新能源車出現(xiàn)動力故障時，可按多種步驟排查解決。先從簡單的部件查起，如檢查保險絲是否燒斷，燒斷就更換；查看電源開關(guān)狀況，損壞則需專業(yè)人員修理；檢測霍耳轉(zhuǎn)把，用萬用表判斷是否損壞；還需檢查控制器，無電壓輸出則要更換。此外，電池、電機、電子控制單 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-02

新能源汽車動力故障燈持續(xù)顯示，通常意味著車輛存在技術(shù)問題。這背后可能涉及多個方面的原因，比如電池包內(nèi)部單體電池故障，像老化、損壞等會影響性能；電機控制器若出現(xiàn)電路或軟件程序錯誤，也會引發(fā)故障燈亮起；電機故障，諸如繞組短路等同樣是誘因；此外， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-25

新能源汽車動力故障燈亮起原因多樣，涵蓋軟件系統(tǒng)、動力電池、驅(qū)動電機等多個方面。軟件和系統(tǒng)標定問題可能使系統(tǒng)因電池溫度超安全值等限制車輛功能；動力電池絕緣故障，像電池箱進水、電芯漏液等情況會引發(fā)；驅(qū)動電機、電機控制器等動力系統(tǒng)部件故障也可能導 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-25

新能源汽車電池故障顯示的原因多種多樣。一方面，單體電池自身可能存在問題，如一致性差異、內(nèi)部短路等；另一方面，電池損耗、管理系統(tǒng)故障、點火線圈故障等也會引發(fā)故障顯示。此外，電池溫差過大、溫度過高或過低，以及保險絲損壞、接線插頭松動等細節(jié)問題都 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-24

新能源車的 DCDC 故障由多種原因引起，涵蓋控制器、線路、電池等多個方面。具體來說，DCDC 控制器無輸出，可能是無高壓輸入、無 12V 啟動信號電壓輸入，或者是 DCDC 轉(zhuǎn)換器自身故障；輸出電壓低，常因控制器本身故障。此外，電源線連接 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-24

新能源汽車充電槍故障原因不少。 電源斷電恢復后自動充電，但電纜沒連接好，就會讓充電槍工作異常，得確保連接牢固。 充電連接裝置開關(guān)要是被誤觸按下，會停止充電，所以別誤碰這個開關(guān)。 動力電池溫度過高，也影響充電槍正常運作。 車輛或充電樁本身故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

新能源車BMS故障導致無法充電原因有不少。 充電罐連接不正常，會導致無法充電，解決辦法是查看充電罐連接情況，重新正確連接。 充電器和BMS之間CAN傳輸?shù)牟ㄌ芈什黄ヅ�，會讓充電失敗，得檢查波特率，進行調(diào)整匹配。 BMS和充電器的通訊協(xié) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

新能源電池故障的原因有不少。 單體電池方面，成組時單體電池一致性存在問題，本身SOC、容量、內(nèi)阻就有差異，應(yīng)用環(huán)境不同，如溫度、充放電電流的差異，會使一致性差異進一步加大。 單體電池常見故障有幾種，性能正常無需更換的，像單體電池SOC偏低和 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-12

新能源汽車絕緣故障意味著高壓電池正負極與電動底盤之間的線路出現(xiàn)漏電或電阻降低。 通常是電池內(nèi)部電解液泄漏，當泄漏到一定程度，絕緣層被破壞，在電池模塊和單體之間形成導電回路，系統(tǒng)就會提示絕緣故障。這意味著電路中存在漏電現(xiàn)象。 要是系統(tǒng)中僅 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-12

新能源動力故障燈一直亮原因不少。 可能是電池包內(nèi)部單體電池故障，電池包由多個單體電池組成，某個單體出問題就可能引發(fā)故障燈亮起。 電機控制器故障也會這樣，電機控制器能控制電機運轉(zhuǎn)，它要是故障，動力系統(tǒng)受影響，故障燈亮起。 電機故障同樣是原因之 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-11

新能源汽車在寒冷天氣下出現(xiàn)電池故障這樣解決。 先拿萬用表測量電池端電壓，看是否正常，這能初步判斷電池的供電能力。 接著檢查電池接線有沒有松動，松動的接線可能導致接觸不良，影響電池正常工作，要是發(fā)現(xiàn)松動，重新接好就行。 要是前面兩步都沒問題， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-10

艾力紳電池沒電充電后故障碼有可能消不掉。 當遇到這種情況時，有多種解決辦法。首先，最快捷準確的方法是使用故障診斷儀來消除故障碼 ，但一般車主沒有這個設(shè)備。所以建議到4S店，讓專業(yè)人員用故障診斷儀按照對應(yīng)車型規(guī)定的故障碼清除方法進行清除。要是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-03

新能源汽車充電器可能會出現(xiàn)故障。 若充電時出現(xiàn)故障提示，要檢查快充和慢充情況�？斐洳恍�，大概率是快充接口問題；慢充不行，則可能是車載充電器或充電槍有問題，具體需實際檢測。 從燈光檢測，若電源紅燈一直閃慢充，可能是車載充電機出故障了。可以找個 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-03-12

新能源汽車常見的維修故障主要有以下這些。 首先是系統(tǒng)檢測故障，比如電池溫度超過預(yù)設(shè)安全值或檢測到偶發(fā)故障信號，導致車輛部分功能受限。這時重啟車輛，擰下小電瓶負極接線保持斷開約 5 分鐘再擰緊，讓車輛系統(tǒng)斷電重啟，大多能解決。 其次是動力 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-11

新能源汽車充電故障是不少車主會遇到的問題，下面就來給您詳細說說解決辦法。 如果充電速度慢或無法充電，先檢查充電樁，看有沒有故障，插頭和電纜連接得好不好，電源和電流正不正常，有故障就找維修人員。 再檢查車輛充電接口，得干凈無雜物阻塞，清潔 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

新能源電池故障的原因主要有以下這些。 單體電池方面，成組時單體電池一致性有問題，本身 SOC、容量、內(nèi)阻就存在差異，而且在成組應(yīng)用中因應(yīng)用環(huán)境不同，像溫度、充放電電流的差異，會讓一致性差異加大。 單體電池常見的故障有三種，第一種是性能正 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

新能源動力故障燈一直亮著，這通常表明車輛存在一些技術(shù)方面的問題。 比如電池包內(nèi)部的單體電池出了故障。這種情況，有可能是單體電池老化、損壞或者性能下降。解決辦法是需要專業(yè)人員對單體電池進行檢測和維修，必要時更換有問題的單體電池。 電機控制器故 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

新能源汽車充電槍故障的原因主要有這些。 一是電源斷電恢復后自動充電但電纜沒連接好。這會導致充電槍工作異常。 二是按下充電連接裝置開關(guān)被按下，從而停止充電。 三是動力電池溫度過高，影響充電槍正常運作。 四是車輛或充電樁本身發(fā)生故障。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

北汽新能源顯示絕緣故障的原因有多種。 比如線路電線絕緣匹破損漏電，電機線圈出現(xiàn)絕緣損傷、燒毀或者進水。這種情況得找專業(yè)人員檢查。 還有可能是保險絲壞了，這時可用萬用表測量電池端電壓，有電壓輸出就正常，沒有的話也許是保險絲損壞、電池接插頭松動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

新能源汽車顯示動力系統(tǒng)嚴重故障，原因主要有這幾方面。 一是電池損耗過度。像過度使用或在惡劣環(huán)境下運行，會讓電池加速損耗，低于標準壽命，就容易出問題。比如單體電池容量不足，會影響續(xù)駛里程；單體電池內(nèi)阻偏大，會嚴重影響電化學性能。 二是管理系統(tǒng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04