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特斯拉充電槍拔不出來的原因可能是充電槍損壞。裝藥槍結構設計的基本要求:充電槍的結構設計需要滿足充電電源模塊、電器主電路和控制系統的安裝，并考慮充電模塊的散熱、電器主電路的布線和電氣安全，以保證設備功能的實現和內部結構的穩定性。同 閱讀全文>>
國家電網充電樁可以給特斯拉充電，國家電網120kW的充電樁可以充特斯拉，因為特斯拉本身具備快充功能，獨有的電池管理系統可以保障電池承受正常的充放電運轉。對于標準續航版的特斯拉3，120KW的充電速度實測后只有70-80kw，不過也已經非常快 閱讀全文>>
對于在一二線城市飽受搖號、拿卡之苦的準朋友來說，純電動車可以算是一種選擇。然而，許多潛在的合作伙伴猶豫不決，他們開始為時已晚。純電動汽車的充電和續航基本上嚇退了很多人。那么，純電動車值得買嗎？然后，讓我們耐心地向朋友們簡單介紹一下特斯拉的充 閱讀全文>>
特斯拉充電不會自動停止，導致特斯拉充電停止的原因可能有多種：1、充電槍和車身連接松動或者接觸不良；2、在充電過程中有其他人誤觸充電的線路或者充電槍；3、充電過程中出現停電導致充電器損壞；4、車輛正常充電完成后也會停止充電。 閱讀全文>>
特斯拉的充電部件都有非常嚴格的防水標準，現在防水等級基本達到IP67標準(即常溫常壓下可以防止短時間浸泡，外殼暫時浸入1M深的水中也不會造成有害影響)，包括一些絕緣，都是按照最高標準做的。在一些小雨級別，可以放心露天充電，沒問題。但是遇到暴 閱讀全文>>
按需停車服務應用Luxe似乎正在增加一個新的合作伙伴來擴展其停車服務，這可能會在這個過程中吸引更多的高價值客戶。該公司似乎正在與特斯拉合作，在司機通過應用程序預訂停車時，為特斯拉汽車提供汽車充電等服務。從我們的理解來說，這只是一個階段 閱讀全文>>
所有的材料和工具都是我自費購買的。我自己做主要是覺得有些安裝師傅不是很熟練，收費也不低。我寧愿花錢買工具，然后自己做。7月8日繼續出價Model Y突然出現，價格合適就給綠卡。試駕結束后，果斷做出了決定。到現在一個多月了，還是沒配型。 閱讀全文>>
特斯拉充電后會自動斷電，即當汽車電充滿以后，充電樁會自動斷電，充電過程中，如果遇到電壓不穩定或接地不可靠的情況，充電樁檢測到異常，可能會斷開充電，如果充電過程中電池溫度過高或槍座溫度過高，為防止發生危險，車輛系統也會主動終止充電。 閱讀全文>>
以特斯拉model3為例。特斯拉model3采用更致密的21700電池，分為標準版和續航版，電池容量分別為55kwh和75kwh。特斯拉專用充電樁：74 km/hr一般六七個小時就能充滿。加油站國標快充：250 km/hr一般兩 閱讀全文>>
特斯拉正在校準，大概2-30分鐘，具體時間未定。充電標定的目的是使車輛系統的性能容量與電池的實際容量保持一致，以便用戶更準確地了解車輛的續航里程。校準時間的長短取決于電池情況。特斯拉充電正在校準很長時間。什么這是怎么回事？根據以 閱讀全文>>
特斯拉545續航充滿，實際只有435km/h，可能是充電還沒有校準，因為隨著充放電次數的不斷增加，系統會誤判電池容量，甚至會縮短電池壽命。充電校準的目的是保持車輛系統的性能容量與電池的實際容量一致。但是充電校準需要一定的時間，可能需要 閱讀全文>>
7KW充電樁可接家用220V電。其實對于7KW的充電樁，它的配電要求不是很高，家用220V電源完全可以連接使用。如果汽車日常充電，6-10小時左右基本可以充滿(視電池容量而定)。一個7 kW的充電樁220V需要多少方導線？6平方 閱讀全文>>
日前，海外媒體報道特斯拉將推出全新超級充電裝置，充電功率將超過350kW，遠超目前的120kW。新設備大大縮短了特斯拉型號的充電時間。 此前，包括奧迪和保時捷在內的寶馬集團、戴姆勒股份公司、福特汽車公司和奧迪股份公司表示，將在歐洲聯合推 閱讀全文>>
據外媒報道，特斯拉最大的優點之一就是拒絕墨守成規。盡管它遠遠領先于競爭對手，但特斯拉仍在尋求優化和改善其業務運營。這從超級充電樁的預制安裝模式就可以看出來。特斯拉網絡社區曝光了最近在美國猶他州比弗安裝超級充電樁的圖片特斯拉。從圖片中可以看出 閱讀全文>>
目前購買國產特斯拉需要車主自己掏錢加配充電樁，購買進口特斯拉是免費贈送。特斯拉的充電方式：1、4S店充電：4S店配有超級充電樁，充電服務屬于其售后服務范圍；2、超級充電站；目前特斯拉在部分城市已經鋪排專門的充電站，部分高速公路或者其他主干道都有超級充電站的身影。 閱讀全文>>
購買特斯拉送充電樁，如果滿足條件，還可以免費安裝，條件是：1、距離特斯拉服務中心350公里之內；2、充電線長度在30米以內。特斯拉旗下車款有Model3、ModelY、ModelS等。 閱讀全文>>
特斯拉CEO馬斯克，不僅開自己的車去充電要收費，還要排隊。最近有車主在朝沖站遇到特斯拉 CEO埃隆馬斯克。首席執行官沒有他沒有得到特殊待遇，開著自己的車，他不得不像其他人一樣排隊等候充電。馬斯克把特斯拉當做自己的私家車，需要像其他車主一樣充 閱讀全文>>
我妻子每天都有繁重的任務。她要去店里看店，送孩子上學，還要去菜市場買菜做飯，一天要去很多地方。之前老婆主要騎電瓶車，但是我覺得刮風下雨的時候電瓶車不安全不方便，就萌生了給老婆買一輛代步車的想法，這樣老婆就不會日曬雨淋了。當時我買車的預算不到 閱讀全文>>
據外媒報道，隨著快充電動汽車的出現，充電站的制造商需要開發大功率直流(DC)快速充電器，但這種機器會產生更多熱量，需要及時撤離。為此，特斯拉最近申請了一項液冷充電連接器專利，可用于其超級充電站。在推出新的V3超級充電樁時，特斯拉采用了 閱讀全文>>
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