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安裝特斯拉腳踏板記錄儀一般不會影響車輛性能。 首先在安全性方面，只要使用原車標配電源接口，不私自改線，就不會對車輛電氣系統造成隱患。很多車主反饋，安裝時不用改線路，直接連接車載電源接口即可，方便快捷。 比如有的廣東車主給自己新買的Model 閱讀全文>>
改善特斯拉后備箱下沉通病對車輛整體性能有諸多積極影響。 能提升車輛穩定性和操控性，改善后車輛重心更合理，行駛起來更加平穩，操控也更精準。 增強后備箱承載能力，可承受更多物品，日常使用更便利。 還有助于減少噪音和共振，避免因下沉致使部件摩擦和 閱讀全文>>
特斯拉車標的材質是一種具有水晶般透明度的亞克力板。 這種亞克力板優點多多，透光率高達 92%以上，使得車標在光線照射下效果出眾。而且經過染料著色處理后，能呈現出非常出色的色彩效果，滿足各種設計需求。 在性能方面，亞克力板表現卓越。它具備極佳 閱讀全文>>
新換的三元催化器需要跑多久才能達到完全正常的催化效果，這沒有固定標準時間，會因車輛和氣溫等因素而有所不同，可能只需幾分鐘，也可能要十幾分鐘。 三元催化器是汽車排氣系統里重要的外部凈化裝置，能把汽車尾氣中的CO、HC、NOx等有害氣體，通過 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池內阻一般小于80毫歐算正常 。不過這不是絕對數值，實際判斷時還要考慮多方面因素。 串聯的磷酸鐵鋰電池，除了看單個電池內阻，還要關注內阻差和容量差異。內阻差一般在1到2毫歐 ，容量差異控制在10mAh，這樣能保證電池組性能穩定。 閱讀全文>>
固態電池比鋰電池好在多個方面。 能量密度上固態電池更高，理論能達到500-900瓦時/升，比能量可達400-500瓦時/公斤 ，像金屬鋰負極、氧化物電解質、三元正極固態電池能量密度已達350-400Wh/kg。而鋰電池能量密度約250Wh/ 閱讀全文>>
鐵輪轂和鋁輪轂區別在這。 外觀上，鋁輪轂造型豐富，相當美觀，鐵輪轂造型單一。 重量方面，因鐵和鋁密度不同，同樣體積下鋁輪轂更輕，能讓車身和輪胎重量降低，車輛操控性更好。 價格上，鋁輪轂成本高，售價也就更高，高端車多用鋁輪轂，低端車常用 閱讀全文>>
優質的三元催化劑有這些特點。 性能方面，能高效把廢氣中的HC、CO變成水和CO2，將Nox分解成氮氣和氧氣，通過氧化和還原反應，讓三種有害氣體轉化為無害氣體，極大減少汽車尾氣對環境的污染。而且在理想空燃比（14.7 ：1）下，催化轉化效果最 閱讀全文>>
三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池各有優勢。 比能量上，三元鋰更出色。由于二者電極材料和化學性能不同，在相同容積或重量下，三元鋰電池能存儲更多電量，車子能跑的里程數更高，相同質量下三元鋰電池比能量是磷酸鐵鋰的1.7倍。 安全性方面，磷酸鐵鋰更好。在 閱讀全文>>
車漆掉了一小塊漏鐵了，若面積小，先在掉漆處用砂紙摩擦，提高粗糙度。接著噴足量防銹漆，等漆干燥后，用砂紙磨平，最后用補漆筆稍微修復。要是不想用補漆筆，沒有點漆筆的話，牙膏也行，牙膏有一定防銹效果，能先把鋼板蓋住，之后再打蠟，粗蠟或水蠟都可以， 閱讀全文>>
導致三元催化劑損壞的因素有不少。 燃油和潤滑油質量低是一個關鍵因素。劣質燃油里雜質、硫成分多，像過多的硫會在燃燒時形成硫酸鹽沉積在三元催化器上，對其造成嚴重腐蝕和污染；劣質機油中的雜質和添加劑可能堵塞三元催化器的孔隙，導致失效。 高溫也容易 閱讀全文>>
極氪汽車電樁和特斯拉有何不同。 首先是通用性不同，特斯拉有專用充電樁，其充電標準與國標不同，極氪不能直接用特斯拉專用充電樁。 不過國網充電樁通用，極氪能用特斯拉普通充電樁慢充，像用特斯拉 380V11kw 的充電樁給極氪 001 充電，大概 閱讀全文>>
新車提示三元催化故障，先別慌。新車出現這故障大多并非三元催化器本身問題，而是燃燒排放不好。比如燃油存放時間長變質，或新車行駛里程少，連續多次燃燒不好就會報出故障。這并非車的質量問題，恰恰說明車輛其他配件運行正常。 解決辦法是清潔油路。新車 閱讀全文>>
影響汽車鋰電池性能的因素不少。 溫度方面，低溫對其影響顯著。在寒冷天氣里，鋰電池活性下降，內部化學反應速度變慢，電解液導電性變差，電池實際可用容量明顯減少。就像冬天開純電動車，要消耗更多電力維持基本操作，再加上電池因低溫能量損失，續航里程 閱讀全文>>
三元鋰電池的使用壽命一般在5到8年。要是使用得當，在電動汽車上起碼能用5到8年，行駛里程大概15 - 20萬公里，按淺充淺放計算循環壽命至少1000次，正常情況下合格的能使用8年；要是每三天充放電一次，一年充放電120次，使用壽命能達10年 閱讀全文>>
特斯拉Model 3改色是否有必要，這完全取決于個人需求和喜好。要是你想讓愛車更具個性、顏值更高，那改色是個很棒的選擇。 改色能帶來不少好處。一方面能保護原廠車漆，日常駕駛中難免有些小剮小蹭，改色膜就能避免這些對原廠車漆造成損傷。另一方面， 閱讀全文>>
奧迪A4L三元催化破了，處理方法分情況來看。 要是只是輕微堵塞或中毒，不一定要換新 ，可以先清洗和養護。清洗得把三元催化器拆下來，用專門清洗液體從下面進上面抽取，這大概得一兩個小時，清洗后還能修復內部蜂窩狀陶瓷體。自己動手也行，去化工商店買 閱讀全文>>
三元催化200目和300目的區別主要在孔徑上，300目的孔徑更大。 三元催化轉化器是汽車里重要的廢氣處理裝置，能將汽車尾氣里的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物這三種有害氣體，轉化成無毒無污染的二氧化碳、水和氮氣 ，對環保意義重大。 它有個 閱讀全文>>
韶關特斯拉常見故障及解決辦法如下： 輪胎氣壓報警，氣壓要求在28至31公斤間，報警通常是輪胎有沙孔，去補胎店補胎后在設置里重置氣壓。 大顯示屏黑屏死機且無法啟動，拖到特斯拉授權維修站點檢測修復。 天窗漏水，可能是密封不良或排水系統堵塞，到授 閱讀全文>>
南通申成特斯拉授權鈑噴中心特色服務不少。 工作人員熱情友好，接待人員態度佳，給人良好服務體驗。 技術方面，師傅經驗豐富，能迅速準確診斷車輛問題，像判斷損傷是否傷到底漆又快又準。 設備先進，各種專用工具和通用設施設備都是全球知名品牌，為維修提 閱讀全文>>
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