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打開粵易充后默認進入“首頁”菜單，在首頁地圖上會顯示充電樁的坐標位置圖標和用戶的當前位置圖標；在“首頁”搜索框搜索省市或充電點，或者通過點擊右上角圖標列出的充電樁列表選擇充電點，查看充電點的詳情。 閱讀全文>>
汽車充電樁快充對電池有影響，雖然是充電的時間得到了解決，但是電池的使用卻成了問題，這樣的話會對電動汽車上的電池造成傷害。也就是說在這種快速充電樁上充電，會使電池的壽命大大減少。 閱讀全文>>
汽車充電樁不是適用于所有，充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。 閱讀全文>>
汽車充電樁可以移動，大汽車最近發布了一項新技術，它們為充電站裝上輪子，打造了一個能自動充電的機器人，這個面帶微笑不會抱怨的機器人，能讓每一個車位隨時變成充電樁。這項技術被稱為V2X技術，對于電動汽車的發展有非常大的促進意義。 閱讀全文>>
1、有專門的建設場地，或對應的停車位，允許停車充電；2、有專門的供電電源，電源容量可滿足充電樁功率負載要求，電價合理不是太高，用戶可以接受；3、有足夠的場地和供電時間保證，例如5年及以上。4、采用符合國標的充電樁，滿足符合國標的電動汽車充電 閱讀全文>>
室內停車場可以安裝能源充電樁，電動汽車續駛里程大，充電時間短以后，其普及率將提高。對居住小區，以續駛里程300km進行計算，可行駛里程約120km。以每天平均通勤里程約24km計算，則每臺電動汽車需要每5天充一次電，即車位與充電樁比例為5∶1，按總車位的20%設充電樁。 閱讀全文>>
出現高速充電樁充不進去電，有充電樁的損壞，沒有及時的維護，充電樁的數據通信協議沒有及時更新不兼容等因素導致，以充電樁的損壞，沒有及時維護來看，不管是在高速上面還是城區充電樁上面都是會經常遇到的，而高速上面出現這種情況也是正常的。 閱讀全文>>
能源車的家用充電樁可以移動，家用電源也是可以給新能源車充電的，只是人們不愿意用罷了。大部分新能源車都裝有車載充電器，但是，由于汽車的體積限制，車載充電器無法做得過大，這導致了正常的車載充電器充電功率只能是3~4千瓦這個數量級。 閱讀全文>>
寶馬5新能源可以用公共充電樁，充電樁作為新能源汽車的充電設備，可以類比理解為常規燃油車的油氣加油機，充電樁通常安裝于公共建設場地，居民社區的停車場或道路旁。 閱讀全文>>
汽車充電樁用三相電，對于大型電動巴士來說，充電樁的輸入必須是三相的，因為功率太大了，只有三相電才能帶的動；但是對于普通家庭來說，比如大街上很常見的網約車電動汽車，充電樁的輸入都是單相的。 閱讀全文>>
沒有新能源車不可以申請充電樁，新能源汽車中的純電動汽車是完全依靠電池的電力來驅動的，所以沒有充電樁或充電寶給純電動汽車充電就無法使用。 閱讀全文>>
新能源汽車家用充電樁安裝必須要產權車位，小區新建充電樁其實需要經過居委會、物業公司、居民等多方協意，任何一個環節不通過，都無法開展建設。申請安裝充電樁時，小區居民需通過居委會向供電部門提出申請，供電部門派專人到現場查看。符合條件后，新能源汽車車主、汽車生產企業、充電樁安裝企業、物業公司、業委會等五方 閱讀全文>>
汽車沒有充電樁能充電，對新能源汽車來說，沒有固定充電樁而車輛需要充電時，通常有三種解決方式。第一可以采用飛線充電，其次利用公共充電樁，最后是利用單位里面的充電樁。 閱讀全文>>
身份證原件（需要跟房產權證一個名字）、房屋產權證（需要跟身份證一個名字）、自用充電樁用電申請報告、購車合同和發票、固定車位使用證明、物業批準神充電樁的書面文件等資料。 閱讀全文>>
二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車（普通電池容量）完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁僅需要2到3個小時。 閱讀全文>>
到所在區供電公司營業廳提出充電設施用電報裝申請。1、個人辦理：需要提供本人的身份證原件和《新能源小客車購車充電條件確認書》2、委托車企辦理：需要提供委托辦理人有效身份證明、《新能源小客車購車充電條件確認書》、車主簽署的《授權委托書》（車企提供）。 閱讀全文>>
想要安裝自用充電樁，只需要資料準備、用電申請、方案答復、建設施工和接電確認等五個環節，同時提供個人有效身份證明、本人所屬固定產權車位證明或車位產權人同意建設證明材料、停車位（庫）平面圖及現場環境照片，自用充電樁建設約定書等。 閱讀全文>>
新能源汽車要找公共充電樁的話，可以用網上國網APP以及高德地圖等地圖APP。比較常見的充電APP有國家電網、e充電、星星充電、特斯拉、小鵬等。 閱讀全文>>
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