蓄電瓶屬于易損耗零部件，車輛的易損耗零部件有單獨的質保期。與蓄電池同列為易損件范圍的共有十六種，這些易損件的質保期各不相同。而蓄電池的保修期為一年，如果車輛蓄電池在一年內出現問題，可享受到免費更換。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-03-13

顧名思義，三包即“包修、包換、包退”的簡稱，而汽車三包則主要體現在換車和退車權益，有效期是2年或5萬公里(以先到為準)。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-03-13

汽車年檢（或車輛年檢），指對已經領取正式號牌和行駛證的車輛，每年一次按《機動車運行安全技術條件》進行的檢驗。目的在于檢查汽車主要技術狀況，督促加強汽車的維護保養，使汽車經常處于完好狀態，確保汽車行駛安全。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2019-03-08

非營運小型汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-02-03

沒有具體的更換時間限制，一般汽車的起動機是非常耐用的。什么時候壞了什么時候換，建議對汽車的起動機進行保養的時候，去專業的汽車維修店。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-02-01

汽車一般幾年全車噴漆？如果不是日曬雨淋，可以保護到汽車報廢，當然前提是你不碰不掛，不補漆。當然，五年以后看到的漆水就不新了，必盡會氧化。 閱讀全文>>

• shilili
• 2018-12-28

需不需全車噴漆是看車子漆面的實際受損情況，而不是看使用年限！當然車子在日常使用過程中，即使不受損也會被氧化，變得黯然失色。這時候可以考慮一下全車噴漆！ 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-12-25

汽車電瓶用幾年？正常使用壽命在1-8年不等，與車輛的情況有很大關系。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-14

營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次。從2012年5月1日起，持大型客車(A1)、牽引車(A2)、中型客車(B1)、大型貨車（B2）準駕車型駕駛證的(或校車駕駛人)要參加每年一次的審驗業務。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2018-12-04

車輛年審(Vehicles examined)也叫車輛年檢，也就是機動車年檢。車輛年審流程:車輛年審流程是指機動車輛每年進行審車時的固定流程。小車和藍牌面包車，新車上牌后前六年，每二年一審;六年后，則是一年一審;十五年后是一年兩審。貨車上牌后，每年一審，十年后，一年兩審。那營運汽車幾年年審？還聽我仔細分析。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-03

據商務部網站消息，商務部、發改委、公安部、環境保護部聯合發布《機動車強制報廢標準規定》。根據這一規定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里后將引導報廢。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2018-11-19

這個要看你貼的是哪個品牌的隱形車衣，要看你貼的是不是正品的隱形車衣，一般以XPEL隱形車衣來說，質保十年，能夠用五至十年，甚至更久。XPEL隱形車衣，它在質保書中明確寫上質保不變黃，并且最高可以質保10年，基本上能夠使用到汽車報廢。 閱讀全文>>

• zhuzhendi

汽車重新噴漆的局部因為使用的原料原因和施工工藝的問題最多質保2年。微創補漆施工工藝和施工面較小。可以質保3-5年整車噴漆涉及面較多。壓條最多質保2年。  閱讀全文>>

• chenjie5

通常汽車蓄電池使用壽命一般為3年，當然具體情況還與的駕駛習慣有關。在日常駕駛時，一旦出現以下幾種情況，則表明汽車蓄電池離更換不遠了，需要及時注意養護和更換。 閱讀全文>>

• chenjie5