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充電電池的使用壽命有干貯存壽命和濕貯存壽命之分。這兩個概念只是針對充電電池的自放電大小，并不是充電電池的實際使用壽命。充電電池的實際使用壽命是指充電電池的實際使用時間。對于一次電池，充電電池的使用壽命是表征額定容量（與放電率有關）的工作時間 閱讀全文>>
汽車電瓶的壽命大概是八年左右，在日常生活中未必能做到比較完善的保養，所以每四五年就需要更換一次電瓶。汽車電池的類型也決定了我們的更換周期。普通電池的使用壽命比較短。許多人在使用大約兩年后需要更換新電池。但是目前，我們很多車輛都使用免維 閱讀全文>>
根據我國車主的駕駛習慣，一般建議每4萬公里或3至4年（以先到者為準）更換一次汽車電瓶。它需要更換。我們可以通過電池上的動力儲備觀察孔來觀察判斷。觀察孔一般顯示三種顏色：綠色、黑色和白色。綠色表示電池健康。如果是黑色，則可能是掉電造成的，例如 閱讀全文>>
汽車彈簧壽命一般是兩到三年，汽車的減震系統就是由減震彈簧和減震器組成，其有著主要作用的就是減震彈簧，減震彈簧就是將路面給汽車的較大的能量轉化為小的能量減震器將這些能量轉化成多次的沖擊波。減震器一般壽命6年左右。其實減震器沒有一個固定的使用壽 閱讀全文>>
車輛的電池也有使用壽命。如果電池已經達到使用壽命，車主需要為車輛購買新電池。汽車電瓶的壽命有多長？車載電池的使用壽命一般為2-5年。原車電池的使用壽命約為3-5年。副廠普通電池的壽命相對較短，大約2-3年。如果車主平時注意對蓄電池的保 閱讀全文>>
電動汽車采用快充和慢充對電池壽命影響不大。在快充過程中，充電電流和功率只有在電量為30-80%時才會達到最高值。 80%之后，車輛的充電電流、功率、電壓也會大幅度降低。這樣的充電設置有利于延長動力電池的使用壽命。慢充采用恒流充電方式， 閱讀全文>>
九月和十月是旅游的黃金季節。此時暑氣已消，前途一片寒冷，正是出游的好時機。而且，今年9月和10月假期一個接一個。在三天的閱兵之后，中秋節之后是國慶節。這個假期持續了十多天。如果中秋中間放三天假銜接國慶，那就12天，趁著天氣晴朗，絕對有個好旅 閱讀全文>>
我們常說的汽車電瓶，也就是電瓶，主要用于汽車的啟動和照明。蓄電池的正常使用壽命為1-8年，這與車輛的車況有很大關系。那么我們如何判斷汽車電瓶的壽命，電瓶出現故障時會有哪些癥狀呢？當你感覺點火不如以前清脆，或者車輛時鐘日期自動歸零，一鍵 閱讀全文>>
汽車蓄電池的使用壽命一般為3至4年。 1、電池的使用壽命從2年到5年不等。通常原廠電池壽命為3-4年，而一般電池的壽命通常為2-3年； 2、如果平時保養得當，再加上使用得當在車載模式下，電池的使用時間會增加。即使是這種電池也只能使用4-5年 閱讀全文>>
很多企業主都會考慮這個問題。“我的汽車電池能用多少年？是否定期更換？有沒有更換標準來確認電池是否需要更換？其實這個問題有兩個答案。一個答案是有標準的。標準是什么？說法很多，但在額定容量低于80%的情況下，廠家和行業更換是常見的。或者使用3年 閱讀全文>>
汽車電池是汽車運行中不可缺少的重要部件。一旦汽車電瓶出了問題，我們的車將無法啟動，甚至無法繼續行駛。今天，小編將告訴你汽車電池的壽命有多長！讓我們仔細看看。汽車的電池壽命有多長？現在的汽車都是使用全封閉式免維護電池，一般無法補充 閱讀全文>>
很多車主會考慮這個問題：“我車上的電池能用多少年？有必要定期更換嗎？有沒有更換標準，我可以對比一下，確定電池是否需要更換？”這個問題其實有兩個答案。一個答案是有一個標準。標準是什么？眾說紛紜，廠商和行業普遍認為應該更換80%的所謂額定容量。 閱讀全文>>
新能源車可以開8到10年，最主要跟電池衰減程度有關系。目前對新能源汽車報廢并沒有單獨制定標準，可以完全參考燃油車的報廢標準。針對燃油車的報廢年限，根據新規，當行駛里程達到60萬公里，國家就會引導對車輛報廢。根據《機動車強制報廢標準規定 閱讀全文>>
我們熟悉的乘用車用電池基本都是普通電池和免維護電池。免維護電池在使用壽命期間基本不需要補充蒸餾水。還具有耐沖擊、耐高溫、體積小、自放電小的特點。當然，它的價格會比普通電池貴一些。汽車電池和手機電池一樣，時間長了也會壞掉。汽車電瓶多久會壞？ 閱讀全文>>
點火線圈的老化性能一旦點火線圈異常，火花塞就不起作用，然后這個氣缸里的混合氣就不會爆炸。車輛掉缸，動力不足是正常的。一般當點火線圈因老化嚴重損壞時，會出現缺缸和發動機故障報警。車內沒有報警，可能是因為故障不嚴重，所以只能在 閱讀全文>>
在之前的課程中，我們談到了一種神奇的皮帶：正時皮帶。正時皮帶是連接發動機曲軸和凸輪軸的傳動部件，負責可靠穩定的位置信號傳輸。因此得名正時皮帶。但是我們今天要講的組件不是它。還有另一條腰帶。我們今天要講的部件叫做“水泵帶”。顧名思義，水 閱讀全文>>
“長壽”秘訣之一：避熱發動機活塞溫度過高，容易導致過熱熔化，造成鎖缸；橡膠密封件、三角帶、輪胎等。都過熱，容易過早老化，性能下降，使用壽命縮短；起動機、發電機、調節器等電氣設備的線圈過熱，容易燒毀報廢。“長壽”第二招：避臟 閱讀全文>>
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