蓄電瓶屬于易損耗零部件，車輛的易損耗零部件有單獨的質保期。與蓄電池同列為易損件范圍的共有十六種，這些易損件的質保期各不相同。而蓄電池的保修期為一年，如果車輛蓄電池在一年內出現問題，可享受到免費更換。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-03-13

顧名思義，三包即“包修、包換、包退”的簡稱，而汽車三包則主要體現在換車和退車權益，有效期是2年或5萬公里(以先到為準)。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-03-13

汽車年檢（或車輛年檢），指對已經領取正式號牌和行駛證的車輛，每年一次按《機動車運行安全技術條件》進行的檢驗。目的在于檢查汽車主要技術狀況，督促加強汽車的維護保養，使汽車經常處于完好狀態，確保汽車行駛安全。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2019-03-08

非營運小型汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-02-03

沒有具體的更換時間限制，一般汽車的起動機是非常耐用的。什么時候壞了什么時候換，建議對汽車的起動機進行保養的時候，去專業的汽車維修店。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-02-01

汽車一般幾年全車噴漆？如果不是日曬雨淋，可以保護到汽車報廢，當然前提是你不碰不掛，不補漆。當然，五年以后看到的漆水就不新了，必盡會氧化。 閱讀全文>>

• shilili
• 2018-12-28

需不需全車噴漆是看車子漆面的實際受損情況，而不是看使用年限！當然車子在日常使用過程中，即使不受損也會被氧化，變得黯然失色。這時候可以考慮一下全車噴漆！ 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-12-25

汽車電瓶用幾年？正常使用壽命在1-8年不等，與車輛的情況有很大關系。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-14

營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次。從2012年5月1日起，持大型客車(A1)、牽引車(A2)、中型客車(B1)、大型貨車（B2）準駕車型駕駛證的(或校車駕駛人)要參加每年一次的審驗業務。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2018-12-04

車輛年審(Vehicles examined)也叫車輛年檢，也就是機動車年檢。車輛年審流程:車輛年審流程是指機動車輛每年進行審車時的固定流程。小車和藍牌面包車，新車上牌后前六年，每二年一審;六年后，則是一年一審;十五年后是一年兩審。貨車上牌后，每年一審，十年后，一年兩審。那營運汽車幾年年審？還聽我仔細分析。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-03

據商務部網站消息，商務部、發改委、公安部、環境保護部聯合發布《機動車強制報廢標準規定》。根據這一規定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里后將引導報廢。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2018-11-19

通常汽車蓄電池使用壽命一般為3年，當然具體情況還與的駕駛習慣有關。在日常駕駛時，一旦出現以下幾種情況，則表明汽車蓄電池離更換不遠了，需要及時注意養護和更換。 閱讀全文>>

• chenjie5

這個要看你貼的是哪個品牌的隱形車衣，要看你貼的是不是正品的隱形車衣，一般以XPEL隱形車衣來說，質保十年，能夠用五至十年，甚至更久。XPEL隱形車衣，它在質保書中明確寫上質保不變黃，并且最高可以質保10年，基本上能夠使用到汽車報廢。 閱讀全文>>

• zhuzhendi