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判斷車輪軸承壞了,可以從行駛中的異響、車身抖動、行駛穩定性、輪轂溫度以及車輪晃動等方面來判斷。行駛時若聽到持續且隨車速變大的嗡嗡聲,空檔滑行聲音不變,可能有問題;若軸承損壞嚴重,高速行駛會車身抖動、行駛不穩;駕駛后輪轂溫度異常高或不一致需留 閱讀全文>>
車被碰凹了,若凹陷程度不嚴重且車漆未受損,車主可嘗試自行修復;若凹陷過大或過深,建議尋求專業幫助。當決定自行修復時,要先全面評估凹陷情況,做好防護措施。面積小、深度淺的凹陷,可使用吸盤工具拉扯;塑料材質部件的凹陷,用熱水澆使其膨脹后從內部頂 閱讀全文>>
剎車總泵排氣口漏氣可以這樣修理:先拆除并清洗剎車總泵,檢查閉氣閥是否破裂,若破裂可在破裂處涂適量黃油后重新安裝;若問題依舊,可在進氣管上加裝氣路濾芯,購買匹配的總泵修理包;若皮碗漏氣,則需更換皮碗。剎車總泵排氣口漏氣并非小事,會影響制動性能 閱讀全文>>
2014款日產奇駿2.0空調故障的解決辦法需先明確故障原因,常見原因有空調濾芯臟污、氟利昂缺失等多種,針對不同原因有相應解決措施。當空調出現故障,要考慮多方面因素。比如空調濾芯臟污影響出風,可清洗或更換;氟利昂缺失就添加制冷劑。水箱冷凝器臟 閱讀全文>>
鄧祿普輪胎的生產日期可在胎側查看。具體而言,2000 年后生產的輪胎,其識別號碼(TIN)最后四位數字,前兩位代表生產周數,后兩位代表生產年份;2000 年以前生產的,輪胎識別號 TIN 是三位數字,前兩位代表生產周數,最后一位代表生產年份 閱讀全文>>
汽車發動機拉缸后,需根據拉缸嚴重程度采取不同解決辦法,不太嚴重時換活塞和活塞環、研磨缸壁,嚴重時柴油機換缸套、汽油機鏜缸換套 ,必要時甚至要換整個汽缸體。發動機拉缸是較為嚴重的故障,會使氣缸壓縮壓力下降、動力減弱。因此要重視這一問題,發現拉 閱讀全文>>
原廠車窗亮條常見的安裝方式有直接粘貼和利用車窗密封膠條上的卡槽進行鑲嵌兩種。直接粘貼的方式相對簡單,撕開膠條保護膜對準位置粘貼按壓即可,但牢固度可能稍遜。而利用卡槽鑲嵌的方式,牢固度和適配度更高,不過成本和工藝較為復雜。不同車型安裝方式和步 閱讀全文>>
僅通過輪胎上的數字并不能完全判斷其好壞,但這些數字能提供諸多有用信息輔助判斷。輪胎數字涵蓋生產日期、規格、級別、性能、結構等參數。生產日期新的輪胎,橡膠狀態較好;寬輪胎行駛穩定性佳但油耗可能增加;載重指數和速度級別高意味著承載能力和速度上限 閱讀全文>>
鄧祿普輪胎的生產日期可通過查看胎側的數字組合來確定。對于 2000 年之后生產的,輪胎識別號碼最后的四位數字,前兩位是生產周數,后兩位是年份;2000 年以前生產的,輪胎識別號是三位數字,前兩位為生產周數,最后一位是年份。在查看時,一定要留 閱讀全文>>
查看輪胎生產日期,可在輪胎側面找相關標識。通常輪胎側面會有一組四位數字,前兩位代表一年中的第幾周,后兩位代表年份。有的這四位數字在橢圓圈里,有的在字母 DOT 后面長橢圓形狀數字中。部分輪胎通過英文單詞 outside 或紅實心點、黃空心點 閱讀全文>>
若想查看輪胎的出廠日期,可直接觀察輪胎外側壁。輪胎外側壁一般有兩種顯示生產日期的方式,一種是橢圓圈里的4位數字,前2位代表生產周數,后2位代表年份;另一種是“DOT”字母后面序列號的后四位,格式同樣如此。了解輪胎的生產日期十分重要,不僅能幫 閱讀全文>>
汽車導航屏幕不亮可從軟件、電源、線路等多方面排查解決。軟件層面,若因使用盜版軟件出現兼容性問題,致使屏幕不亮,可重裝正版軟件;電源方面,查看車輛電池電量是否充足,電源電壓是否穩定,若存在問題及時處理;線路上,檢查是否有接觸不良、信號線老化等 閱讀全文>>
去除汽車漆面膠漬的方法多樣,可采用物理加熱、化學溶劑以及利用日常用品等方式。物理加熱比如用吹風機熱風檔吹,能讓粘膠變軟以便揭下;化學溶劑像柏油清潔劑、酒精、風油精等除膠效果良好,但酒精使用時要避開塑料部件;日常用品中的牙膏、護手霜等也能發揮 閱讀全文>>
要查看蓄電池的生產日期,可通過觀察生產批號,也可留意外殼、包裝等位置的標注信息。生產批號一般包含年份、月份、日期等關鍵信息,年份常用 1 位阿拉伯數字,月份用英文字母,日期為兩位阿拉伯數字。外殼、包裝上可能直接印著生產日期,或者有可掃碼的防 閱讀全文>>