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如果您的豐田威馳在行駛中自動變速器指示燈點亮了，別著急，咱們一起來看看怎么檢修。 先檢查自動變速器的油液，看油液是否充足、有沒有變質或者雜質。要是油液不足就及時添加同型號的，變質或有雜質就得徹底更換，這花費大概 200 - 500 元。 閱讀全文>>
威馳自動變速箱加油口在左前輪位置的變速器側面。具體來說，是一個 22 方的螺絲，就在左前輪胎里面這個地方。 另外，在變速箱最上面殼體上有個 22 的塑料螺絲，拆下來也是加油口，加油時可以做個漏斗。 給威馳自動變速箱換油時，要先松開變速箱 閱讀全文>>
1、豐田威馳這車個人認為總體來說優點是車子可靠性，保值性方面比較好，缺點是車子舒適性一般，低配上路的話大體需要接近七萬。2、因為沒有一般自動變速箱的變速箱檔位，所以沒有自動變速箱的換擋過程。由此帶來的換擋挫敗感也消失了，CVT變速箱的動力 閱讀全文>>
威馳自動變速箱有響聲的原因：1、變速箱外殼螺栓有松動；2、變速箱中變速桿與變速桿撥叉的凹槽松曠；3、軸承磨損及損壞；4、變速箱油長期沒有更換；5、齒輪齒面金屬剝落齒牙斷裂裝配錯位；6、齒輪嚙合間隙；7、更換劣質自動變速箱油；8、變速箱進水沒有及時維修。 閱讀全文>>
威馳自動波箱頓挫的原因：1、變速箱擋位程序設定問題；2、變速箱內部臟污和雜質，內部臟污或雜質導致不能對變速箱油壓進行有效調節，從而造成頓挫；3、變速箱散熱不良導致變速箱異常高溫，影響變速箱油的性能，如果溫度超過120°C，變速箱的橡膠密封材料會變硬，造成變速箱滲漏，從而影響油壓，造成頓挫。 閱讀全文>>
豐田威馳的變速箱采用CVT自動變速箱。下面我們來分析一下:SCVT是一個高度機電一體化的東西，這是閥體組件，一個非常精確的部件。也就是CVT變速箱的神經系統。其實CVT并不是什么高科技。滿大街的踏板都是CVT驅動的。發動機輸出和后輪之間有一 閱讀全文>>
豐田威馳自動波箱油在波箱后方的加油口加入。威馳車身尺寸是：長4435mm、寬1700mm、高1490mm，軸距為2550mm，前后輪距均為1460mm，最小離地間隙為160mm，整備質量為1070kg。 閱讀全文>>
威馳自動變速箱加油口變速器后方。在變速箱油溫大概30度左右，在發動機運轉的時候看變速箱油尺，變速箱油在刻度尺最高與最低之間中等偏上即可，變速箱油尺再主駕前方的發動機艙里。 閱讀全文>>
16款豐田威馳1.5變速箱是無級變速。威馳車身尺寸是：長4435mm、寬1700mm、高1490mm，軸距為2550mm，前后輪距均為1460mm，最小離地間隙為160mm，整備質量為1070kg。 閱讀全文>>
豐田威馳自動變速箱加油口在變速箱殼體后方。豐田威馳的手動擋每4公里就需要更換一次變速箱油，自動擋的威馳則需要8萬公里至10公里就需要更換一次。 閱讀全文>>
豐田威馳的變速箱油型號為1ZRFE+PU4速，每2萬公里保養一次（更換變速箱油），發動機則機油為5000公里更換一次。 自動變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。 閱讀全文>>
05款威馳采用了兩大變速方式，一種是5擋手動變速，一種是8擋CVT無級變速器。05款威馳發動機最大輸出功率為81kw，最大扭矩為138n.m，其最高車速可達190km/h。 閱讀全文>>
16款威馳使用的是5擋手動變速箱以及CVT無級變速箱。在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是1.3L和1.5L自然吸氣發動機，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是5擋手動變速箱以及CVT無級變速箱。 閱讀全文>>
14年威馳1.5自動變速箱加油口在變速箱頂部，豐田威馳只有1.3和1.5排量的，手動擋齒輪油加到在變速箱加油口流出為止，大約2升左右。 閱讀全文>>
豐田威馳自動變速箱油檢查口在變速箱頂部，自動變速箱油換油：1、將放油口螺絲打開放出舊油。2、之后取下加油口螺絲，用壓縮空氣管從加油口處向變速箱內部吹氣，使殘留的舊流出。3、最后旋緊放油口螺絲，使用壓力加油機將變速箱油加到從放油口流出來為止，擰緊加油口螺絲，用干凈的軟布將變速箱表面殘留的油污擦凈就可以了 閱讀全文>>
AT變速箱，選用標注ATF的變速箱油就可以了，8萬公里至10公里就需要更換一次。。4、齒輪油75W90適合手動，可用威馳車手動專用油替，一般是東寶或奧吉娜兩個指定品牌，美系德系五萬以及五萬公里的整倍數就換油最好，日系車四萬公里的整倍數換油為最宜，大部分車子按照6-8升算.如果是循環機換油就多出來5-6升！。 閱讀全文>>
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