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據外媒報道，馬斯克日前在接受媒體采訪時透露，為了拓寬市場份額和業務范圍，特斯拉曾計劃收購傳統車企，但馬斯克并未透露對哪些傳統車企感興趣。截至當地時間12月1日收盤，特斯拉總市值已達5542.94億美元，是通用汽車的8.7倍，確實有信心 閱讀全文>>
特斯拉和其他車充電樁不一樣。接口是通用的，是可以插在任何一輛國標電動車上使用的。而歐標的充電樁則需要接轉換頭，特斯拉為車主提供免費的國標充電口適配器，這樣不僅能在特斯拉的充電網絡中充電，還可以使用符合國際標準的充電設施進行充電。 閱讀全文>>
特斯拉充電樁別的車可以用，特斯拉國標充電樁是可以插在任何一輛國標電動車上使用，接口是通用的。歐標的充電樁則需要接轉換頭。目前能用特斯拉交流樁充電車型較少：榮威marvel X，昂希諾EV、奧迪e-tron的部分車型可以兼容，其余大部分車型不能識別。 閱讀全文>>
特斯拉的車可以用蔚來充電樁，同樣有加密協議的蔚來充電樁可以給特斯拉充電，同時，通過特斯拉為車主免費提供的國標充電口適配器，特斯拉也可以使用符合國際標準的充電設施進行充電。 閱讀全文>>
特斯拉有自動跟車功能，特斯拉是可以實現自動駕駛的，特斯拉的自動駕駛技術其實是l2級自動駕駛。自動駕駛是特斯拉的靈魂配置，然而特斯拉并沒有實現全自動駕駛，其搭載的自動駕駛系統準確說是駕駛輔助系統。 閱讀全文>>
特斯拉是可以實現自動駕駛的，特斯拉的自動駕駛技術其實是l2級自動駕駛。自動駕駛是特斯拉的靈魂配置，然而特斯拉并沒有實現全自動駕駛，其搭載的自動駕駛系統準確說是駕駛輔助系統。 閱讀全文>>
寶馬可以用特斯拉充電樁其他車可以用，特斯拉國標充電樁是可以插在任何一輛國標電動車上使用，接口是通用的。歐標的充電樁則需要接轉換頭。目前能用特斯拉交流樁充電車型較少：榮威marvelX，昂希諾EV、奧迪e-tron的部分車型可以兼容，其余大部分車型不能識別。 閱讀全文>>
特斯拉的自動跟車是ap。特斯拉ap功能是自動鋪助行駛，車輛開啟ap前需要先往下撥換擋桿開啟acc自適應巡航，開啟以后當系統識別到車道線后在往下連撥兩下，那么就會開啟ap，開啟ap以后車道線以及左側的方向盤基本都會變成藍色。 閱讀全文>>
特斯拉車的自動駕駛在方向盤側，在車輛行駛中，自動駕駛功能的啟動需要滿足三個條件：1.車速超過30KM/H。2.儀表盤液晶屏上顯示灰色車道線。3.雙手必須放在方向盤上。滿足自動駕駛的條件后，只需要撥動兩次定速巡航桿就可以開啟自動駕駛功能。 閱讀全文>>
特斯拉自動駕駛是跟車，特斯拉的自動駕駛其實只是在原有主動巡航（根據前車調整車速，其他品牌車型都早已有的功能）的基礎上增加了輔助轉向和打方向燈自動變道功能。這和很多人以為的只需要坐在車中，就可以直達目的地的自動駕駛概念是完全不同的（事實上特斯拉的自動駕駛和GPS導航是完全兩個獨立的系統，自動駕駛不會根據 閱讀全文>>
特斯拉自動駕駛跟車，BMS的主要作用就是監控電池的狀態，防止過充過放過溫，BMS主要是用來計算電池的剩余電量，續航里程，放電和回饋功率，和電池的壽命等等。 閱讀全文>>
特斯拉在2016年發布了8.0版本的汽車系統。經過兩年的醞釀，最近終于開始推9.0版本的系統軟件更新。該系統針對所有特斯拉Model S，包括Model 3、Model S和Model X，但更新后的功能會因車型和地區不同而有所不同。 閱讀全文>>
熟悉特斯拉的用戶一定會熟悉特斯拉Powerwall。這款于2015年推出的家用儲能系統，可以通過屋頂太陽能電池板發電，并儲存在家用電池組中，從而在用電高峰期為整個房間供電。目前特斯拉Powerwall已經升級到第二代，電池能量密度提高 閱讀全文>>
特斯拉自動駕駛車距為100米，當車輛判定路況滿足開啟自動輔助駕駛時，儀表盤上方會亮起兩個灰色圖案，一個為車速表一個為方向盤。此時，連續撥動巡航控制開關2次，開啟Autopilot自動輔助駕駛。可以自行選擇車距調節，一共有7級可調，車距依據車輛與前車之間的時距來計算。 閱讀全文>>
特斯拉自動駕駛綁定車，在系統覺得能啟動自動駕駛的時候，儀表盤上碼數左右會顯示兩個灰色的圖標。往后輕點兩下巡航操作桿，兩個圖標變成藍色，說明已經啟動輔助轉向和自主巡航。 閱讀全文>>
特斯拉全自動駕駛車不可以在中國使。特斯拉對自動駕駛的研究，確實超越了其它車企，但該技術仍然不算成熟。因此，特斯拉官方也是多次強調：在啟用自動輔助導航駕駛功能時，也是不能放松警惕的。最起碼雙手不要離開方向盤，如遇到緊急情況，車載電腦并不能做出及時做出準確的處理。 閱讀全文>>
日前，我們從外媒獲得了新款特斯拉Model S/X車載系統的部分配置信息，其車載系統采用AMD RDNA2架構GPU。先別擔心關閉網頁，我來幫你翻譯一下:如果你買新車，直接贈送一張AMD鐳龍RX 6000系列高端顯卡是不是很劃算？閱讀全文>>
近日，特斯拉官方針對此前深圳特斯拉Model 3車主因車內黑屏、全車斷電、緊急逃生機制失效等原因導致車門無法打開，被困車內事件做出如下回應: 全文如下:感謝您對特斯拉的關注和監督。我們希望繼續為用戶創造更加安全舒適的電動出 閱讀全文>>
對于新造車企業來說，雖然目前存在知名度低、量產產品少等問題，但還是喜歡面對現實，銷售“脫水”。保險數據顯示，今年4月，國內造車新勢力單一車型銷量中，蔚來ES6以2886輛排名第一，李ONE和G3分別以2793輛和1234輛排名第二和第 閱讀全文>>
近日，埃隆·馬斯克在推特上表示，特斯拉希望在10月份在德克薩斯州推出針對不同用戶量身定制的個性化保險產品，并有可能在2022年將保險業務拓展至紐約。 特斯拉計劃推出根據實時保險設計的真正的UBI汽車保險。UBI車險是根據車 閱讀全文>>
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