、打開一點車窗，用抹布擦去霧氣；2、車窗起霧主要是由于車內外存在溫差，或者車內的空氣濕度過大造成的，所以要解決這個問題，要從減小溫差和降低濕度入手；3、現在汽車的空調都有除霧擋，使用除霧擋除霧其實 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

汽車行駛中開空調是開內循環還是外循環？根據使用場景不同，選擇的模式也有所不同，具體參照以下步驟：1、車輛戶外暴曬后，上車后先開啟外循環通風散熱，同時還可以開車窗和天窗加快散熱速度，3-5分鐘后讓車內溫度基本平衡，這時關好車窗，開啟制冷，把空 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

購買汽車時大部分人都有著共同的想法，想要買一輛節省油耗的車子，其實是否節省油耗和汽車有關系，和行車方法也有直接關系。眾所周知汽車行駛的過程當中，如果長時間開空調特別費油，那么具體開一個小時的空調需要燒多少汽油，是很多車友們比較關注的，下面給大家 閱讀全文>>

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• 2024-01-09

汽車開空調會滴水。因為汽車的空調節系統在儀表盤上裝有蒸發器，所以當空調節系統開啟時，蒸發器的表面溫度會很低，但車內的熱空氣水會在蒸發器上的吸熱翅片中凝結，然后通過蒸發器的塑料外殼將水滴收集起來，最后形成水滴，從車外的管路中排出。 汽車空調 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

汽車開空調動力不足的原因是發動機積碳、火花塞故障、機油質量低、正常現象； 發動機積碳：發動機積碳是導致車內動力不足的關鍵原因，當發動機內有積碳時，汽車的油路會堵塞，發動機無法正常工作，從而影響汽車動力不足，需要注意的是，大多數汽車每行駛5 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

有些車主朋友在駕駛車輛時會聽到開水的聲音，以為是哪里的油在沸騰。仔細一看，原來是開了空音，灌水的聲音來自空音系統。其實出現這種情況的原因可能是壓縮機內制冷劑缺氟，空調制管路內有雜質或空氣體等。 空調制系統咕嚕聲的求解 1、檢查制冷劑 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

2.冷凝器太臟了。空調和散熱器緊挨著，在散熱器前面。冷凝器太臟，氣流會被堵塞，到不了散熱器，導致散熱器散熱不足，溫度高。及時清洗冷凝器是必要的。 3.冷卻液不足。冷卻液不足會直接導致冷卻循環流量和傳熱能力下降，無法快速帶走發動機內部的熱量 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

購買汽車時大部分人都有著共同的想法，想要買一輛節省油耗的車子，其實是否節省油耗和汽車有關系，和行車方法也有直接關系。眾所周知汽車行駛的過程當中，如果長時間開空調特別費油，那么具體開一個小時的空調需要燒多少汽油，是很多車友們比較關注的，下面給大家 閱讀全文>>

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• 2023-12-26

汽車開空調分為兩種情況，如果是冬季開暖風，那么空調壓縮機并不工作，車輛的暖風是利用車輛冷卻液的溫度來升高車內溫度。而汽車空調壓縮機的動力來源是來自于發動機，所以當夏季開空調的制冷功能，空調壓縮機工作，此時空調系統會消耗一部分車輛的動力，此時會消 閱讀全文>>

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• 2023-12-26

汽車空調制冷時不滴水的情況分析如下：汽車空調制冷時不滴水這種情況的可能性比較多： 首先，覺得愛車的制冷有沒有受影響？如果并沒有受影響，那么有可能只是排水管有點堵塞，或是排水管位置變化，水滴并不是直接落到地下，而是落到車體內的其它位置了，如 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

可以在汽車行駛過程中，打開一點點窗戶，確保車內空氣流通，使車內的溫度與外界的溫度做到平衡，便能夠解決玻璃起霧的問題了。夏天開空調的時候，汽車前擋風玻璃和窗戶玻璃有霧是因為駕駛室內的空氣溫度極低，外部的溫度極低。夏天空氣比較潮濕，當駕 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

汽車長時間怠速開空調會造成 混合氣濃燃燒不充分，積碳提升，發動機就會費油。加劇發動機積碳的產生和存留。假如車輛所在的地方通風不太好或是在車庫里，車內人員也會非常容易造成 一氧化碳中毒。汽車空調，也就是常說的冷氣和暖氣，夏天開冷 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

汽車在空開關下漏水很正常。原因很簡單。車空和家空調一樣。只要我們仔細觀察，就會發現home空調機有一根透明軟管。只要開空調，軟管就會滴水，滴下來的水就是冷凝水。 車空音也是如此。空音頻系統設計有排水功能。當你打開車空音時，蒸發箱表面會形成 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

覺得新能源電動汽車開空調是會影響到續航里程的，因為低溫環境可能會導致電動汽車的續航里程下降，如果電池溫度低，電池活性就低，那么電池內的阻力就大，所以可用的能量就會下降，續航里程會比正常氣溫下降的快一些，但是當電池的溫度回升的時候，電池內部的可用 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

可以開，但是一般不建議開，因為在充電的過程中再使用車內空調的話，那么對于新能源電動汽車動力電池組來說，是加大了電池的內部電荷負載，使得電池組在還沒有完全充滿電量的時候繼續工作，這樣的話對于動力電池組的電池衰減會大大加快。 而且由于一般新能 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

診斷過程： 1.分析：壓縮機電磁離合器咬合時發出金屬摩擦聲，故障一般為壓縮機內部缺少潤滑用的冷凍油，當缺少冷凍油時，壓縮機內部活塞工作時沒有充分潤滑，在制冷劑的高壓下發出金屬摩擦聲。還有一種情況為電磁離合器本身故障，內部軸承損壞發出異響， 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

夏天又要到了，空調幾乎又成了車輛使用率最高的設備。但在打車時卻經常遇到這樣的事情，那么熱的天，司機師傅就是死活不舍得開空調，問他時還很有理——費油！ 的確，開空調確實費油且影響動力。但開著空調到底能費多少油？有次跑夜路，困了在服務區睡覺， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

從安全角度出發，沖電的情況下，先通電，再插槍。關閉電源的情況下，先拔槍，再關閉電源。新能源電動車蓄電池放電后，用直流電源按與充放電電流量相反的角度經過蓄電池，使它恢復工作能力，這個過程稱為電瓶充電。新能源充電是先插槍還是先通電先通電 閱讀全文>>

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• 2023-12-21

1、汽車開空調加速無力的原因是，開空調導致發動機負荷較大，尤其是在炎熱的夏天里，燃油蒸氣相對增加，燃油系統內部燃油壓力相對減小，燃油濾清器堵塞后供油及其不足所導致。2、汽車空調不能加速的原因是開空調時發動機負荷重，特別是炎熱的夏 閱讀全文>>

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• 2023-12-20